USS Lancaster (1858)
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USS Lancaster | |
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Estados Unidos | |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Fabricante | Estaleiro Naval da Filadélfia |
Homônimo | Lancaster |
Batimento de quilha | dezembro de 1857 |
Lançamento | 20 de outubro de 1858 |
Comissionamento | 12 de maio de 1859 |
Descomissionamento | 19 de março de 1867 |
Recomissionamento | 26 de agosto de 1869 |
Descomissionamento | 31 de julho de 1875 |
Recomissionamento | 26 de agosto de 1881 |
Descomissionamento | 7 de setembro de 1889 |
Recomissionamento | 12 de setembro de 1895 |
Descomissionamento | 31 de dezembro de 1897 |
Recomissionamento | 5 de maio de 1898 |
Descomissionamento | 1º de maio de 1902 |
Destino | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Chalupa de guerra |
Deslocamento | 2 400 t |
Maquinário | 1 motor a vapor |
Comprimento | 71,83 m |
Boca | 14 m |
Calado | 5,64 m |
Propulsão | 3 mastros 1 hélice |
Velocidade | 10 nós (19 km/h) |
Armamento | 24 canhões de 230 mm 2 canhões de 30 libras |
Tripulação | 367 |
O USS Lancaster foi um chalupa de guerra na Marinha dos Estados Unidos durante a Guerra Civil Americana até a Guerra Hispano-Americana.
O primeiro Lancaster foi estabelecido pelo Estaleiro Naval da Filadélfia em dezembro de 1857; lançado em 20 de outubro de 1858; patrocinado pela senhorita Harriet Lane, sobrinha e anfitriã oficial do presidente James Buchanan; e comissionado em 12 de maio de 1859, capitão John Rudd no comando.
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Este artigo incorpora o texto do Dictionary of American Naval Fighting Ships de domínio público. A entrada pode ser encontrada aqui
- The Mariners' Museum (1950). The Mariners' Museum 1930–1950: A History and Guide. Newport News: The Mariners' Museum. pp. 104–105.
- Sessions, R. (2005). The Shipcarvers' Art: Figureheads and Cigar-Store Indians in Nineteenth-Century America. Princeton and Oxford: Princeton University Press. pp. 69 & 221.
- Smith, Y.B. (1982). John Haley Bellamy: Carver of Eagles. Hampton: Portsmouth Marine Society.