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Air Italy S.p.A.

Dae Wikipedia, s'entziclopedia lìbera.
Custu artìculu est iscritu cun sa grafia Limba Sarda Comuna. Abbàida sas àteras bariedades gràficas:

campidanesu · logudoresu · nugoresu



Air Italy S.p.A. est istada una cumpangia aèrea italiana cun sede in Terranoa. Teniat comente a hub s'Aeroportu de Milanu-Malpensa e che a base segundària s'Aeroportu de Terranoa-Montes de Mola.

Air Italy
Air Italy S.p.A.
Logu de fundatzioneTerranoa
Data de fundatzione2017
FundadoreAQA Holding
Serradura11 freàrgiu 2020
Sede tzentraleTerranoa
Àrea de atzioneSardigna
GrupuAQA Holding
Situ web

Sa cumpangia fiat controllada in manera direta dae AQA Holding,controllada dae Alisarda pro su 51% e dae Qatàr Airways pro su 49%.[1]

Su 2 de cabudanni de su 2017 Qatàr Airways at annuntziadu sa còmpora de su 49% de AQA Holding, sotziedade chi teniat su 100% de Meridiana. Su 7 de santandria de su 2017 ant comunicadu chi Meridiana diat àere comporadu Air Italy, cumpangia nàschida in su 2005 e suta de su controllu de in antis de su 2011.

In su nadale de su 2017, Meridiana at cungiadu sa base de Milanu-Linate colende a Milanu-Malpensa; pro s'istajone istiale de su 2018 sunt istadas annuntziadas medas serraduras natzionales che a Nàpoli, Lamezia Terme, Roma Fiumicino, Palermu e Catània cun sa punna de alimentare sas rotas a biàgiu longu chi depiant èssere abertas dae su làmpadas de su 2018, che a New York e Miami gràtzias a s'intrada de aeromòbiles noos: sos Boeing 737 MAX 8 depiant intrare in flota dae abrile 2018 e pustis sos Airbus A330-200 in leasing dae Qatàr Airways. Custos depiant andare a sostituire sos aeroplanos e tando e depiant fintzas issos èssere sostituidos, partende dae su 2019, cun 30 Boeing 787 Dreamliner.[2]

Su 19 freàrgiu 2018 Meridiana at presentadu sa cumpangia aèrea chi depiat nàschere dae s'incorporazione cun sa betza Air Italy, caraterizada dae un'aspetu nou e una livrea noa.

Dae su 1° martzu 2018 Air Italy est devènnida operativa cun su primu bolu, decolladu a sas 02:00 (UTC+1) chi est istadu fatu cun unu Boeing 767-300ER intre s'Aeroportu de Milanu-Malpensa, in Itàlia, e s'Aeroportu Internatzionale de Mombasa, in Kènia cun su còdighe IG, mantentu dae Meridiana.[3] De sa matessi die su situ at publicadu sa denumenatzione sotziale noa cun sos colores e su logotipu de sa cumpangia.

In su martzu de su 2018 sa flota de Air Italy resurtaiat cumposta dae sos aeroplanos chi sighint:

Flota de Air Italy
Aèreu In flota Òrdines Passigeris Notas
J Y Totale
Boeing 737-700 1 148 148 Depiant èssere sostituidos dae sos Boeing 737 MAX 8[4]
Boeing 737-800 7 189 189
Boeing 737 MAX 8 20 TBA In cunsigna in s'abrile 2018
Boeing 767-300ER 3 12 276 288 Dismissione prevìdida intro de su 2019[5]
304 304
Airbus A330-200 5 TBA In cunsigna su maju 2018, leasing de Qatàr Airways; de sostituire a pustis cun sos Boeing 787-8[6][7]
Boeing 787-8 30 TBA In cunsigna dae maju 2019
Totale 11 55
  1. (IT) Meridiana diventa Air Italy, in adnkronos.com. URL consultadu su 22 freàrgiu 2018.
  2. Meridiana fly confirms AirItaly rebranding, plots growth, in ch-aviation. URL consultadu su 22 freàrgiu 2018.
  3. (IT) REALIZZATO IL PROCESSO DI INTEGRAZIONE FRA MERIDIANA E AIR ITALY (PDF), in airitaly.com. URL consultadu su 15 cabudanni 2018 (archiviadu dae s'url originale su 3 martzu 2018).
  4. (IT) Francesca Gambarini, Meridiana cambia nome e diventa Air Italy: sfida su rotte e servizi, in Corriere della Sera.
  5. Italy's Meridiana to conclude B767 ops by early 2019, in ch-aviation.
  6. (IT) Meridiana diventa Air Italy (PDF), in Air Italy Comunicati Stampa, 19 freàrgiu 2018. URL consultadu su 15 cabudanni 2018 (archiviadu dae s'url originale su 3 martzu 2018).
  7. (IT) Meridiana diventa Air Italy: flotta di 50 aerei entro il 2020 e nuove rotte, in Il Sole 24 ORE.