| dbo:abstract
|
- Brest-Tsentralny is the main railway station of Brest, Belarus. (en)
- Der Personenbahnhof Brest-Zentralny befindet sich in der Stadt Brest in Belarus am Bug. (de)
- La gare centrale de Brest (Брэст-Цэнтральны en cyrillique biélorusse, Brest-Centralny en łacinka, Брест-Центральный en cyrillique russe) est une gare ferroviaire à Brest en Biélorussie. Située non loin de la rivière Boug, qui traverse la ville, la gare est considérée comme la « porte de l'Ouest », puisque la plupart de ses liaisons ferroviaires se font en direction de la Pologne voisine. La ligne vers Tchernychevskoïe, dans l'oblast de Kaliningrad, n'est en effet plus desservie. C'est dans cette gare que s'effectue la jonction entre les voies ferrées occidentales, d'écartement 1 435 mm, et les voies orientales, d'écartement 1 520 mm. (fr)
- La stazione di Brėst Centrale (in bielorusso: Брэст-Цэнтральны?, traslitterato: Brėst-Cėntral'ny) è la stazione ferroviaria principale di Brėst, in Bielorussia. (it)
- Brześć Centralny (biał. Брэст-Цэнтральны, ros. Брест-Центральный) – stacja kolejowa w Brześciu, w obwodzie brzeskim, na Białorusi. Przejście graniczne z Polską. Znajduje się tu 5 peronów, kilka budynków stacyjnych (w tym główny budynek dworca z poczekalnią, kasami, przechowalnią bagażu, pocztą, restauracją, sklepami, kantorami i punktami usługowymi), punkt odprawy celnej i paszportowej, budynek dworca podmiejskiego, lokomotywownia oraz punkt zamiany wózków wagonowych z europejskiego rozstawu toru (1435 mm) na wschodni (1520 mm) i odwrotnie. Początkowo dworzec w Brześciu Litewskim powstał w 1886 jako jednopiętrowy budynek w stylu neogotyckim po tym, jak wybudowano kolej moskiewsko-brzeską połączoną z warszawsko-terespolską drogą żelazną. Obiekt zaprojektowali rosyjscy architekci J. Garbunow, W. Lorberg i L. Nikolai. Dworzec otwarto 28 maja 1886 w obecności cesarza Aleksandra III). Budynek został zniszczony w czasie I wojny światowej (1915) przez cofające się wojska rosyjskie. W czasie, gdy Brześć należał do II Rzeczypospolitej, zbudowano nowe budynki stacyjne. Według wspomnień współczesnych, „Okazały, biały budynek stacji kolejowej, przebudowany w 1930, miał obszerną główną salę. U jej wejścia, w donicach stały dwie duże palmy, a podłogę pokrywała barwnie stonowana mozaikowa posadzka. Wnętrze stacji było przyjemne i eleganckie. W rogu sali dla wygody podróżujących mieścił się bufet zaopatrzony w lokalne przysmaki. Z dworca wiodły dwa główne wyjścia, z frontu na podjazd zasadniczo przeznaczony dla ruchu kołowego, natomiast od tyłu było wyjście dla pieszych. Przed frontem dworca, po obu stronach szerokiego placu, stały jednokonne dorożki. Dorożkarze czekający na pasażerów drzemali na kozłach, albo w małych grupkach prowadzili żywe rozmowy; konie łbami zatopionymi w zawieszonych workach z obrokiem spokojnie posilały się opędzając ogonami natarczywe muchy”. Główny budynek dworcowy, uszkodzony w czasie II wojny światowej, przebudowano w stylu klasycyzmu stalinowskiego w latach 1953–1957, czemu sprzyjał m.in. Kliment Woroszyłow. Na bazie zrujnowanego przedwojennego dworca zbudowano gmach w stylu socrealizmu z dwukondygnacyjną wieżą, na szpicu której znajduje się czerwona gwiazda. Położony na granicy polsko-sowieckiej dworzec miał być wizytówką Kraju Rad. Jak pisze Ryszard Kapuściński: „Dworzec w Brześciu został kiedyś zbudowany w stylu stalinowskiej architektury pokazowej (brama wjazdowa do Związku Radzieckiego) – blichtr, pompa, złocenia marmury. Ale wszystko to przeszłość. Tynki odpadają, odrzwia nie chcą się zamknąć, żyrandole połamane, poskręcane, ślepe”. W latach 2000. dworzec w Brześciu przeszedł gruntowną rekonstrukcję (z zachowaniem wszystkich symboli komunistycznych). (pl)
- ブレスト中央駅（Брест-Центральный, Brest Zentralny）は、ベラルーシのブレスト（旧ブレスト・リトフスク）にある鉄道駅。 (ja)
- Бре́ст-Центра́льный (белор. Брэ́ст-Цэнтра́льны) — узловая электрифицированная железнодорожная станция в городе Брест (Республика Беларусь). Единственная на Белорусской железной дороге станция стыкования родов тока — переменного (со стороны Минска) и постоянного (со стороны Польши). Находится в 1100 км от Москвы, в 347 км от Минска. Является первым электрифицированным вокзалом на территории Белоруссии. (ru)
- Берестя-Центральний (біл. Брэ́ст-Цэнтра́льны, пол. Brześć Centralny) — електрифікована залізнична станція Білоруської залізниці в місті Берестя. Вокзал станції Берестя-Центральний — пам'ятник архітектури Республіки Білорусь, будівлю вокзалу занесено в звід пам'яток ЮНЕСКО. (uk)
- 布列斯特中央车站（白俄羅斯語：Станцыя Брэст-Цэнтральны，羅馬化：Stantsya Brest-Tsentralny，波蘭語：Brześć Centralny）是位于白俄罗斯布列斯特的一个铁路车站，紧邻白俄罗斯与波兰的国境，经过本站，并在本站以西与波兰铁路（-华沙）相连。本站办理客货运业务及跨国列车的宽准轨业务。本站距莫斯科1100公里，距明斯克347公里。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Brest-Tsentralny is the main railway station of Brest, Belarus. (en)
- Der Personenbahnhof Brest-Zentralny befindet sich in der Stadt Brest in Belarus am Bug. (de)
- La stazione di Brėst Centrale (in bielorusso: Брэст-Цэнтральны?, traslitterato: Brėst-Cėntral'ny) è la stazione ferroviaria principale di Brėst, in Bielorussia. (it)
- ブレスト中央駅（Брест-Центральный, Brest Zentralny）は、ベラルーシのブレスト（旧ブレスト・リトフスク）にある鉄道駅。 (ja)
- Бре́ст-Центра́льный (белор. Брэ́ст-Цэнтра́льны) — узловая электрифицированная железнодорожная станция в городе Брест (Республика Беларусь). Единственная на Белорусской железной дороге станция стыкования родов тока — переменного (со стороны Минска) и постоянного (со стороны Польши). Находится в 1100 км от Москвы, в 347 км от Минска. Является первым электрифицированным вокзалом на территории Белоруссии. (ru)
- Берестя-Центральний (біл. Брэ́ст-Цэнтра́льны, пол. Brześć Centralny) — електрифікована залізнична станція Білоруської залізниці в місті Берестя. Вокзал станції Берестя-Центральний — пам'ятник архітектури Республіки Білорусь, будівлю вокзалу занесено в звід пам'яток ЮНЕСКО. (uk)
- 布列斯特中央车站（白俄羅斯語：Станцыя Брэст-Цэнтральны，羅馬化：Stantsya Brest-Tsentralny，波蘭語：Brześć Centralny）是位于白俄罗斯布列斯特的一个铁路车站，紧邻白俄罗斯与波兰的国境，经过本站，并在本站以西与波兰铁路（-华沙）相连。本站办理客货运业务及跨国列车的宽准轨业务。本站距莫斯科1100公里，距明斯克347公里。 (zh)
- La gare centrale de Brest (Брэст-Цэнтральны en cyrillique biélorusse, Brest-Centralny en łacinka, Брест-Центральный en cyrillique russe) est une gare ferroviaire à Brest en Biélorussie. Située non loin de la rivière Boug, qui traverse la ville, la gare est considérée comme la « porte de l'Ouest », puisque la plupart de ses liaisons ferroviaires se font en direction de la Pologne voisine. La ligne vers Tchernychevskoïe, dans l'oblast de Kaliningrad, n'est en effet plus desservie. (fr)
- Brześć Centralny (biał. Брэст-Цэнтральны, ros. Брест-Центральный) – stacja kolejowa w Brześciu, w obwodzie brzeskim, na Białorusi. Przejście graniczne z Polską. Znajduje się tu 5 peronów, kilka budynków stacyjnych (w tym główny budynek dworca z poczekalnią, kasami, przechowalnią bagażu, pocztą, restauracją, sklepami, kantorami i punktami usługowymi), punkt odprawy celnej i paszportowej, budynek dworca podmiejskiego, lokomotywownia oraz punkt zamiany wózków wagonowych z europejskiego rozstawu toru (1435 mm) na wschodni (1520 mm) i odwrotnie. (pl)
|