Ромео, Никола

Никола Ромео родился в Сант'Антимо близ Неаполя. Там же он получил степень инженера в Politecnico di Napoli (сейчас известен как Неаполитанский университет имени Фридриха II) в 1899 году. После этого, он проработал пару лет за границей, в Льеже, Бельгия, и получил второе образование – «инженер электрического оборудования» со степенью бакалавр. В 1911 году Ромео вернулся в Италию, где создал собственную компанию «Ing. Nicola Romeo e Co.» Компания выпускала оборудование и комплектующие для добывающей промышленности. Как только компания стала успешна, он решил развиваться дальше и в 1915 году он приобрел доминирующую долю миланской компании A.L.F.A., выпускающей автомобили. Три года спустя, в 1918 году, Никола Ромео стал единственным владельцем компании. Впоследствии A.L.F.A. была переименована в «Società Anonima Italiana Ing. Nicola Romeo». Первый автомобиль, который получил название и эмблему Alfa Romeo, был Torpedo 20/30 HP. Компания обладала успешной репутацией, но в 1927 году вскоре закрылась из-за огромного размера задолженности. Эта ситуация повлияла на уход его из компании в 1928 году.^[1]

Ромео был женат на португалке Анджелине Валадин (Angelina Valadin). От этого брака у него было семь детей: Маурисио, Эдоардо, Николас, Елена, Джульетта, Пьера и Ирена.

Никола Ромео умер 15 августа 1938 года в своем доме в Магрельо, возле озера Комо, в возрасте 62 лет.

Только спустя 70 лет, в честь 130-летия со дня его рождения, Неаполь посвятил улицу в память Никола Ромео, назвав её Via Nicola Romeo.

 

• Erminio Mascherpa, E.471, Locomotive di sogno, Rovereto, Editore Nicolodi, 2005. ISBN 88-8447-199-0
• Salvo Bordonaro, Le locomotive di Nicola Romeo, in Tutto treno & storia, (2012), n. 27, pp. 60-69

• Scheda del senatore Nicola Romeo nell’Archivio Storico del Senato  (итал.)