Túnel Ferroviário da Lapa (Porto)

Túnel da Lapa
Inauguração	1938
Linha(s)	Linha A Linha B Linha C Linha E Linha F Linha da Póvoa (enc.) Linha de Guimarães (enc.)
Zona	PRT1
Serviços	Ferroviário

O Túnel do Lapa, originalmente denominado de Túnel da Trindade, é um túnel ferroviário que permite a ligação entre as estações da Lapa e a estação da Trindade, do Metro do Porto, no centro da cidade do Porto, Portugal. Faz ainda ligação ao Túnel J, que é um túnel de serviço que permite a circulação dos comboios fora de serviço entre a rede principal (que engloba as linhas: A,B,C,E e F) e ao Túnel Salgueiros-Ponte da Linha D (amarela). Foi construído originalmente pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal quando prolongou a Linha da Póvoa até à Estação da Trindade,^[1] em 1938.^[2]

Em 1875, a Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão inaugurou a sua Linha da Póvoa, que tinha originalmente a sua estação terminal do Porto na Boavista.^[1] Posteriormente, aquela empresa fundiu-se com a Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, formando a Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, que iniciou um projecto para prolongar as suas linhas de Guimarães e da Póvoa até uma nova estação terminal na Trindade, comum a ambas as linhas.^[1]

O lanço entre a Boavista e a Trindade, chamado de ramal da Trindade, seria composto por via dupla de bitola métrica, e incluiria um túnel de cerca de 500 m de comprimento, que se iniciaria junto ao Apeadeiro de Avenida da França, e terminaria já dentro das vias de manobras da estação da Trindade.^[3][4] As obras do novo lanço iniciaram-se em 28 de Outubro de 1930, e em finais de 1931 já estava totalmente perfurada a galeria de avanço do túnel.^[4] A construção do túnel foi muito dispendiosa, tendo a Companhia do Norte sido forçada a vender capital à divisão do Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado.^[1] Após a inauguração, a estação da Trindade tornou-se uma das mais importantes em território nacional, devido ao elevado movimento diário de comboios.^[3]

O lanço até à Trindade foi inaugurado em 30 de Outubro de 1938.^[5]

Túneis do Metro do Porto

• v
• d
• e

Túnel	comp.	(de)	(a)	Linhas
		Construção
Campanhã–Trindade	2300 m	2000.06	2002.10
Salgueiros–Ponte	4000 m	2002.05	2003.10
Lapa	0500 m	?	1938.10
Túnel J	0274 m	2002.12	2003.05	—
Contumil–Rio Tinto	0950 m	2009.09	2010.04
Guindais*	0090 m	?	2004.02
(*) gerido pelo Metro do Porto entre 2004 e 2020.

Na década de 1990, iniciou-se o processo de construção do Metro do Porto, aproveitando parte do traçado das linhas da Póvoa e de Guimarães a partir da Trindade.^[6] Desta forma, em 28 de Abril de 2001 foi encerrado o lanço até à Senhora da Hora.

• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

1. ↑ ^{a b c d} TÃO, Manuel Margarido (2005). «Atrelagens: Uma Breve Abordagem Histórica». O Foguete. 4 (13). Entroncamento: Associação de Amigos do Museu Nacional Ferroviário. p. 30-38. ISSN 124550 Verifique |issn= (ajuda) 
2. ↑ REIS et al, 2006:62
3. ↑ ^{a b} «Portugal se Esfuerza en la Modernizacion de sus Ferrocarriles». Via Libre (em espanhol). 16 (191). Madrid: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles. Dezembro de 1979. p. 16-17 
4. ↑ ^{a b} «O Ano de 1931» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 45 (1057). 1 de Janeiro de 1932. p. 7-9. Consultado em 13 de Novembro de 2013 
5. ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 20 de Setembro de 2017 
6. ↑ MARTINS et al, 1996:226

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Bibliografia

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• MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
• REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)