Renault R24
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Renault |
| Dizajnerji | Mike Gascoyne |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | karbonska školjka |
| Sprednje vzmetenje | carbon fibre top and bottom wishbones operate an inboard titanium rocker via a pushrod system |
| Zadnje vzmetenje | titanium top and carbon fibre bottom wishbones operating vertically mounted, torsion bars and horizontally-mounted damper units mounted on the top of the gearbox casing |
| Motor | Renault RS24 3.0 L V10 (90°) atmosferski sredinski |
| Menjalnik | Renault 6-stopenjski polavtomatski |
| Gorivo | Elf |
| Pnevmatike | Michelin |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Mild Seven Renault F1 |
| Pom. dirkači | 7. Jarno Trulli, Jacques Villeneuve 8.Fernando Alonso |
| Debi | Velika nagrada Avstralije 2004 |
| Dirke | 18 |
| Zmage | 1 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 3 |
| Najh. kr. | 0 |
Renault R24 je Renaultov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezoni 2004, ko so z njim dirkali Jarno Trulli, Jacques Villeneuve in Fernando Alonso. Trulli je dosegel edino zmago dirkalnika na Veliki nagradi Monaka, dirkači pa so dosegli še pet uvrstitev nas topničke in tri najboljše štartne položaje. Skupno je Renault zasedel tretje mesto v konstruktorskem prvenstvu z 105-imi točkami.
Popolni rezultati Formule 1
[uredi | uredi kodo](legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)
| Leto | Moštvo | Motor | Gume | Dirkači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Toč | Prv. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Renault | Renault V10 | M | AVS | MAL | BAH | SMR | ŠPA | MON | EU | KAN | ZDA | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | KIT | JAP | BRA | 105 | 3. | |
| Jarno Trulli | 7 | 5 | 4 | 5 | 3 | 1 | 4 | Ret | 4 | 4 | Ret | 11 | Ret | 9 | 10 | |||||||||
| Jacques Villeneuve | 11 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| Fernando Alonso | 3 | 7 | 6 | 4 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 2 | 10 | 3 | 3 | Ret | Ret | 4 | 5 | 4 |
