Даллас

Даллас был основан в 1841 году торговцем по имени Джон Нили Брайан спустя два года после исследования территории в 1839 году. Округ Даллас был образован в 1846 году и назван в честь Джорджа Далласа, одиннадцатого вице-президента Соединенных Штатов. Однако точное происхождение названия города до сих пор неизвестно. Жители называли город так по крайней мере уже в 1843 году, так что на данный момент существуют четыре основные теории происхождения названия:

• Назван в честь Джорджа Далласа;
• Назван в честь его отца, Александра Далласа, командующего эскадрой кораблей в Мексиканском заливе и министра финансов США во время войны 1812 года;
• Название выбрано в конкурсе в 1842 году;
• Назван в честь сына Джорджа Далласа, который позже заявил, что отец назвал город «в честь моего друга Далласа» (личность этого Далласа не установлена).

Статус городского поселения был присвоен Далласу в 1856 году, а в 1871 году он стал городом.

В 1855 году группа европейских художников и музыкантов основала к западу от Далласа утопическую коммуну под названием Ла Реюньон. Когда коммуна прекратила своё существование, большинство людей переехало в Даллас, где основали арт-квартал, который существует и поныне в районе Дип Эллум близ центра. В современном Далласе ощущаются сильные театральные традиции, это относится как к классическому, так и к экспериментальному репертуару. Также в Далласе существует активная музыкальная сцена и разнообразные концерты — частое явление во всех частях города.

В 1871 году к Далласу приближалось строительство железной дороги, и городские власти не хотели, чтобы дорога прошла стороной, как планировалось изначально. Они заплатили компании «Железные дороги Хьюстона и Центрального Техаса» 5000 долларов с целью сместить дорогу на 32 км к западу. Таким образом, дорога прошла через Даллас, а не через Корсикану, как было предусмотрено в изначальной схеме. Год спустя муниципалитету не удалось убедить компанию «Union Pacific Railroald» строить дорогу через Даллас, поэтому в срочном порядке к закону штата было принято дополнение, разрешающее строить дорогу лишь вблизи Браудерских источников, которые находились чуть южнее главной улицы Далласа. Крупные железнодорожные маршруты пересеклись в Далласе в 1873 году, гарантируя городу будущее коммерческого центра.

Вскоре он действительно стал центром торговли хлопком, зерном и бизонами. С началом XX века Даллас превратился из сельскохозяйственного центра в центр сосредоточения банков, страховых компаний и иных бизнес-структур.

В 1930 году в 160 км к востоку от Далласа была обнаружена нефть и город быстро превратился в центр нефтяной индустрии Техаса и Оклахомы. В 1958 году в Далласе сотрудником компании «Texas Instruments» Джеком Килби была изобретена микросхема. Когда к 80-м годам нефтяная индустрия в основном переместилась в Хьюстон, Даллас перепрофилировался на расцветающий технологический бум (вызванный растущей информационной и телекоммуникационной индустриями), оставаясь при этом центром банковской системы и бизнеса. В 1990-х Даллас стал известен как техасская Кремниевая долина, или же Кремниевая прерия.

22 ноября 1963 года в Далласе был убит президент США Джон Кеннеди.

В 1980 году в Далласе прошла 53-я сессия Генеральной Конференции Церкви христиан-адвентистов седьмого дня.

Согласно бюро переписи США, общая площадь города — 1000,26 км². 882,93 км² — земля, и 117,33 км² — вода (13,29 % от общей площади города).

Даллас и прилегающие территории в основном можно охарактеризовать как равнину, расположенную от 140 до 170 метров над уровнем моря. Редкие возвышенности достигают 350 метров в высоту.

 

Тринити — крупная техасская река, проходящая через центр Далласа на пути в Хьюстон. С обеих сторон реки — 15-метровые набережные, защищающие город от наводнения. Реку пересекают несколько мостов. Ряд организаций и частных лиц (таких как Бело и Росс Перо) в последние годы осуществляет мультимиллионный проект строительства крупного моста над рекой и превращения прибрежной части центра города в парковую зону, соседствующую с зонами торговли и бизнеса, по примеру «Речной аллеи» (Riwerwalk) в Сан-Антонио и района Таунлейк в Остине. По замыслу заинтересованных лиц, этот проект привнесёт больше активности в центр Далласа, а также в более бедные южные районы города. Первым на официальном уровне проект предложил Рон Кирк, первый афроамериканский мэр, известный, в частности, за возведенный в центре Далласа новый Центр Американских Авиалиний. После неудачной попытки стать сенатором Рон Кирк ушёл с поста мэра и его преемницей стала Лора Миллер, хозяйственник-реформатор. Миллер сосредоточила своё внимание на строительстве новых дорог и иной инфраструктуре, по мнению большинства, гораздо более актуальной, нежели дорогостоящие специальные проекты.

Восточнее центра города находится озеро Уайт-Рок-Лейк — водная достопримечательность Далласа. Озеро и прилегающий к нему парк — популярное место среди гребцов, велосипедистов, скейтбордистов и прочих отдыхающих. На берегу озера также находится 66-акровый (270 тыс. м²) далласский дендрарий и ботанический сад.

Восточнее, возле пригорода Роулетт^[англ.], находится крупное водохранилище Лейк Рэй Хаббард^[англ.] (ранее называвшееся Восточным озером Далласа или озером Форни), образованное в результате строительства плотины Рокволл-Форни на реке Тринити.

Даллас находится на территории региона Аллея торнадо, который расположен в центральной части США, на землях прерий Среднего Запада и Юга. Весной холодный фронт, движущийся из Канады, сталкивается с тёплыми влажными воздушными массами, идущими со стороны Мексиканского залива. Когда эти фронты встречаются над Далласом, возникает сильный шторм с захватывающим шоу из молний, ливней, града и зачастую торнадо.

Климат Далласа можно охарактеризовать как субтропический влажный (по классификации Кёппена — Cfa).

Зимой погода может меняться очень сильно, в зависимости от ветра — даже в декабре и январе может быть жара выше +30 °C или довольно сильные морозы, составляющие −15 °C, а изредка — и более, когда приходят холодные воздушные массы, что зачастую и приводит к падению температуры ниже нулевой отметки. Снег идёт каждую зиму в течение одного-двух дней, холодные воздушные массы с севера и тёплые влажные с юга приводят к кратковременным замерзающим осадкам, делающим дороги крайне опасными для вождения, хотя в среднем зима — мягкая по сравнению с остальными частями Техаса и другими штатами. Иногда далласские зимы называют затянувшимся бабьим летом.

Лето исключительно жаркое и душное: жара выше +40 °C — явление нередкое, а средняя температура августа составляет +30 °C, что в совокупности с чрезвычайно высокой душностью делает Даллас одним из наиболее жарких городов мира по эффективной температуре.

В Далласе выпадает 954 мм осадков в год, основной пик приходится на май-июнь и октябрь.

Солнечное сияние составляет 2849,7 часа в год (64 % от максимума).

По статистическим данным, население Далласа на 1.07.2018 года составляло 1 345 047 человек, что на 12,29 % больше в сравнении с последней переписью населения. Плотность населения — 1523,39/км².

По данным переписи 2010 года, в Далласе насчитывалось 1 197 816 человек, 458 057 персональных домовладений, и 265 538 семей. Общее число домов — 516 639 со средней плотностью 545,7/км².

Расовая составляющая города такова^[6]:

• 50,7 % белые,
• 25 % афроамериканцы,
• 0,7 % коренные американцы,
• 2,9 % американцы азиатского происхождения,
• менее 0,1 % потомки жителей островов Океании,
• 18,1 % иные расы,
• 2,6 % смешанные расы.

Число испаноязычных жителей любых рас составило 42,4 %^[6]. В некоторых районах Далласа латинос вытеснили афроамериканцев в качестве крупнейшего национального меньшинства.

В Далласе 458 057 частных домовладений, в 33,7 % из них живут дети до 18 лет, в 36,1 % — полные семьи (муж с женой, 17,7 % с детьми), в 16 % — одинокие женщины, 42 % из них принадлежат не семьям. В 33,9 % домовладений проживает один человек, в 6,9 % проживают одинокие люди в возрасте 65 лет и старше. В среднем в доме проживают 2,57 человека, средний размер семьи — 3,42^[6].

В городе 29 % населения в возрасте до 20 лет, 33,7 % — от 20 до 40, 28,2 % — от 40 до 65 и 8,9 % — в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст — 31,8 года^[6].

Согласно данным опросов пяти лет с 2012 по 2016 годы, медианный доход домохозяйства в Далласе составляет 45 215 $, медианный доход семьи — 48 566 $. Средний доход на душу населения составляет 29 752 $. Доходы 22,9 % всего населения и 19,4 % семей находятся ниже официального уровня бедности, в том числе 35,6 % — в возрасте до 18 лет и 14,5 % — старше 65 лет^[7].

Уровень преступности в Далласе находился на первом месте среди крупнейших городов Америки с 1998 по 2003 гг. В то время, как большинство частей города, в основном, безопасно, некоторые районы следует избегать с наступлением темноты. К таким относятся некоторые части Южного Далласа и места концентрации старых жилых строений (таковыми считаются дома старше 10 лет).

Мегаполис Даллас—Форт-Уэрт часто называют Техасской Кремниевой долиной. Более 40 тысяч человек задействованы в работе телекоммуникационных гигантов, таких как Southwestern Bell, AT&T, Alcatel, Ericsson, Fujitsu, MCI, Nortel Networks, Sprint и других. Центральная часть Далласа опутана более чем 160 км оптического кабеля. Согласно исследованиям, в Далласе более 80 тысяч компаний, возглавляемых женщинами.

Несмотря на то, что телекоммуникационная индустрия была серьёзно задета рецессией в экономике США в начале 2000-х годов, компании Далласа пострадали меньше, чем компании других регионов.

Даллас обслуживается двумя крупными коммерческими аэропортами: Международным аэропортом Даллас/Форт-Уэрт (известным как DFW International) и региональным Лав-Филд. Помимо этого, самолёты гражданской авиации обслуживает Аэропорт Даллас Экзекьютив (Dallas Executive Airport), расположенный в городской черте, а также аэропорт Эддисона (Addison Airport), находящийся в Эдисоне, одном из северных пригородов Далласа. Ещё два аэропорта расположены в Мак-Кинни (северном пригороде) и другие два находятся в западной части метроплекса — Форт-Уэрте.

Международный Аэропорт Даллас/Форт-Уэрт находится в географическом центре метроплекса, между даунтаунами Далласа и Форт-Уэрта. Это крупнейший аэропорт в штате, второй по величине в США, третий по величине в мире. По меркам пассажиропотока и грузопотока это четвёртый аэропорт в стране, шестой в мире. Также это домашний аэропорт Американских авиалиний (American Airlines), крупнейшей в мире авиакомпании.

Аэропорт Даллас Лав Филд находится в городской черте, в нескольких милях к северу от даунтауна, и является домашним аэропортом авиакомпании Southwest Airlines. Согласно поправке Райта и поправке Шелби к регуляциям гражданской авиации, этому аэропорту нельзя заниматься операциями с крупными авиалайнерами, совершающими рейс за пределы или из-за пределов блока штатов Техас, Луизиана, Арканзас, Оклахома, Нью-Мексико, Канзас, Миссисипи и Алабама. По этой причине Southwest Airlines и Continental Express — две крупнейший локальные авиакомпании, работающие в этом аэропорту. Попытки ослабить вышеобозначенные поправки или смягчить их пока не привели к заметным результатам.

 

ДАРТ (DART — Dallas Area Rapid Transit — Транспорт быстрого сообщения Далласа) — транспортная компания, курирующая автобусные и железнодорожные маршруты, выделенные полосы движения для автомашин с несколькими пассажирами. ДАРТ — первая в штате и на всём юго-востоке США компания, запустившая линию скоростного трамвая в 1996 году и с тех пор постоянно расширяющая транспортные ёмкости и протяженность.

В настоящий момент в городе функционируют две линии трамвая. Красная ветка идёт с юга Далласа через центр в сторону северных пригородов Ричардсон и Плейно. Синяя ветка идёт из южного Далласа через центр в сторону пригорода Гарленд. Ветки идут параллельно на протяжении нескольких миль. В зоне пересечения находится станция Ситиплейс (Cityplace Station), единственная на юго-западе США подземная трамвайная станция.

К концу десятилетия планируется ввести в действие ещё две линии скоростного трамвая, оранжевую и фиолетовую, доведя общую протяженность метро минимум до 93 миль. Новые направления соединят юго-восток Далласа с отдалённым северным пригородом Кэрролтон, а также северный Даллас с городом Ирвинг и крупнейшими городскими аэропортами Даллас/Форт-Уэрт. Жёлтая линия пойдет навстречу будущей системе легкого метро Дентон.

В более отдалённой перспективе намечается расширение транспортной сети в городе до 250 миль, расширение линий легкорельсового транспорта до 150 миль, строительство системы подземного метро в центре города, а также открытие автобусной линии в Форт-Уэрте. Меньшая по размерам транспортная система Форт-Уэрта соединена с далласской в нескольких пересадочных точках.

Далласский скоростной трамвай был единственной системой современного скоростного городского рельсового транспорта в Техасе вплоть до 2004 года, когда в Хьюстоне открылась линия метро протяженностью в 10 миль.

Появление и развитие сети легкорельсового транспорта взвинтило цены на недвижимость в окружающих районах и спровоцировало строительство частного жилья, особенно это касается районов, прилегающих к центру города.

Несмотря на растущую популярность общественного транспорта, подавляющее большинство жителей городской агломерации имеет собственные автомобили.

По территории Далласа проходят 6 федеральных трасс и около 20 шоссе, два из которых являются платными.

Далласцы считают себя более утонченными людьми, чем жители других частей Техаса, особенно это касается Форт-Уэрта. По причине недавнего экономического бума в Далласе сюда переехали многие люди из других штатов и других стран. Также далласцы тепло относятся к своим спортивным командам, в особенности, к «Далласским ковбоям» (Dallas Cowboys). Ковбои любимы местными жителями даже несмотря на череду неудач, неприятные проигрыши, не помеха даже, если другая команда обгоняет Ковбоев в турнирном первенстве. Календари с изображениями звезд спорта, а также иная атрибутика настолько популярна, что ей посвящаются многочисленные магазины. Люди любят проводить время в спорт-барах, где можно посмотреть игру любимой команды с несколькими десятками единомышленников.

Заметный минус — уровень преступности. В 2010 году уровень преступлений против личности на душу населения в Далласе был на 73,7 % выше, чем в среднем в США, и на 55,7 % выше, чем в среднем в штате Техас; уровень преступлений против собственности был на 66,8 % выше, чем в среднем по стране, и на 29,7 % выше, чем в среднем по штату^[9].

В мировом масштабе считается, что Даллас похож на своего крупного южного соседа — Хьюстон. Оба города являются явными экономическими центрами Техаса и поддерживают дружеский паритет. Тем не менее их различают некоторые черты. К примеру, основная часть населения Хьюстона живёт в черте города, в то время как в Далласе основная часть населения живёт в многочисленных пригородах.

Русскоязычное общество Большого Далласа (Dallas — Fort-Worth) составляет, по некоторым оценкам, порядка 70 тысяч человек^[10], в основном эмигранты из республик бывшего СССР. В городе функционируют русскоязычные школы, магазины, православные храмы и русскоязычные протестантские церкви. Из православных храмов в районе Далласа известны Saint Seraphim (Orthodox) Cathedral, Храм Святого Николая. Выходит русская газета «The Dallas Telegraph», основанная журналистом и писателем Сергеем Тараненко. Проводятся регулярные культурные мероприятия^[11] для русскоязычной общины, спектакли, выставки.

Жители Далласа едят в ресторанах в среднем 4 раза в неделю, занимая третье место в стране по этому показателю. На каждого жителя Далласа приходится вдвое больше ресторанов, чем на каждого жителя Нью-Йорка. Среди особенностей северо-техасской кухни: «smoked barbecue», «стейк» «Tex-Mex». В декабре 2015 российская телевизионная компания снимает в Далласе 8 эпизодов для программы Битва ресторанов.

•   Брно, Чехия
•   Дижон, Франция
•   Монтеррей, Мексика
•   Рига, Латвия
•   Тайбэй, Тайвань
•   Сумгаит, Азербайджан
•   Харьков, Украина^[12]

Города-партнёры:

•   Сэндай, Япония
•   Тяньцзинь, КНР
•   Циндао, КНР
•   Далянь, КНР
•   Нанкин, КНР

• Музей искусств Далласа
• Кладбище Грин-Вуд
• Список самых высоких зданий Далласа

• Официальный сайт города Даллас (англ.)
• Официальный сайт о туризме в Далласе (англ.)