Боинг B-29
Боинг B-29 „Супертврђава“ (енгл. B-29 Superfortress) је био амерички тешки бомбардер из периода Другог свјетског рата. Први је бомбардер са кабином под притиском и једини авион који је бацио атомску бомбу у току ратних дејстава - на јапанске градове Хирошиму и Нагасаки.
| Боинг B-29 | ||
|---|---|---|
 Боинг B-29 „Супертврђава“. | ||
| Опште | ||
| Намена | тешки бомбардер | |
| Посада | 10-14 | |
| Земља порекла |  САД
| |
| Произвођач | Боинг | |
| Први лет | 21. септембар 1942 | |
| Уведен у употребу | јули 1943. | |
| Број примерака | 3.970 | |
| Димензије | ||
| Дужина | 30.2 m m | |
| Размах крила | 43.05 m m | |
| Висина | 8.46 m m | |
| Површина крила | ? m² m² | |
| Маса | ||
| Празан | 33795 Kg kg | |
| Нормална полетна | 61240 Kg kg | |
| Макс. тежина при узлетању | 78540 Kg kg | |
| Перформансе | ||
| Брзина крстарења | 467 Km/h km/h | |
Заједно са авионима B-24 Либерејтор и B-17 Летећа тврђава, чинили су главну снагу тешких бомбардера САД у Другом свјетском рату.
Производила га је фабрика Боинг од 1943. до 1946. Произведено је више од 3000 авиона B-29.
Развој
уредиПројектовање и израда Боинговог модела 345 су били један од највећих напора индустрије у току Другог свјетског рата. Почело је у марту 1938. са захтјевом за нови бомбардер са кабином под притиском и стајним трапом типа трицикл. У августу 1940. добијен је новац за 2 прототипа, а у јануару 1942. Америчко ратно ваздухопловство је наручило 14 предсеријских YБ-29 и 500 серијских авиона. Већ у фебруару група произвођача укључује Боинг, Бел, Норт Америкен и Фишер (Џенерал Моторс). До краја рата испоручено је 3.000 комада B-29 што је представљало изузетно достигнуће за то вријеме, пошто је израда B-29 тражила 5-6 пута више техничког напора него пређашњи бомбардери. Јачина мотора, тежина авиона, притисак кабине, даљински управљане куполе и системи авиона су представљали велике изазове.
У борби
уредиПрва борбена мисија је била 58. винга 5. јуна 1944. У 1945. 20 бомбардерских група са Маријанских острва су слале и по 500 бомбардера B-29 одједном да нападају јапанске градове, углавном са запаљивим бомбама. Верзија B-29Ц је имала митраљезе уклоњене (осим репних) да повећа брзину, висину лета и носивост.
У току рата неколико B-29 је извршило слијетање у СССР, гдје су интернирани. Совјетска копија је добила назив Тупољев Ту-4 (Ту-70 транспортни авион) и кориштени су низ година у Совјетском и Кинеском ратном ваздухопловству.
Авион B-29 „Енола Геј“ је бацио и прву атомску бомбу на Хирошиму 6. августа 1945. Неколико дана касније, 9. августа, B-29 „Бокскар“ је бацио атомску бомбу на Нагасаки.
Послије рата је било 19 америчких варијанти B-29, уз додатне у Краљевском ратном ваздухопловству којем су B-29 авиони испоручени послије Другог светског рата. У РАФ-у су добили име Вашингтон.
Б-29 су кориштени и у Корејском рату 1950-1953, првобитно као дневни, а послије као ноћни бомбардери због великих губитака узрокованих противничким ловцима МиГ-15.
Карактеристике
уреди- Тешки бомбардер
- Први лет прототипа: 21. септембар 1942.
- Крај испорука: мај 1946.
- Произвођач: Боинг (Boeing)
- Димензије
- Масе
- Погонска група
- Мотори: четири, Рајт-3350-23 Дуплекс Сајклон (Duplex Cyclone) снаге по 2200 КС сваки
Перформансе
уреди- Максимална брзина: 575 Km/h на 9144 m
- Радијус дејства: 5230 Km са теретом бомби 4540 kg
- Оперативни плафон: 10973 m
- Брзина уздизања: до 7620 m за 43 мин
Наоружање
уреди- Стрељачко: 10 митраљеза 12.7 mm Браунинг (Browning) у 5 купола. Репна купола је понекад имала и топ калибра 20 mm.
- Бомбе: највише до 9072 kg
Референце
уредиЛитература
уреди- Chant, Christopher (1977). „Boeing B-29 Superfortress”. Drugi svjetski rat - Avioni (на језику: (језик: српски)). Zagreb: Alfa. стр. 120—121.
- Gunston, Bill (1999). The Illustrated Directory of Fighting Aircraft of World War II. Salamander Books. стр. 344—345. ISBN 9781840650921.
- Sharpe, Michael (2012). „Bombers”. Military Aircraft (на језику: (језик: енглески)). Charlottesville USA: Taj Books International LLC. стр. 60. ISBN 978-1-84406-224-9.
- Simons, David; Withington, Thomas. Die Geschichte der Fligerei (на језику: (језик: немачки)). Bath: Parragon Books Ltd. ISBN 978-1-4054-8950-8.
- Рендулић, Златко (1974). Ваздухопловне доктрине - гледишта и техника. Београд, Војноиздавачки завод.
Спољашње везе
уреди- Тајна ваздушних окршаја Хладног рата: Оборени изнад Совјетског Савеза (ТВ Историја - Званични јутјуб канал)
- Историја 330. ваздушне флоте
- Подаци о 315. ваздушној флоти
- Ресторација B-29
- „Национални ваздушни и свемирски музеј Смитсониан, страна о Еноли Геј”. Архивирано из оригинала 04. 02. 2008. г.
- Статус очуваних B-29
- Руски Tu-4, копија B-29 Архивирано на сајту Wayback Machine (9. август 2008)
- B-29 над Јапаном
- Спецификације и фотографије B-29
- „Рођење B29" филм о B-29
- B-29.org, Историја и лични искази Архивирано на сајту Wayback Machine (1. октобар 2011)
- Музеј лета
- Национални музеј РВ САД