RMS Queen Mary 2
| |||
 RMS Queen Mary 2 lämnar hemmahamnen i Southampton. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Linjefartyg | ||
| Fartygsnummer | Nybyggnadsnummer: G32[1] | ||
| IMO-nummer | 9241061 | ||
| Anropssignal | GBQM | ||
| Registreringshamn | Southampton, Storbritannien | ||
| Historik | |||
| Beställd | 6 november 2000 | ||
| Byggnadsvarv | Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, Frankrike | ||
| Kölsträckt | 4 juli 2002 | ||
| Sjösatt | 21 mars 2003 | ||
| I tjänst | 12 januari 2004 (jungfruresa) | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 345 m | ||
| Bredd | 41 m (vattenlinjen) 45,0 m (bryggvingar) | ||
| Djupgående | 10,1 m | ||
| Deplacement | 76 000 ton (ca) | ||
| Tonnage | 148 528 (gross tonnage)[2] | ||
| Maskin | Fyra 21.5 MW Rolls-Royce/Alstom "Mermaid" eldrivna roderpropeller: 2 fasta och 2 vridbara 117 MW 157 000 bhp | ||
| Maximal hastighet | 29,62 knop (54,86 km/h) | ||
| Besättning | 1 253 personer | ||
| Passagerare | 3 056 personer | ||
RMS Queen Mary 2 är ett transatlantiskt linjefartyg. Hon var det första större linjefartyg som byggts sedan RMS Queen Elizabeth 2 år 1969, som hon efterträtt som flaggskepp för Cunard Line. Hon döptes av drottning Elizabeth II år 2004 efter den första RMS Queen Mary, som färdigställdes 1936. Den första Queen Mary hade i sin tur fått sitt namn efter drottningens farmor, drottning Mary, gift med George V. När Queen Elizabeth 2 lämnade linjetrafiken 2004, blev Queen Mary 2 världens enda transatlantiska linjefartyg. Vid sidan av linjetrafiken används fartyget ofta för kryssningar, inklusive en årlig jordenruntkryssning.
Queen Mary 2 trafikerar Atlanten på linjen Southampton-New York. Fartyget gör resan över Atlanten på sex eller sju dagar beroende på vilken avgång man åker med. Fartyget är fyllt med faciliteter för lyx och underhållning. I inredningen har man försökt återskapa något av den art déco-stil som var populär under 1920- och 1930-talen, och som bland annat kännetecknade den första Queen Mary och hennes rival, det franska fartyget Normandie.
I slutet på 2005 installerade QM2 ett nytt Infrafone ljudsotningssystem, som minskade bränsleförbrukningen samt eliminerade problemen med sot på däck. Med start i november 2011 genomfördes en större invändig renovering, där bland annat puben gjordes om.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ Cunard Production Services (30 oktober 2009). ”Queen Mary 2: G32 nightclub” (på engelska). Cunardproductionservices.com. Arkiverad från originalet den 14 maj 2010. https://web.archive.org/web/20100514074143/http://www.cunardproductionservices.com/page679/page695/page695.html. Läst 23 november 2009.
- ^ ISL World Cruise Fleet Register 2005/2006; Institute of Shipping Economics and Logistics Arkiverad 4 september 2009 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]Wikimedia Commons har media som rör RMS Queen Mary 2.
- ”RMS Queen Mary 2 på faktaomfartyg.se”. Arkiverad från originalet den 29 juli 2012. https://archive.today/20120729123347/http://www.faktaomfartyg.nu/queen_mary_2_2003.htm.
