Honda
Honda Motor Company | |
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Sede da Honda | |
Razão social | Honda Motor Company, Ltd. |
Nome nativo | ホンダ |
Nome romanizado | Honda Giken Kogyo Kabushiki-gaisha |
Empresa de capital aberto | |
Slogan |
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Cotação | |
Atividade | Conglomerado |
Fundação | outubro de 1946 (78 anos) em Hamamatsu, Japão |
Fundador(es) |
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Sede | Minato, Metrópole de Tóquio, Japão |
Área(s) servida(s) | Mundo |
Proprietário(s) |
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Presidente | Takahiro Hachigo |
Pessoas-chave |
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Empregados | |
Produtos |
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Divisões | Acura |
Subsidiárias | Lista
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Ativos | ¥23.97 trilhões (2022)[2] |
Lucro | ¥707.0 bilhões (2022)[2] |
LAJIR | ¥871.2 bilhões (2022)[2] |
Faturamento | ¥14.95 trilhões (2022)[2] |
Website oficial | Honda Worldwide: Honda Motor Co |
Honda Motor Company (本田技研工業株式会社 Honda Giken Kōgyō Kabushiki Kaisha?), comumente conhecida como Honda (ホンダ?), é um dos mais importantes fabricantes de automóveis e motocicletas do mundo. Fundada por Soichiro Honda. Teve sua pronúncia "ronda" consolidada — antes "ondá" — após sua expansão e entrada no mercado alemão, determinando assim uma marca universal.[3] Embora seja uma empresa sediada no Japão, a Honda exporta os seus veículos para o mundo inteiro.
A Honda participou ou participa de diversos campeonatos motorizados como a Formula 1, Indy Car, Moto GP, entre outros, seja como equipe ou fornecendo motores. A empresa possui mais de 167 mil funcionários em todo o mundo. São 507 empresas presentes em todo o planeta, 67 unidades de produção em 13 países e 43 unidades de pesquisas e desenvolvimento em 13 países.
Brasil
[editar | editar código-fonte]Em 26 de outubro de 1971, começa a funcionar a Honda Motor do Brasil, responsável pela importação e distribuição dos produtos Honda no País. No início apenas motocicletas, dois anos mais tarde também produtos de força. Contudo, os primeiros motores a combustão foram importados pela empresa Irmãos Kai de Belo Horizonte, Minas Gerais, ainda na década de 1960. A empresa, fundada pelos irmãos Takuhei Kai e Shiro Kai também foi a responsável pela primeira leva de importação das motocicletas Honda no Brasil na década de 1960.
Portugal
[editar | editar código-fonte]A partir de 1 de abril de 2017, Sōzō é o novo importador Honda Automóveis em Portugal. O nome Sōzō significa Imaginação e Criação em Japonês e representa o modo como a marca pretende afirmar-se no mercado português.[4]
Fábricas
[editar | editar código-fonte]Em 1974, a Honda adquiriu um terreno de 1 milhão e 700 mil metros quadrados em Sumaré, no interior do estado de São Paulo, para instalar a fábrica de motocicletas. Um ano depois, o governo vetou a importação de motocicletas, o que forçou a Honda a antecipar seu projeto e construir sua fábrica em Manaus. A grande vantagem desta fábrica é a localização na Zona Franca, permitindo importar componentes do Japão com preço competitivo. Tendo Pelé como garoto-propaganda, começa em setembro de 1976 a produção da Honda CG125, moto urbana de mecânica simples. Em 1977, eram fabricadas 34 mil motocicletas no mercado brasileiro e a Honda já respondia por 79% deste total. Em 1981, foi produzida na fábrica de Manaus a primeira motocicleta a álcool do mundo, uma CG 125.[5] Atualmente, segundo a ABRACICLO (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) a Honda produziu no Brasil no ano de 2005 um total de 981 590 motocicletas, o que corresponde a 80,9% da produção brasileira. O índice de nacionalização de uma CG 150 Titan é de 95%.
No ano de 1992, a Honda iniciou a importação de automóveis para o Brasil. Inicialmente com a comercialização dos modelos Accord e Accord Wagon, Civic Sedan, Civic CRX, Prelude e o Civic esportivo hatchback. Com uma boa perspectiva a Honda decide construir uma fábrica de automóveis no terreno que mantinha há mais de 20 anos em Sumaré. Em 3 de junho de 1996 começam as obras da nova fábrica, que foi inaugurada em 6 de outubro de 1997, com capacidade para produzir 15 mil unidades do modelo Civic Sedan por ano. Em 2005, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores) foram emplacados 57 039 veículos da marca no Brasil. O plano é continuar expandindo a fábrica de Sumaré até atingir as 100 mil unidades anuais.
A fábrica construída em Itirapina, em São Paulo, irá assumir parte da produção da unidade de Sumaré, que ficará com a fabricação de motores e componentes.[6][7]
Automóveis
[editar | editar código-fonte]A Honda disponibiliza uma vasta gama de automóveis. Entre estes os modelos Civic, Fit ou Jazz na Europa, Prelude, Hr-V, CR-X, NSX, Accord, Element, Integra, Beat, CR-V, City e o emblemático S2000 e NSX entre outros. Para além disso o Honda é conhecido por ter alta velocidade, sendo assim rival de marcas de alto gabarito. Em 2016, a Honda patenteou uma caixa automática de onze velocidades e com três embreagens.[8]
Automobilismo
[editar | editar código-fonte]Ver também
[editar | editar código-fonte]- ↑ «2022 Financial Results (Form 20-F)» (PDF). Honda IR (em inglês). 22 de junho de 2022. Consultado em 5 de setembro de 2022 – via SEC
- ↑ a b c d «2022 Fiscal Year Consolidated Financial Results» (PDF). Honda IR (em inglês). 13 de maio de 2022. Consultado em 5 de setembro de 2022
- ↑ História sobre o lema.
- ↑ «A história da Honda em Portugal»
- ↑ História Honda
- ↑ «Honda transfere produção de automóveis de Sumaré para Itirapina, em SP». Valor Econômico. Consultado em 21 de setembro de 2021
- ↑ «Honda transfere produção de carros de Sumaré para Itirapina». revistaautoesporte.globo.com. Consultado em 26 de dezembro de 2019
- ↑ «Honda cria caixa automática de três embraiagens». SÓ BARROSO® | Usados Sem Surpresas. Stand Nº1 em carros usados. Visite os nossos stands de exposição. Vendemos carros para todo o país em Braga, Porto, Lisboa, Faro. Consultado em 26 de dezembro de 2019