София
София — столица Болгарии, расположена на южной окраине Софийской котловины.
Понять
[править]| София | |
 | |
| болг. София | |
| Официальный сайт | |
 | |
| Собор Александра Невского | |
| Полезная информация | |
| Население | 1,205 млн. человек (2011) |
| Телефонный код | (+359) 2 |
| Часовой пояс |
UTC+2 / UTC+3 |
 | |
София расположена на западе Болгарии, у подножия горного массива Витоша. Климат умеренно-континентальный: средняя температура января составляет −1 °C, средняя температура июля и августа — 20 °C.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]София — один из главных аэропортов Балканского региона. Принимает пару ежедневных рейсов из Москвы и один из Киева. Самые гибкие стыковки — у Lufthansa, Austrian Airlines и Turkish Airlines, умеренно активны все крупные европейские лоу-косты. Альтернативой Софии может быть аэропорт Пловдива, куда из Москвы выполняет рейсы S7.
Аэропорт состоит из двух терминалов. Старый (терминал 1) обслуживает рейсы WizzAir, а более новый терминал 2 — все остальные. Оба терминала отличаются некоторым минимализмом и нарочитым отсутствием чего-либо современного. В терминале 2 прилёт и вылет находятся на одном этаже, там же продуктовый магазинчик с завышенными ценами и пара кафе с сэндвичами по ещё более завышенным ценам. Чистая зона поражает своей пустотой и однотипностью крошечных кафе-баров: все они оформлены совершенно одинаково, горячей еды в аэропорту нет ни до контроля, ни после. Единственный ресторан — пиццерия Mon Ami рядом с терминалом 1, другой вариант — проехать несколько остановок на метро и поискать еду в городе. Бесплатный Wi-Fi ловится, но не везде, а скорость подключения оставляет желать лучшего. Рейсов не очень много, и пассажиров — тоже, однако сотрудники аэропорта обладают фантастической способностью к созданию очередей на пустом месте, поэтому приходите заранее.Ехать в аэропорт удобнее всего на метро по красной ветке, от центра 30 мин. Обратите внимание, что эта линия метро разветвляется, и вам подходят только те поезда, которые следуют в аэропорт (Летище София-2). Метро работает до полуночи, но по вечерам интервал движения достигает 15 мин. Конечная метро примыкает к терминалу 2. В терминал 1 можно проехать оттуда городским автобусом ( 
На поезде
[править]В Софию приходят железные дороги из других стран, но на многих направлениях есть тенденция к замене дальних поездов региональными, а порой и к полному прекращению пассажирского сообщения из-за вялотекущих ремонтных работ. Устойчиво ходят ночной поезд в Стамбул (11 ч) и дневной в Салоники (7 ч), последний имеет стыковку с ночным поездом в Афины. Летом бывают также ночной поезд в Салоники, дневные поезда в Бухарест (11 ч) через Русе и в Белград (10 ч) через Ниш. В остальное время существуют стыковки региональных поездов, причём в румынском направлении их сразу две — в Русе на Бухарест и в Видине на Крайову — а в сторону Белграда и Ниша пересадку нужно делать в сербском городе Димитровград.
Внутри Болгарии скорые поезда на побережье (Варна, Бургас) ходят несколько раз в день, есть также ночные. Билеты стоят, по европейским меркам, недорого; это относится и к международным поездам, где за поездку в любую соседнюю страну вы заплатите не более €20-25.
Главный софийский вокзал полностью реконструирован и обзавёлся современными атрибутами вроде электронных табло, но напрочь лишён обаяния и уюта, что, впрочем, для болгарских вокзалов вообще характерно. Кассы внутреннего сообщения находятся в подвальном этаже рядом с выходом из метро и ведущим к платформам тоннелем. Международные кассы (8:00 – 20:45) — на первом этаже. По всему зданию встречаются однотипные кафе-бары с напитками и выпечкой, в кафе на втором этаже есть супы и салаты, а более приличное питание ищите на расположенном по соседству центральном автовокзале. В боковой части здания, со стороны всё того же автовокзала, находится супермаркет Billa (Пн–Пт 7:30 – 23:00, Сб 8:00 – 23:00, Вс 8:30 – 21:30). Камера хранения в подвальном этаже справа от входа, 6:00 – 22:30, 2 лева за 24 ч.Софийский вокзал построен в 1974 году в жанре социалистической архитектуры. Перед зданием довольно странная конструкция из лестниц и галерей, в центре которой — скульптура «София» (1976) на странном каменном постаменте, символизирующем то ли штык, то ли факел. Новейшие дополнения к этой поп-артовой композиции — два узкоколейных паровоза: один стоит прямо внутри вокзала, а второй слева от здания. Ехать к вокзалу удобнее всего на метро, хотя можно также на трамвае (№ 1,3,4,6,7,12) или дойти пешком от Сердики (1.5 км).
На автобусе
[править]Автобусом в Софию можно приехать из любого болгарского города, а также из соседних стран. Больше всего автобусов на турецком направлении, меньше всего — на румынском и македонском. Все международные рейсы отправляются с центрального автовокзала, расписание (довольно подробное, хотя, может быть, и неполное) имеется на сайте. Почти все внутренние рейсы тоже выполняются с центрального автовокзала, окраинные автостанции играют вспомогательную роль, обслуживая не больше 3-4 направлений каждая.
, бул. Марии-Луизы (рядом с ж/д вокзалом). 952-50-04. 🕑 Круглосуточно. Обслуживает междугородные и международные маршруты. В здании есть табло отправлений, но нет ни общего расписания, ни единой кассы, а вместо этого весь первый этаж занят стойками частных операторов, каждый из которых имеет своё расписание и выполняет рейсы в определённые города. Впрочем, сайт автовокзала содержит довольно толковое расписание, помогающее в этой каше разобраться. На втором этаже приличная столовая болгарской кухни «Миш-Маш» (открыта до 22:00) и кафе с сэндвичами. Столов, кресел и лавок очень много. Камера хранения: 2-3 лева в сутки, работает круглосуточно. На площади между авто- и железнодорожным вокзалами расположена маленькая автостанция Сердика, от которой отправляются единичные международные автобусы. Эта автостанция окружена десятками кафе и забегаловок, открытых с раннего утра. Если вас не устроил ассортимент на автовокзале, можно пойти сюда, хотя, справедливости ради, ничего лучше автовокзальной столовой вы, скорее всего, не найдёте.На автомобиле
[править]София неплохо связана почти со всеми частями Болгарии. Вокруг города проходит скоростная кольцевая автодорога (в час пик стоящая в пробках), и, с большой вероятностью, вы при въезде или выезде из Софии часть пути проделаете по ней. На восток, в Бургас через Пловдив, идёт скоростная автодорога с разделёнными полосами. По ней можно доехать до Пловдива за два часа. На северо-восток уходит ещё одна скоростная дорога, которая понадобится вам для попадания в Велико-Тырново, Русе, и оттуда через Дунай в Бухарест. Впрочем, скоростной участок довольно быстро кончается, и до Велико-Тырново ехать часа три.
По городу на машине лучше без необходимости не передвигаться из-за пробок.
Транспорт
[править]В Софии три линии метро, 14 трамвайных маршрутов, 9 троллейбусных и почти полсотни автобусных. Транспортная система очень напоминает российские миллионники и проста в использовании, хотя не может похвастаться гибкостью и универсальностью. Если вы в городе ненадолго, то, скорее всего, проедете пару раз на метро и будете ходить пешком по центру. Наземный транспорт нужен для попадания к Боянской церкви, историческому музею и подъёмникам на Витошу.
Информация: сайт городского транспорта[dead link] переведён на английский, содержит планировщик маршрутов и отдельную страницу с расписаниями[dead link].
Режим работы: с 5 утра до 11 вечера. До полуночи что-то ещё ходит, но с очень большими интервалами и не по всем маршрутам. После 23:30 уехать куда-либо практически невозможно.
Билеты: билет на одну поездку стоит 1.60 лева (2018), с ним нельзя делать пересадку — ни между разными маршрутами наземного транспорта, ни с наземного транспорта на метро. Этот и только этот билет обычно продаётся в билетных автоматах на станциях метро, а также в наземном транспорте у водителя. Автоматы принимают монеты и мелкие купюры, банковские карты не принимают. В метро установлены турникеты, в наземном транспорте билет нужно компостировать при входе.
Билет на день стоит 4 лева, на 3 дня — 10 лев, на месяц — 50 лев. Купить эти билеты можно в кассах станций метро или в газетных киосках. В метро также работает перезаряжаемая карта на 10 поездок (12 лев + залог 1 лев), но она имеет смысл только для группы из нескольких человек, которые будут пользоваться картой одновременно. Одиночным путешественникам выгоднее приобрести дневной билет.
Метро
[править]
Создатели софийского метро не искали лёгких путей и наверняка увлекались топологией: до недавнего времени линия тут была всего одна, но она закручена узлом, а на одном из концов ещё и ветвится. На самом деле, метро (открытое, к слову, сравнительно поздно — в 1998 году) находится в состоянии постоянного развития, и схема движения поездов всё время меняется. Зимой 2018 года актуальны не линии, а маршруты:
- М1, Бизнес парк София — Сердика — Сливница
- М2, Летище София — Сердика — Обеля — Централная Гара — Сердика-2 — Витоша
На новых картах как раз обозначены эти маршруты (М1 — красный, М2 — синий), но порой встречаются и старые карты, где цветами отмечены линии, не имеющие отношения к реальности. Центральная («пересадочная») станция — Сердика. В 2020 году открыли ещё одну линию.
Заботясь о пассажирах, на указателях в софийском метро пишут не конечные, а названия тех районов, куда идёт поезд: при этом на развешанных повсюду картах подобных названий нет, и ориентирование в крошечном софийском метро превращается в не меньший квест, чем где-нибудь в Токио или Нью-Йорке. Впрочем, на самих поездах всё-таки пишут конечные, да и поезда ходят не очень часто, поэтому у вас будет время подумать. На «горизонтальном» участке, где два маршрута смыкаются, интервал движения составляет 4-5 мин днём и 7-10 мин вечером, на «вертикальном» участке маршрут всего один, поэтому интервал составляет 10 мин даже днём.
Строят метро в Софии быстро, но аскетично. Большинство станций неглубокие, оформлены в утилитарном стиле, однако в центре есть кое-что интересное: например, археологические экспонаты на Сердике-2 или очаровательные фонари и львы на станции Львов мост по соседству.
Наземный транспорт
[править]
В городе большая трамвайная система, почти целиком работающая на узкой колее (1009 мм), хотя в 1980-е гг. были построены и несколько обычных линий. Трамвайный парк смешанный, много машин из бывшей ГДР, а в 2017 году София получила 28 старых трамваев из швейцарского Базеля, которые дополняют и без того европейский облик центральной части города.
Такси
[править]На рынке такси доминирует фирма OK Supertrans с ярко-жёлтыми машинами и тарифами 0.70 лева за посадку, 0.79 лева/км днём и 0.90 лева/км ночью. Специальная форма на сайте позволяет заказать такси через интернет, в том числе с англоговорящим водителем. Другие компании выставляют примерно такие же цены, но в центре, особенно в местах скопления туристов, вам могут встретиться компании с более высокими тарифами, а равно водители, работающие без счётчика, и другие подобные фокусы. Хорошего мобильного приложения для заказа такси в Софии не существует, сервисы типа Uber в городе не работают. Можно попробовать воспользоваться болгарским приложением TaxiMe.
Достопримечательности
[править]
, метро Сердика. Собор был построен и открыт в 1867 году на месте старой церкви. Колокольня была пристроена в 1879 году, сразу после получения независимости, на средства главы русской оккупационной администрации Болгарии Александра Дондукова-Корсакова. Собор был и по настоящее время остаётся кафедрой епископа Софии, а после установления патриархата — патриарха. 16 апреля 1925 года в соборе произошёл взрыв, во время государственных похорон убитого террористами несколькими днями раньше генерала Константина Георгиева. На похороны ожидался царь Борис, но он не приехал. Погибли около 150 человек, о чём сейчас напоминает мемориальная доска, а церковь была сильно повреждена. Взрыв предположительно устроили болгарские коммунисты, и в ответ власти развязали террор, несколько сот человек были арестованы на улицах и убиты без суда полицией в течение двух недель. Церковь восстановили в 1927—33 годах по проекту архитектора Ивана Василева. Получился неовизантийский храм с характерной ротондой наверху. Иконостас был выполнен к постройке церкви в XIX веке, росписи на стенах 1970-х годов. , Бул. князь Александр Дондуков, 2 (Во дворе огромного административного здания). Старейшее сохранившееся здание Софии было построено византийцами в IV веке, когда никакой Софии ещё не было, а тут находился римский город Сердика, остатки которого можно посмотреть рядом с церковью. Это маленькая ротонда, самый простейший тип церкви с одним объёмом. Если вам удастся попасть внутрь, обязательно посмотрите фрески, которых открыто несколько слоёв, как византийские, так и средневековые болгарские. (200 м от метро Сердика). Строительство мечети было завершено в 1566 году, и построена она была предположительно по проекту Синана, величайшего архитектора Османской империи. Стоит она на месте термальных источников, которые никуда не делись, и пар иногда виден до сих пор. Обратите также внимание на изящный минарет. Это единственная действующая мечеть в Софии и одна из старейших в Европе. , ул. Экзарх Йозеф (метро Сердика). Самая большая синагога юго-восточной Европы была построена в 1905-1909 годах по проекту архитектора Фридриха Грюнангера в мавританском стиле. Евреи Болгарии —сефарды, в отличие от почти всей остальной Европы, и во Вторую мировую войну не подвергались репрессиям, но после войны почти все выехали в Израиль, поэтому, хотя синагога и действует, число прихожан невелико. В синагоге также расположен Еврейский музей истории. , Бул. Мария-Луиза, 25 (Метро Сердика, напротив синагоги). Здание рынка построено в 1911 году в стиле нео-ренессанса (хотя на глаз вы не отличите от эклектики) и неплохо перекликается со стоящей рядом синагогой. Архитектор Наум Торбов. Это также нетривиальное инженерное сооружение, зайдите внутрь посмотреть на крышу. , ул. Парис, 2 (Площадь Александра Невского). Церковь VI века, построенная на кладбище Сердики, в XIV веке дала название всему городу. Более того, на этом же месте стояла другая церковь, где в 340-е годы состоялся Сардикийский собор (по названию города — Сардика), довольно значительное событие в истории ранней христианской церкви. Современное здание построено как базилика с тремя алтарями. Снаружи оно выглядит довольно просто, но обязательно обратите внимание на двери и решётки окон. Около входа открыты руины римского некрополя. , Площадь Александра Невского. Церковь в неовизантийском стиле была построена с 1882 по 1912 год, после войны за независимость Болгарии, как памятник русским солдатам, погибшим на этой войне (поэтому и выбрано посвящение Александру Невскому). Сейчас это резиденция и кафедральный собор патриарха Болгарии, кроме того, это один из крупнейших православных соборов мира. Строительство собора поручили русским архитекторам. Изначальный проект принадлежит Ивану Богомолову, но он был существенно изменён Александром Померанцевым. Церковь, как и полагается в Болгарии, полностью расписана внутри. Над росписями работали несколько художников, как русских, так и болгарских, самым известным из которых был живший в Болгарии чех Иван Мкрквичка. В крипте собора сейчас размещён музей болгарских икон, принадлежащий Национальной галерее. Это самое большое собрание болгарских икон в мире.Чем заняться
[править] , пл. „Атанас Буров“. 🕑 С мая по октябрь Пн–Вс 10:00 – 18:00, с ноября по апрель Бт–Вс 10:00 – 17:00. 10 лев, последнее воскресенье месяца бесплатно. Крупнейший археологический музей страны охватывает все периоды истории Болгарии вплоть до турецкого завоевания: доисторичецкий, античный, Византия, Болгарское царство и Османская империя. Большая и интересная коллекция, включающая несколько найденных сокровищ. Музей расположен в здании мечети Коча Махмута Паши, построенной турками с 1451 по 1494 год. Здание интересно само по себе, в Болгарии не так много мечетей, которые можно посмотреть изнутри, тем более такого возраста. , ул. 19-ти Февруари 1 (Площадь Александра Невского). 🕑 Вт–Ср 10:00 – 16:00, Чт 12:00 – 20:00, Пт 10:00 – 16:00, Сб 12:00 – 20:00, Вс 10:00 – 16:00. 10 лев. Крупные художественные музеи Софии после войны прошли через несколько реорганизаций. Последняя случилась в 2015 году, и лучшая часть болгарского (кроме икон) и зарубежного собрания оказалась в этом здании - бывшей Галерее зарубежного искусства, к которой пристроили ещё один корпус сзади, так что получился примерно квадратный комплекс с внутренним двором. В основном сюда стоит идти, если вам интересна болгарская живопись в принципе - все крупные имена в галерее представлены, и объяснения (по-болгарски и по-английски) даны. Зарубежное собрание гораздо меньше, но известные имена вполне присутствуют. Учтите, что в здании нет кафе и нет кондиционеров. Музей занимает бывшее здание Царской Книгопечатни, дворца XIX века, выходящего на площадь Александра Невского. , ул. Витошко лале, 16 ( 
2 до конечной). 🕑 9:30 – 18:00. 10 лев. Не очень большая, но тщательно подобранная экспозиция предметов, связанных с болгарской историей. Хотя музей пересекается с археологическим, упор здесь сделан на бытовых, а не художественных аспектах. Война за независимость и события XX века показаны, напротив, пунктирно, и тема сотрудничества Болгарии с нацистами аккуратно опущена. Интересно также здание музея, окружённое красивым парком — особенно стильно оформлен выходящий окнами прямо в парк зал средневековой болгарской истории. Раньше тут располагалась резиденция коммунистического диктатора Тодора Живкова, да и сейчас бо́льшая часть территории закрыта для посторонних. На первом этаже сувенирный магазин и довольно убогое кафе, где кофе наливают в пластиковые стаканчики. Музей расположен на южной окраине Софии в 20 мин езды от центра и относительно недалеко от Боянской церкви, куда можно пройти, обойдя парк с запада и дальше в гору, всего 2.5 км.Покупки
[править]Еда
[править]Дёшево
[править]
Лъвов Мост). 🕑 Пн–Пт 6:00 – 21:00, Сб–Вс 6:00 – 20:00. Булочная-кондитерская с кофейным автоматом и несколькими столиками, в ассортименте все виды баниц и тех молочных напитков, которыми эти баницы принято запивать, а также пирожные и печенье. Удобна тем, что открыта ежедневно с раннего утра.Средней стоимости
[править]
Лъвов Мост). 🕑 11:30 – 2:00. Горячее: около 15 лев. Ресторан национальной кухни в традиционном доме с деревянными столами и лавками. Стиль заведения находится на грани аутентичности и гротеска: меню подаётся в форме тяжёлой книги с обложкой, а мясо приносят на длинном вертеле, который едва влезает на стол. Еда же сочетает болгарские традиции с креативными дополнениями от шеф-повара. Результат на уровне, и единственное, за что этот ресторан критикуют — изобилие блюд, а также их немалый размер. Цены по меркам Софии умеренные, ресторан находится в 10 мин ходьбы от вокзала. Wi-Fi.Дорого
[править]Кафе
[править] Сердика). 🕑 7:00 – 20:00. Кафе местной кондитерской фабрики с десятками видов тортов и пирожных. Дешёвое и популярное место, свободных столиков может не быть.Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]Окрестности
[править]
☆ Боянская церковь , ул. Боянско езеро 3 (Дальний южный пригород Софии. Из города можно доехать на автобусах 64 и 107. Парковка прямо у входа в церковь платная, но вокруг достаточно и бесплатных парковок.). 🕑 С апреля по октябрь Пн–Вс 9:30 – 17:30, с ноября по март Пн–Вс 9:00 – 17:00. Церковь состоит из трёх пристроенных друг к другу объёмов. Крайний был построен в конце X или начале XI века, в XIII веке, в период наибольшего расцвета Второго Болгарского царства, к нему был пристроен ещё один (так что снаружи это выглядит как две пристроенных друг к другу церкви с отдельными куполами). В XIX веке к ним был пристроен третий объём, через который вы и входите в комплекс. Все стены и потолок средневековой части покрыты фресками, большая часть которых выполнена в 1259 году. Всего на фресках изображено 89 сцен. Церковь включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.Гора Витоша стоит сразу за городом и в хорошую погоду отлично видна в панораме городских улиц. Зимой там можно кататься на лыжах, а в тёплое время года — гулять, наслаждаясь меняющимися с высотой ландшафтами и неизменными панорамами Софийской котловины. Существует круглогодичный подъёмник, хотя сильные духом могут отправиться вверх и пешком (перепад высот от города до вершины составляет чуть менее 1800 метров).
Если к посещению Витоши погода не располагает, отправляйтесь в Пловдив, до которого всего 2.5 часа, и поездов достаточно для того, чтобы съездить туда-обратно на день (хотя, если у вас есть время, заночевать там тоже имеет смысл). Пловдив — старая болгарская столица и один из самых красивых городов страны.
Примыкающий к Софии регион отличается большим количеством разрухи, заброшенных промышленных сооружений и серых индустриальных пейзажей. Таков, например, Перник, а единственный в этой местности мало-мальски исторический город — Кюстендил, но, как уже говорилось, поезжайте лучше в Пловдив. На пару дней с машиной нетрудно отправиться куда-нибудь в Рильские горы, а без машины посетить Велико-Тырново или тот же Пловдив с окрестностями.
София — хорошая отправная точка для поездки в Македонию, однако вам понадобится автомобиль. Ехать в любые другие страны — дёшево, но долго, далеко и не очень интересно: лучше воспользуйтесь самолётом.
