Coppa Ciano 1930
Videz
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1930. | |||||
Datum | 3. avgust 1930 | ||||
Urad. ime | IV° Coppa Ciano | ||||
Lokacija | Circuito di Montenero, Livorno, Italija | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 22,5 km | ||||
Razdalja | 10 krogov, 225,0 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | Mario Moradei | Salmson | |||
Štartno vrsto je določil žreb | |||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | |||
Čas | 14:38,4 | (v 4. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | Luigi Fagioli | Maserati | |||
Drugi | Giuseppe Campari | Alfa Romeo | |||
Tretji | Aymo Maggi | Bugatti | |||
Coppa Ciano 1930 je bila štirinajsta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1930. Odvijala se je 3. avgusta 1930 v italijanskem mestu Livorno.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Dirka
[uredi | uredi kodo]- Dirkalniki voiturette so označeni s poševnim tiskom.
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Luigi Fagioli | Officine Alfieri Maserati | Maserati 26M | 10 | 2:33:59,6 | 13 |
2 | 40 | Giuseppe Campari | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C-1750 | 10 | +2:20,4 | 17 |
3 | 38 | Aymo Maggi | Privatnik | Bugatti T35C | 10 | +2:38,4 | 16 |
4 | 52 | Baconin Borzacchini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C-1750 GS | 10 | +3:33,6 | 22 |
5 | 48 | Eugenio Fontana | Privatnik | OM 665 S | 10 | +19:52,8 | 20 |
6 | 44 | Carlo Gazzabini | Privatnik | Alfa Romeo 6C-1750 | 10 | +23:03,2 | 18 |
7 | 2 | Mario Moradei | Privatnik | Salmson | 10 | +26:20,4 | 1 |
8 | 10 | Francesco Matrullo | Privatnik | Salmson | 10 | +27:07,4 | 5 |
NC | 66 | P. Avattaneo | Privatnik | Bugatti T35C | 10 | Prepočasen | 27 |
NC | 14 | Constanzo Arzilla | Privatnik | Amilcar | 10 | Prepočasen | 6 |
NC | 24 | Camillo Savelli | Privatnik | Fiat 509 | 10 | Prepočasen | 9 |
NC | 8 | Dario Lunghi | Privatnik | Fiat 509 | 10 | Prepočasen | 4 |
Ods | 36 | Carlo di Vecchio | Privatnik | Bugatti T35C | 8 | 15 | |
Ods | 28 | Renato Danese | Privatnik | Alfa Romeo 6C-1750 | 6 | 12 | |
Ods | 58 | Achille Varzi | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo P2 | 5 | Diferencial | 24 |
Ods | 74 | Clemente Biondetti | Privatnik | Bugatti T35C | 5 | 30 | |
Ods | 56 | Mario Mazzacurati | Privatnik | Bugatti T35C | 5 | 23 | |
Ods | ? | Antonio Brivio | Privatnik | Alfa Romeo 6C-1500 | 5 | 33 | |
Ods | 46 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P2 | 5 | Sklopka | 19 |
Ods | 60 | Guglielmo Peri | Privatnik | Itala | 4 | 25 | |
Ods | 68 | Luigi Arcangeli | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C-1750 GS | 4 | Sklopka | 28 |
Ods | 34 | Franco Cortese | Privatnik | Alfa Romeo 6C-1750 | 3 | 14 | |
Ods | 22 | Leonardo Jeromiti | Privatnik | Salmson GP | 3 | 8 | |
Ods | 80 | Romeo Meoni | Privatnik | OM 665 S | 2 | 32 | |
Ods | 26 | Arrigo Sartorio | Privatnik | Maserati 26 | 2 | 11 | |
Ods | 6 | Silvio Rondina | Privatnik | Fiat 509 | 2 | 3 | |
Ods | 4 | Piero Bucci | Privatnik | Fiat 509 | 1 | 2 | |
Ods | 72 | Mario Razzauti | Privatnik | Bugatti T35C | 1 | 29 | |
Ods | 50 | Raffaello Toti | Privatnik | Maserati 26 | 0 | 21 | |
Ods | 76 | Paolo Ghezzani | Privatnik | Alfa Romeo 6C-1750GS | 0 | 31 | |
Ods | 64 | Paolo Cantoni | Privatnik | Alfa Romeo 6C-1750GS | 0 | Trčenje | 26 |
Ods | 16 | Albino Pratesi | Privatnik | Salmson | 0 | 7 |
Viri
[uredi | uredi kodo]- Galpin, Darren. »IV Coppa Ciano«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 20. junija 2008. Pridobljeno 19. aprila 2015.
- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »IV° Coppa Ciano«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 19. aprila 2015.
Indianapolis 500 • Belgija • Francija Esterel Plage
• Tripoli
• Monako
• Aleksandrija
• Oran
• Targa Florio
• Pikardija
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Dieppa 1930 |
Sezona Velikih nagrad 1930 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Circuit du Dauphiné 1930 |
| ||
Predhodna dirka: Coppa Ciano 1929 |
Coppa Ciano | Naslednja dirka: Coppa Ciano 1931 |
1921 • 1922 • 1923 • 1924 • 1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 |