CCGS Amundsen

Amundsen
Allmänt
Tidigare namn	Franklin 1979–1980 Sir John Franklin 1980–2003
Typklass/Konstruktion	Isbrytare, polarforskningsfartyg
IMO-nummer	7510846
Anropssignal	CGDT
Ägare	Kanadas regering
Operatör	Kanadas kustbevakning
Registreringshamn	Quebec City, Quebec, Kanada
Isklass	Arctic ice class 3
Historik
Byggnadsvarv	Burrard Dry Dock, North Vancouver, Kanada
Nybyggnadsnr.	222
Kölsträckt	Januari 1977
Sjösatt	Mars 1978
Färdigställd	Mars 1979
Tekniska data
Längd	98,2 meter
Bredd	19 5 meter
Djupgående	7,2 meter
Deplacement	* 8 180 ton
Bruttodräktighet	5 911 ton registerton
Nettodräktighet	1 678 ton registerton
Maskin	Sex Bombardier M251F-16v9 13200 kW
Maximal hastighet	16 knop
Räckvidd	35 000 sjömil Uthållighet: 100 dagar
Flygplan	Helikopter
Flygdäck	Hangar och helikopterdäck

CCGS Amundsen är en kanadensisk kombinerad isbrytare och polarforskningsfartyg, som drivs av Kanadas kustbevakning. Hon började sin tjänstgöring 1979 som Franklin, senare benämnd Sir John Franklin 1980–1994. Hon försattes i reserv 2000 och togs i bruk 2003 igen, byggdes om för att fungera också som forskningsfartyg och omdöptes till Amundsen.

Amundsen byggdes 1977–1979 som en isbrytare i kustbevakningens Pierre Radisson-klass. Hon har en helikopterlandningsplats och en hangar. Den kan ta en lätt helikopter av typ MBB Bo 105 eller Bell 206L. Hon har isklass Arctic Class 3.

Vintertid tjänstgör Amundsen som isbrytare i Saint Lawrenceviken, Saint Lawrencefloden och Saguenayfjorden. Under våren kan hon vid behov vara isbrytare i Saint Lawrenceleden och på Stora sjöarna. Under somrarna återgår Amundsen till att bli forskningsfartyg i arktiska vatten.

• Om Amundsen på Kanadas kustbevaknings webbplats
• Denna artikel är delvis baserad på artikeln CCGS Amundsen på engelskspråkiga Wikipedia.

• Webbplats om CCGS Amundsen på Université Lavals webbplats