Портаго, Альфонсо де
Альфо́нсо де Порта́го (исп. Alfonso de Portago), настоящее имя и титул — Альфо́нсо Анто́нио Висе́нте Эдуа́рдо А́нхель Блас Франси́ско де Бо́рха Кабе́са де Ва́ка и Ле́йтон, 11-й маркиз Портаго[англ.], 13-й граф де ла Мехорада[исп.], гранд Испании (исп. Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, XI marqués de Portago, XIII conde de la Mejorada, Grande de España; 11 октября 1928[1][2][…], Лондон — 12 мая 1957[1][2][…], Гуидиццоло, Ломбардия) — испанский аристократ, автогонщик, пилот «Формулы-1». Первый испанец — обладатель подиума в «Формуле-1», однако завоевано это достижение было в паре с Питером Коллинзом. Бронзовый призёр чемпионата мира по бобслею 1957 года[3].
| Альфонсо де Портаго | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| исп. Alfonso de Portago | |||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Испания |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 11 октября 1928 | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | Лондон, Великобритания | ||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | 12 мая 1957 (28 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место смерти | Гуидиццоло, Италия | ||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 1956—1957 | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Франция 1956 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Аргентина 1957 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Биография
правитьАльфонсо де Портаго родился 11 октября 1928 года в Лондоне в аристократической семье. Альфонсо был разносторонним спортсменом: он был чемпионом Франции по конному спорту среди любителей, профессиональным пловцом. В 1953 году де Портаго дебютировал в автоспорте. В 1954 году он занял 2 место в гонке «1000 километров Буэнос-Айреса» за рулём Ferrari. Его партнёром был Харри Шелл. В том же году де Портаго выиграл гонку в Меце за рулём Maserati и дебютировал в Ле-Мане.
В 1955 году Альфонсо де Портаго стал пилотом заводской команды Scuderia Ferrari. Он выступал во внезачётных гонках «Формулы-1» и добился успеха в гонках спортивных автомобилей: де Портаго занял второе место в Гран-при Венесуэлы и выиграл Кубок губернатора Нассау. В 1956 году состоялся дебют Альфонсо в официальных гонках «Формулы-1» на Гран-при Франции. На Гран-при Великобритании де Портаго занял второе место вместе с Питером Коллинзом. По итогам сезона 1956 года «Формулы-1» Альфонсо де Портаго был классифицирован 15-м.
Кроме того, Альфонсо де Портаго был лидером сборной Испании по бобслею на Олимпийских играх 1956 года. В соревнованиях двоек де Портаго вместе с разгоняющим Висенте Сарториусом-и-Кабеса-де-Васа, 4-м маркизом де Мариньо, неожиданно занял 4-е место. Если два итальянских экипажа заняли первые два места с очень большим отрывом, то от третьего места, которое досталось швейцарцам, испанцев по итогам 4 заездов отделили всего 0,14 секунды. В соревнованиях четвёрок на Олимпиаде де Портаго со своим экипажем занял только 9-е место (более 7 секунд проигрыша бронзовым призёрам).
Альфонсо де Портаго занял 5 место в Гран-при Аргентины 1957 года, взяв автомобиль Хосе-Фройлана Гонсалеса. Также в 1957 году де Портаго выиграл гонку спортивных автомобилей в Монлери, занял третье место в «1000 километрах Буэнос-Айреса» и в Гран-при Кубы. В феврале 1957 года на чемпионате мира по бобслею завоевал бронзу в соревнованиях двоек, единственную медаль в бобслейном чемпионате мира для Испании.
Альфонсо де Портаго и его штурман Эдмунд Нельсон погибли 12 мая 1957 года[4] во время гонки Mille Miglia на участке дороги между Гойто и Гуидиццоло примерно в 70 км от Брешии[5]. За 120 километров до финиша у его автомобиля «Ferrari 335 S» лопнула шина[4], в результате чего он на скорости 240 км/ч врезался в толпу, выстроившуюся вдоль шоссе. В аварии также погибли девять зрителей, среди которых было пятеро детей[5]. Тело Портаго было разорвано на две части[6].
Через несколько дней после аварии в газетах Италии была опубликована фотография, получившая название «Поцелуй смерти». На ней изображена актриса Линда Кристиан в платье в горошек и платке, наклонившаяся для поцелуя с Альфонсо де Портаго во время короткой остановки в Кавриане незадолго до случившейся автокатастрофы[7][8].
В 2023 году бразильский актёр Габриэль Леоне исполнил роль Портаго в биографической спортивной драме режиссёра Майкла Манна «Феррари»[9].
Личная жизнь
правитьВ 1949 году Портаго женился на бывшей американской модели Кэрролл Макдэниел, которая родила ему двух детей — дочь Андреа и сына Энтони. Летом 1954 года у него начался роман с замужней американской супермоделью Дориан Ли, которая была на 11 лет его старше[10]. В 1955 году у них родился сын Ким Блас Паркер. Весной 1957 года, незадолго до своей гибели, у Альфонсо де Портаго был роман с мексиканской актрисой Линдой Кристиан[11].
Выступления в автоспорте
править«Формула-1»
править| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50 | Ferrari V8 | АРГ |
МОН |
500 |
БЕЛ |
ФРА Сход |
ВЕЛ 2/10[12] |
ГЕР Сход |
ИТА Сход |
15 | 3 |
| 1957 | Scuderia Ferrari | Ferrari D50A | Ferrari V8 | АРГ 5[13] |
МОН |
500 |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПЕС |
ИТА |
20 | 1 |
«24 часа Ле-Мана»
править| Год | Класс | № | Команда | Напарник | Машина | Круги | ОП | КП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | S 2.0 | 28 | 116 | Сход | Сход | |||
| 1956 | S 2.0 | 11 | 2 | Сход | Сход |
Примечания
править- ↑ 1 2 Lundy D. R. Alfonso de Portago, Marqués de Portago // The Peerage (англ.)
- ↑ 1 2 Alfonso De Portago // GeneaStar
- ↑ Found: A 250 Competition Ferrari – ex ‘De Portago’. Дата обращения: 9 апреля 2015. Архивировано 17 апреля 2015 года.
- ↑ 1 2 Forix Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (retrieved 24 October 2012)
- ↑ 1 2 Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, marchese di Portago. Дата обращения: 4 июня 2013. Архивировано из оригинала 2 июля 2013 года.
- ↑ «Daredevil Sportsman Perishes», Los Angeles Times, May 13, 1957, Page 1.
- ↑ "Farewell kiss—then death". The Evening Times. Sayre, PA. 1957-05-14. Архивировано 29 декабря 2022. Дата обращения: 28 декабря 2023 — Newspapers.com.
- ↑ "Passing through Rome". News-Pilot. San Pedro, CA. 1957-05-14. Архивировано 29 декабря 2022. Дата обращения: 28 декабря 2023 — Newspapers.com.
- ↑ Michael Mann Gabriel Leone Alfonso De Portago Racer Role. Deadline (14 июля 2022). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 17 июля 2022 года.
- ↑ Leigh, Dorian. The Girl Who Had Everything, 1980, pp. 113—114, 128.
- ↑ Ivan Vicario Martin. “The kiss of death”, the curse of Alfonso de Portago in the Mille Miglia of 1957. La Escudería. Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2023 года.
- ↑ После 70 кругов отдал автомобиль Коллинзу, разделил с ним 6 очков за второе место. Также взял автомобиль Кастеллотти, оба были классифицированы на 10-м месте.
- ↑ Взял автомобиль Гонсалеса, когда тот проехал 49 кругов, разделил с ним два очка за пятое место.
Ссылки
править- Альфонсо де Портаго на сайте wildsoft.motorsport.com
- Forix.autosport.com Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine