Maserati 4CL
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Maserati 4CL | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Эрнесто Мазерати | ||||||||
Конструктор | Maserati | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Длина | 2500 мм | ||||||||
Ширина | 1250 мм | ||||||||
Высота | 1276 мм | ||||||||
Двигатель | Maserati 4CL L4С 1490,8 куб.см. Рядный, четырехцилиндровый двигатель с нагнетателем, переднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Maserati, 4 ступени, ручная | ||||||||
Вес | 630 кг | ||||||||
Топливо | Shell | ||||||||
Шины | Pirelli, Dunlop | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | частные пилоты | ||||||||
Пилоты |
Джо Фрай Тони Бранка Филип Фотерингем-Паркер |
||||||||
Дебют | Великобритания 1950 | ||||||||
|
|||||||||
Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Maserati 4CL - гоночный автомобиль с открытыми колёсами итальянской команды Maserati, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1. Разработан и впервые построен фирмой «Maserati» в 1939 году.
Результаты выступлений в гонках
[править | править код]Год | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Частные заявки |
Maserati 4CL 1,5 L4С |
ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
|||
P | Тони Бранка | 11 | 10 | |||||||||
D | Джо Фрай | 10[1] | ||||||||||
Брайан Шоуи-Тейлор | 10[1] | |||||||||||
1951 | Частная заявка |
Maserati 4CL 1,5 L4С |
ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП | ||
D | Фотерингем-Паркер | Сход |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Фрай и Шоуи-Тейлор использовали один и тот же автомобиль по очереди.