Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 280.17 #BAN-304
Details
| Name | Ikarus 280.17 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 50-117 [2-0-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 280.17.4054.88 | |
| Baunummer | 4054 | |
| Baujahr | 1988 | |
| verschrottet | 2021 | |
| Modernisierungen | ||
| 2004 | Ikarus 280.40A (Ikarus) (Rába D10 UTS-180 180kW/245HP 10350cm3) (Voith D863.2()) 36-111 [2-2-2-2] (1996-2001) | |
| Eigentümer | ||
| 1988 | 2014 | Kisalföld Volán Győr |
| 2015 | 2019 | ÉNYKK Szombathely |
| 2019 | 2021 | Volánbusz Budapest |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1988 | 1991 | BY 61-69 |
| 1991 | 2021 | BAN-304 |
Fotos
24 April 2017 - Győr, Mécs László út - pętla: "Marcalváros, Kovács Margit utca".
Staruszek (r. 1988) odpoczywa w międzyszczycie w towarzystwie innych wyrobów węgierskiej myśli technicznej.
Autor: Aleksander2560
Autor: Aleksander2560
Kommentare: 2
21 März 2019 - Győr, Kardán út. Wspaniale działają dowozy i odwozy do potężnej fabryki Audi. Na blokowiska jedzie się Ikarusem, a do okolicznych miasteczek i wsi kursuje kilkadziesiąt nowoczesnych autokarów. W godzinach zmian można zaobserwować prawdziwe konwoje autobusów przerywane żółtymi przegubowcami kursującymi ze stabilną prędkością 60 km/h.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
21 März 2019 - Győr, Audi Hungária út 1. No tu jest jeszcze dobrze. Po ostatnich dostawach (!) w tym mieście jeździ 29 miejskich Ikarusów 280 co stanowi 50% posiadanych przegubowców. Do tego przewija się jeszcze sporo helyközi járat.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Kommentare: 2
22 März 2019 - Zamiar wysiadania proszę wcześniej sygnalizować! Wysiadać należy tylnymi drzwiami! Przy okazji widok na prehistoryczne drzwi z tylko gumową uszczelką bez aluminiowej ramki.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
22 September 2020 - Győr, Szent István út. Dzwonek i pełen gaz z przystanku jeszcze w trakcie zamykania drzwi. Styl jazdy szatana w porannym szczycie.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Kommentare: 1
22 September 2020 - Na tym zdjęciu widzimy następujący klimat: poranny kurs w przeciw potoku. Autobus luźno wraca sobie do centrum miasta odpoczywając po przeładowanym wcześniejszym kursie dowożącym do fabryki. Wentylator już się nie włącza, żaróweczki jarzą bez celu, a na przystankach wsiadają pojedyncze, przypadkowe osoby. Każdy kierowca wie o czym piszę.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
23 September 2020 - Győr, Révai Miklós u. Na Węgrzech wciąż stoi kilka tysięcy budek telefonicznych. Po co? Nie wiem. Może to przez sceptyczność do nowych technologii. A nuż się jeszcze przydadzą. Zawsze lepiej mieć czegoś więcej jak mniej.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Kommentare: 1