Kuznecov NK-12

Kuznecov NK-12 je sovjetski turbopropelerski motor iz 1950-ih,dizajniran OKB^{[mrtva povezava]} Kuznecov. Poganjata ga dva 4-kraka kontrarotirajoča propelerja s premerom 5,6 m ( NK-12MA) oziroma (6,2 m (pri NK-12MV). Konice propelerjev se gibljejo z nadzvočno hitrostjo, zato je zelo glasen. Velja za najmočnejši turbopropelerski motor na svetu.

NK-12 v Sovjetski zvezi so dizajnirali po drugi svetovni vojni s pomočjo ugrabljenih nemških inženirjev, ki so prej delali pri Junkersu. Dizajn je baziran na Junkers Jumo 022, 6000 konjskem motorju z maso 3000 kilogramov. Potem so leta 1947 razvili 5000 konjski motor s težo 1700 kilogramov. Nadaljnji razvoj TV-12 (12.000 KM) ^[1] je zahteval uporabo novih zlitin.

NK-12M je razvil 8.948 kW (12.000 KM), NK-12MV pa 11.033 kW (14.795 KM) in 11.185 kW (15.000 KM) pri NK-12MA. Tok zraka je 65 kg/s^[2]. Tlačno razmerje 9:1 do 13:1, odvisno od višine. Zgorevalna komora je tipa (ang. cannular). Propelerje poganjska 5-stopenjska turbina

• Tip: Turbopropelerski motor
• Dolžina: 4,8m
• Premer: 1,2m
• Masa: 2.900kg (6393 lbs), za NK-12MV
• Kompresor: aksialni, 14 stopenjski
• Turbina: 5 stopenjska
• Največja moč: 11.033 kW (14.795 KM), za NK-12MV
• Tlačno razmerja: 9,5
• Temperatura na vstopu v turbino: 1250K
• Specifična poraba goriva: 0,360 lb/KM-hr, 0,219 kg/kW-hr
• Razmerje moč/teža: 3,7 kW/kg (2,3 hp/lb),za NK-12MV

• A-90 Orljonok Ekranoplan
• Desantno plovilo razreda Zubr
• Antonov An-22 Strateško transportno letalo
• Tupoljev Tu-95 Strateški bombnik
• Tupoljev Tu-142 Letalo za patruliranje morja
• Tupoljev Tu-114 Najhitrejše propelersko potniško letalo

• Progress D-27 PropFan
• Europrop TP400
• Propfan
• Scimitar propeler
• Kontrarotirajoča propelerja
• Letalski vijak

• Turbinski letalski motorji
• Turbopropelerski motor