Lotus 77
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Team Lotus |
| Dizajnerji | Colin Chapman, Geoff Aldridge, Martin Ogilvie |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | aluminijasta školjka |
| Sprednje vzmetenje | lower wishbone, top rocker |
| Zadnje vzmetenje | single lower link with double, parallel upper, twin radius rods |
| Motor | Ford-Cosworth DFV 2993 cm³ V8, atmodferski, sredinjski |
| Menjalnik | Hewland FG400 5-stopenjski ročni |
| Pnevmatike | Goodyear |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | John Player Team Lotus |
| Pom. dirkači |  Mario Andretti Gunnar Nilsson
|
| Debi | Velika nagrada Brazilije 1976 |
| Dirke | 16 |
| Zmage | 1 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 1 |
| Najh. kr. | 1 |
Lotus 77 je Lotusov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezoni 1976, ko sta z njim dirkala Mario Andretti in Gunnar Nilsson. Edino zmago z dirkalnikom Lotus 77 je dosegel Mario Andretti na zadnji dirki sezone za Veliko nagrado Japonske. Ob tem sta dirkača dosegla še en najboljši štartni položaj, en najhitrejši krog in štiri uvrstitve na stopničke. Skupno je moštvo zasedlo četrto mesto v konstruktorskem prvenstvu z 29-imi točkami.
