Avia BH.3

Avia BH.3
Typ	stíhacie lietadlo
Výrobca	Avia
Konštruktér	Pavel Beneš a Miroslav Hajn
Prvý let	16. decembra 1921
Zavedený	1923
Vyradený	1927
Charakter	vyradený
Hlavný používateľ	Česko-Slovensko (1. letecký pluk ČL)
Vyrobených	14
Letecký portál

Avia BH.3 bol stíhací dolnoplošník vyrábaný na začiatku 20. rokov česko-slovenskou firmou Avia. Konštruktérmi lietadla boli Pavel Beneš a Miroslav Hajn.

Konštruktérska dvojica Beneš–Hajn sa do histórie česko-slovenského letectva zapísala radom na svoju dobu odvážnych jednoplošníkov. Prvou – a hneď úspešnou – konštrukciou ich Spoločnosti pre opravu a výrobu lietadiel s r. o. Avia bol v roku 1920 dolnoplošník BH.1 Experimental. Keď sa po úprave na dvojmiestny stal v nasledujúcom roku suverénnym víťazom svojej triedy v Okružnom lete republikou, potvrdil správnosť zvolenej koncepcie. Dobré vlastnosti športového lietadla priviedli konštruktérov k odvážnej myšlienke postaviť stíhací jednoplošník, úplne odporujúci predstavám armádneho velenia. Ich trúfalosť prišla v pravý čas, pretože starnúci lietadlový park bolo potrebné rýchlo doplniť, a tak bola Avii zadaná objednávka na stavbu prototypu.

Pod označením Av.B.3.01 vzlietol 16. decembra 1921. Skúšobný pilot B. Munzar si už pri prvom 25-minútovom lete dovolil urobiť na nevyskúšanom lietadle tri premety. Pri ďalších skúšobných letoch dosiahol prototyp rýchlosť 222,626 km/h a do výšky 6900 m vystúpal za 27 min 30 s.

Aj keď bol prototyp pri havárii zničený, bola v Avii povolená stavba náhradného stroja a v decembri 1922 objednalo MNO desať sériových lietadiel Av.B.3. Vojenskej správe boli predané na jeseň nasledujúceho roku.

Lietadlá, v armáde označované B.3, mali veľmi citlivé riadenie a za každú chybu v pilotáži sa pomstili. Po niekoľkomesačnom pobyte u 1. leteckého pluku v Kbeloch boli pridelené leteckému učilišťu v Chebe. Žiaci si pochopiteľne s lietadlami nedokázali poradiť lepšie ako skúsení piloti, a tak došlo k niekoľkým haváriám, po ktorých boli poškodené lietadlá postupne vyradené.

Prvý prototyp označený Av-B-3.01 bol zničený pri havárii 6. júna 1923, pilot B. Munzar.

Druhý prototyp, označený taktiež Av-B-3.01 bol zrušený výnosom MNO čj. 22685/let.25 z 30. októbra 1925.

• Posádka: 1
• Dĺžka: 6,98 m
• Rozpätie: 10,24 m
• Výška: 2,77 m
• Nosná plocha: 15,76 m²
• Rozchod podvozku: 1 580 mm
• Hmotnosť prázdneho stroja: 795 kg
• Vzletová hmotnosť: 1 047 kg
• Pohonná jednotka: 1 × radový vodou chladený šesťvalcový motor BMW IIIa s výkonom 136 kW

• Maximálna rýchlosť:
  • pri zemi: 225 km/h
  • v 4000 m: 240 km/h
• Pristávacia rýchlosť: 75 km/h
• Čas výstupu do 1000 m: 1 min 50 s; do 3000 m: 6 min; do 5000 m: 10 min 37 s
• Dostup: 8 500 m
• Dolet: 450 km
• Vytrvalosť: 2 h 15 min

• 2× pevný, dopredu strieľajúci synchronizovaný guľomet Vickers kalibru 7,7 mm

1. ↑ PAVELČÍK, František. AVIA B.H.3. L+K, roč. 2000, čís. 15-16, s. 104.

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Avia BH-3 na českej Wikipédii.
• MODELÁŘ č. 10/1987, vydavateľstvo NAŠE VOJSKO Praha, str. 18/19

Letecký portál