Autoestrada Lagoa-Barra

Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell
Nomes populares	Lagoa-Barra Autoestrada Lagoa-Barra
Nomes anteriores	Avenida Francisco Negrão de Lima
Tipo	Autoestrada
Inauguração	22 de janeiro de 1982 (42 anos)
Extensão	10,5 quilômetros
Início	Avenida Padre Leonel Franca
Estado	Rio de Janeiro
Cidade	Rio de Janeiro
Fim	Avenida Ministro Ivan Lins

A chamada Autoestrada Lagoa-Barra é uma autoestrada do Rio de Janeiro, no Brasil. Sendo oficialmente denominada pela Prefeitura do Rio de Janeiro como Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell,^[1][2] formada por pista dupla e faixa dedicada para motos,^[3] tem seu trafego permitido para carros, ônibus e alguns tipos de caminhões limitados a determinada quantidade de eixos.

Se inicia na Avenida Padre Leonel Franca (Gávea) e termina na Avenida Ministro Ivan Lins (Barra da Tijuca), com extensão de 10,5 quilômetros, passando por um dos acessos a Favela da Rocinha e, também, transpõe os bairros Barra da Tijuca, Joá, São Conrado, Gávea e Lagoa.^[1][2][4]

Tida como uma das mais importantes obras executadas pelo então Departamento de Estradas de Rodagem do Estado da Guanabara (DER-GB), a inicialmente denominada Auto-Estrada Lagoa-Barra tem o Túnel do Joá como sendo o início de suas obras, em 1967, durante o governo de Negrão de Lima; todavia a execução dos trabalhos se estenderiam por vários anos e mandatos governamentais, sendo entregue inteiramente ao tráfego apenas no em 1982, em 22 de janeiro, já no governo de Chagas Freitas.^{[5][6][7][8][9][10]}

Quando foi inaugurada por Chagas Freitas, a autoestrada recebeu a denominação oficial de Avenida Francisco Negrão de Lima,^[11] permitindo a ligação direta do bairro da Barra da Tijuca até a Gávea;^[12][13][14] porém o trecho final, até a Lagoa, somente seria efetivado na década de 1990, com a sua integração com a Rua Mário Ribeiro.

Ainda na década de 1960, foi cogitado outro projeto complementar a Autoestrada Lagoa Barra, para viabilização do trânsito no bairro da Lagoa e demais bairros próximos, uma segunda via expressa, a Autoestrada Lagoa-Botafogo, ou também denominada Botafogo-Lagoa.^[15][16][17]

Em 2018, o então prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella, propôs alterar o nome oficial da via para Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, como forma de homenagear o vice-prefeito eleito na sua chapa, que morreu naquele ano.^[18] Fernando Mac Dowell era especialista em transportes e participou de importantes obras de mobilidade na cidade e no país.

É a ligação entre o bairro Gávea (Zona Sul) e Barra da Tijuca (Zona Oeste), sendo composto por um complexo de túneis e viadutos, entre os quais o Elevado do Joá, o Túnel Zuzu Angel e o Túnel Acústico Rafael Mascarenhas. Seu fluxo diário somando ambos os sentidos é de 80 000 veículos.^[18]

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