Hart Racing Engines
(Preusmerjeno s strani Hart (racing))
Hart Racing Engines, tudi Hart ali Brian Hart Ltd., je proizvajalec motorjev, ki ga je ustanovil britanski inženir Brian Hart in je sodeloval na 157 dirkah Formule 1 s 368-imi dirkalniki med sezonami 1981 in 1986 ter 1994 in 1997.
Popoln pregled rezultatov
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Sezona | Moštvo | Šasija | Motor | Gume | Dirkači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Prv | Toč |
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1981 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181 | 415T 1.5 S4 (t/c) | P | ZZDA | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ŠPA | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | KAN | LVE | NC | 0 | |||
Brian Henton | DNQ | DNQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 10 | DNQ | DNQ | ||||||||||||
Derek Warwick | DNQ | DNQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | ||||||||||||
1982 | Candy Toleman Motorsport Toleman Group Motorsport |
Toleman TG181B Toleman TG181C Toleman TG183 |
415T 1.5 S4 (t/c) | P | JAR | BRA | ZZDA | SMR | BEL | MON | VZDA | KAN | NIZ | VB | FRA | NEM | AVT | ŠVI | ITA | LVE | NC | 0 | ||
Derek Warwick | Ret | DNQ | DNPQ | Ret | Ret | DNQ | WD | Ret | Ret | 15 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||
Teo Fabi | DNQ | DNQ | DNQ | NC | Ret | DNPQ | WD | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||
1983 | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | 415T 1.5 S4 (t/c) | P | BRA | ZZDA | FRA | SMR | MON | BEL | VZDA | KAN | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | EU | JAR | 9. | 10 | |||
Derek Warwick | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | 5 | 4 | |||||||||
Bruno Giacomelli | Ret | Ret | 13 | Ret | DNQ | 8 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 7 | 6 | Ret | |||||||||
1984 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 01 RAM 02 |
415T 1.5 S4 (t/c) | P | BRA | JAR | BEL | SMR | FRA | MON | KAN | VZDA | ZDA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | EU | POR | NC | 0 | ||
Philippe Alliot | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 10 | Ret | DNS | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
Jonathan Palmer | 8 | Ret | 10 | 9 | 13 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | |||||||||
Mike Thackwell | Ret | |||||||||||||||||||||||
Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B Toleman TG184 |
'P'M | Ayrton Senna | Ret | 6 | 6 | DNQ | Ret | 2 | 7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | 7. | 16 | ||||
Johnny Cecotto | Ret | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | DNQ | ||||||||||||||
Stefan Johansson | 4 | Ret | 11 | |||||||||||||||||||||
Pierluigi Martini | DNQ | |||||||||||||||||||||||
Spirit Racing | Spirit 101 | P | Mauro Baldi | Ret | 8 | Ret | 8 | Ret | DNQ | 8 | 15 | NC | 0 | |||||||||||
Huub Rothengatter | NC | Ret | NC | 9 | NC | Ret | ||||||||||||||||||
1985 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | 415T 1.5 S4 (t/c) | P | BRA | POR | SMR | MON | KAN | VZDA | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | BEL | EU | JAR | AVS | NC | 0 | ||
Manfred Winkelhock | 13 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | |||||||||||||||
Philippe Alliot | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
Kenny Acheson | Ret | DNQ | Ret | |||||||||||||||||||||
Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | P | Stefan Johansson | WD | WD | WD | NC | 0 | ||||||||||||||||
Teo Fabi | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
John Watson | WD | WD | WD | |||||||||||||||||||||
Piercarlo Ghinzani | DNS | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||
Spirit Enterprises Ltd | Spirit 101D | P | Mauro Baldi | Ret | Ret | Ret | WD | NC | 0 | |||||||||||||||
Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | G | Alan Jones | Ret | Ret | DNS | Ret | NC | 0 | |||||||||||||||
1986 | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | 415T 1.5 S4 (t/c) | G | BRA | ŠPA | SMR | MON | BEL | KAN | VZDA | FRA | VB | NEM | MAD | AVT | ITA | POR | MEH | AVS | NC | 0 | ||
Alan Jones | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
Patrick Tambay | Ret | 8 | Ret | |||||||||||||||||||||
1993 | Sasol Jordan | Jordan 193 | 1035 3.5 V10 | G | JAR | BRA | EU | SMR | ŠPA | MON | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | JAP | AVS | 11. | 3 | ||
Rubens Barrichello | Ret | Ret | 10 | Ret | 12 | 9 | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 5 | 11 | ||||||||
Ivan Capelli | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Thierry Boutsen | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | 11 | Ret | 13 | 9 | Ret | ||||||||||||||
Marco Apicella | Ret | |||||||||||||||||||||||
Emanuele Naspetti | Ret | |||||||||||||||||||||||
Eddie Irvine | 6 | Ret | ||||||||||||||||||||||
1994 | Sasol Jordan | Jordan 194 | 1035 3.5 V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ŠPA | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | EU | JAP | AVS | 5. | 28 | ||
Rubens Barrichello | 4 | 3 | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 12 | Ret | 4 | ||||||||
Eddie Irvine | Ret | EX | EX | EX | 6 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | 13 | Ret | 7 | 4 | 5 | Ret | ||||||||
Aguri Suzuki | Ret | |||||||||||||||||||||||
Andrea de Cesaris | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||
1995 | Footwork Hart | Footwork FA16 | 830 3.0 V8 | G | BRA | ARG | SMR | ŠPA | MON | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | EU | PAC | JAP | AVS | 8. | 5 | |
Gianni Morbidelli | Ret | Ret | 13 | 11 | 9 | 6 | 14 | Ret | Ret | 3 | ||||||||||||||
Massimiliano Papis | Ret | DNS | Ret | Ret | 7 | DNS | 12 | |||||||||||||||||
Taki Inoue | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 8 | 15 | DNS | Ret | 12 | Ret | |||||||
1996 | Footwork Hart | Footwork FA17 | 830 3.0 V8 | G | AVS | BRA | ARG | EU | SMR | MON | ŠPA | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | JAP | 9. | 1 | ||
Ricardo Rosset | 9 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | 8 | 9 | Ret | 14 | 13 | ||||||||
Jos Verstappen | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 11 | ||||||||
1997 | Minardi Team | Minardi M197 | 830 3.0 V8 | B | AVS | BRA | ARG | SMR | MON | ŠPA | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | AVT | LUK | JAP | EU | NC | 0 | |
Ukyo Katayama | Ret | 18 | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 10 | 14 | Ret | 11 | Ret | Ret | 17 | |||||||
Jarno Trulli | 9 | 12 | 9 | DNS | Ret | 15 | Ret | |||||||||||||||||
Tarso Marques | Ret | 10 | Ret | 12 | Ret | 14 | EX | Ret | Ret | 15 |