Gara Progresul

Gara Progresul
Informații generale
Coordonate	44°22′N 26°05′E ({{PAGENAME}}) / 44.37°N 26.09°E
Linii	calea ferată București–Giurgiu Nord–Giurgiu
STB: 7, 25, 102, 116, 465 Serviciul de Transport Voluntari: 418, 419, 420 , 428
Peroane	2
Linii	3
Istoric
Deschisă	1958
Alte informații
Proprietar	Compania Naţională de Căi Ferate[*]​
Modifică date / text

Gara București Progresul este o gară din București. Gara a încetat să funcționeze pentru traficul de călători începând cu anul 2006, după ce podul de cale ferată peste râul Argeș de la Grădiștea s-a prăbușit la 13 august 2005 din cauza inundațiilor. Traficul feroviar spre Giurgiu trecea prin Videle^[1], traseu cu 58 km mai lung^[2]. Circulația a fost redeschisă la 1 iunie 2024, după finalizarea noului pod.

Gara Progresul a fost inaugurată pe 19 noiembrie 1960. Inițial, pe locul ei a fost o haltă, înființată în anul 1953 pe linia dinspre Filaret către Giurgiu. Trecerea de la haltă la gară s-a desfășurat între anii 1954-1958, păstrând până astăzi cele patru linii în lungime de 949 m.^[3]

Singura direcție de plecare din această gară este București-Giurgiu, prima linie de tren din România, inaugurată în octombrie 1869 (Calea ferată București–Giurgiu Nord–Giurgiu). Linia se continuă până în Bulgaria, fiind una din variantele de acces feroviar spre Bulgaria, Grecia sau Turcia, dinspre România, Republica Moldova, Ucraina, Belarus, Rusia, Polonia, sau țările baltice.

Gara deservește partea de sud a capitalei, dar și Comuna Glina, Ilfov (o localitate-satelit), în locul fostei Gări Filaret. Din gară pleacă trenuri spre Giurgiu.

La gară se poate ajunge cu tramvaie (7, 25), autobuze (102, 116), iar din comunele suburbane, se poate ajunge cu autobuzul (liniile metropolitane 418, 419, 420, 428, 465 ) sau microbuzul.

• Click aici pentru a vizualiza locația gării
• Regresul Gării Progresul:Cum arată acum cea mai importantă stație CFR din sudul Capitalei - b365.ro Arhivat în 20 octombrie 2015, la Wayback Machine. - 15 septembrie 2015; autor: Călin Cociș