Avenida Rodrigues Alves
Avenida Rodrigues Alves | |
---|---|
Rio de Janeiro (RJ), Brasil | |
A avenida em 2016. | |
Tipo | Avenida / Via expressa |
Inauguração | 1910 (114 anos) |
Extensão | 1,6 km |
Início | Avenida Francisco Bicalho |
Cruzamentos | Rua Cordeiro da Graça Av. Prof. Pereira Passos Rua Santo Cristo Rua da Gamboa Rua Rivadávia Corrêa |
Fim | Túnel Prefeito Marcello Alencar |
Bairro que margeia | Santo Cristo |
|
A Avenida Rodrigues Alves é uma avenida que margeia o bairro do Santo Cristo, situado na Zona Central da cidade do Rio de Janeiro. Atualmente com cerca de 1,6 km de extensão, a via margeia uma sequência de armazéns do Cais da Gamboa, que começa na altura da Rodoviária Novo Rio e termina em um dos acessos ao Túnel Prefeito Marcello Alencar.
A avenida foi construída em virtude das obras de construção do Cais da Gamboa, tendo sido projetada para atender ao movimento de veículos de carga que entravam e saíam do cais.[1] Atualmente, sua principal função é escoar o tráfego proveniente da Avenida Brasil e da Ponte Rio–Niterói até o Túnel Prefeito Marcello Alencar e vice-versa.
O logradouro recebeu o nome Avenida Rodrigues Alves por homenagear Francisco de Paula Rodrigues Alves, que foi um advogado paulista. Rodrigues Alves foi Presidente do Brasil entre 1902 e 1906 e governou o estado de São Paulo em três momentos.
História
[editar | editar código-fonte]Inauguração
[editar | editar código-fonte]A avenida foi inaugurada em 1910 junto com o Cais da Gamboa, durante a gestão do Presidente Nilo Peçanha.[2] Margeando os armazéns do cais, a avenida tinha a função original de atender ao tráfego de veículos de carga que serviam o Porto do Rio de Janeiro.[1]
Elevado da Perimetral
[editar | editar código-fonte]Em junho de 1978, o presidente Ernesto Geisel inaugurou o trecho final do Elevado da Perimetral, uma via que ligava as imediações do Aeroporto Santos Dumont e a área da Praça XV ao Caju e, dali, às saídas da cidade do Rio de Janeiro em direção a São Paulo, à Região Serrana e ao Norte Fluminense. O trecho inaugurado situava-se sobre a avenida, contribuindo para a decadência urbana das redondezas.[3]
Pouco tempo após assumir o cargo de prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes planejara, em 2010, demolir parte do Elevado da Perimetral, substituindo-o por um mergulhão, como parte das obras do Porto Maravilha.[4] Todavia, no dia 24 de novembro de 2011, o prefeito anunciou que o elevado seria demolido em sua totalidade e não apenas um trecho. Também foi anunciado a construção de um túnel que iria substituir a Perimetral em conjunto com a Avenida Rodrigues Alves.[5]
No dia 2 de novembro de 2013, o trecho do Elevado da Perimetral que passava sobre a avenida foi definitivamente fechado para o início de sua demolição.[6] Em 24 de novembro de 2013, um trecho de 1.050 metros do elevado foi implodido, com a utilização de 1.200 kg de explosivos e de 215.340 m² de uma tela de proteção. A fim de absorver o impacto da queda da estrutura, a prefeitura colocou 2.500 "colchões" de pneus e areia sobre avenida.[7] O restante do trecho sobre a avenida foi demolido em 2014, porém sem a utilização de explosivos.[8] Nos trechos fechados da avenida, foram feitas obras de saneamento e de drenagem, além de implantação de redes de água, gás natural, energia, telecomunicações e iluminação pública.
Orla Conde
[editar | editar código-fonte]No dia 7 de maio de 2016, um antigo trecho da avenida, entre os armazéns 1 e 6 do Cais da Gamboa, foi incorporado à Orla Conde. O espaço, que possui 1,0 km de extensão e 57 mil m², tornou-se um parque arborizado, passando a ser um local para convivência, esporte, lazer e cultura pela população e por turistas. Em parte do passeio, há uma via de passagem por onde circulam as composições do VLT Carioca.[9]
Dois meses depois, um outro antigo trecho antes pertencente à avenida, com 21.861 m² de área e 416 metros de extensão, passou a fazer parte da Orla Conde. A Praça Muhammad Ali, situada entre os armazéns 6 de 8 do Cais da Gamboa, foi inaugurada no dia 17 de julho de 2016 em solenidade que contou com a presença do então prefeito Eduardo Paes.[10]
Reabertura
[editar | editar código-fonte]A avenida foi sendo reaberta para tráfego no ano de 2016 conforme as galerias do Túnel Prefeito Marcello Alencar, denominadas Mar e Continente, eram abertas. A pista da avenida no sentido Zona Sul foi inaugurada em 17 de junho de 2016,[11] enquanto que a pista no sentido Caju foi aberta no dia 21 de julho de 2016.[12] Sua extensão, que era originalmente de 3,1 km, passou a ser de 1,6 km.
Características
[editar | editar código-fonte]A avenida estende-se por cerca de 1,6 km, entre a Rua Rivadávia Corrêa e a Avenida Francisco Bicalho. É caracterizada como uma via expressa, visto que não há semáforos ao longo de sua extensão. A Avenida Rodrigues Alves tem por função escoar o tráfego proveniente da Avenida Brasil e da Ponte Rio–Niterói até o Túnel Prefeito Marcello Alencar e vice-versa, sendo fundamental para a ligação da Zona Sul do Rio de Janeiro com a Zona Norte da cidade e com outros municípios do estado do Rio de Janeiro.
A avenida possui três faixas no sentido Zona Sul e outras três no sentido Caju destinadas ao tráfego de veículos. Outras duas faixas foram planejadas originalmente para o tráfego de ônibus articulados da TransBrasil, um sistema de Bus Rapid Transit (BRT) em operação desde 2024, mas são utilizadas atualmente no escoamento do tráfego proveniente da Avenida Brasil para a Via Binário do Porto.
Pontos de interesse
[editar | editar código-fonte]Os seguintes pontos de interesse situam-se na Avenida Rodrigues Alves:
- Cais da Gamboa
- Edifício AQWA Corporate
- Residencial Baía (em construção)
- Rodoviária Novo Rio
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Santo Cristo (bairro do Rio de Janeiro)
- Rodrigues Alves
- Cais da Gamboa
- Elevado da Perimetral
- Túnel Prefeito Marcello Alencar
- ↑ a b «Plano de Melhoramentos Pereira Passos - Plano de Embelezamento e Saneamento da Cidade». urbanismobr.org. Arquivado do original em 23 de outubro de 2017
- ↑ «Novo Porto do Rio e Sua Construção em 1904». Rio de Janeiro Aqui. Consultado em 6 de maio de 2017
- ↑ Villela, Gustavo (16 de julho de 2014). «Elevado da Perimetral foi inaugurado duas vezes: por JK, em 1960, e Geisel, em 1978». O Globo. Consultado em 6 de maio de 2017
- ↑ «Paes anuncia demolição de Elevado da Perimetral». Extra. 15 de julho de 2010. Consultado em 9 de abril de 2017
- ↑ «Prefeitura do Rio anuncia túnel no Centro e demolição de toda Perimetral». g1. 24 de novembro de 2011. Consultado em 9 de abril de 2017
- ↑ Areias, Karilayn (2 de novembro de 2013). «Elevado da Perimetral fecha e Via Binário é inaugurada». O Dia. Consultado em 6 de maio de 2017
- ↑ Andrade, Hanrrikson (24 de novembro de 2013). «Com 1.200 kg de explosivos, Prefeitura do Rio implode trecho da Perimetral em 5 segundos». UOL. Consultado em 6 de maio de 2017
- ↑ Abdala, Vitor (26 de julho de 2014). «Prefeitura do Rio inicia demolição do que restou do Elevado da Perimetral». Agência Brasil. Consultado em 6 de maio de 2017
- ↑ Rouvenat, Fernanda (7 de maio de 2016). «Prefeitura inaugura novo trecho da Orla Conde, na Zona Portuária do Rio». g1. Consultado em 6 de maio de 2017
- ↑ Rouvenat, Fernanda (17 de julho de 2016). «Novo trecho da Orla Conde, na Zona Portuária, é inaugurado no Rio». g1. Consultado em 6 de maio de 2017
- ↑ David, Flávia (19 de junho de 2016). «Prefeitura entrega o novo Túnel Prefeito Marcello Alencar na Região Portuária». Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. Consultado em 6 de maio de 2017
- ↑ «Segunda galeria do Túnel Prefeito Marcello Alencar é inaugurada». O Dia. 21 de julho de 2016. Consultado em 6 de maio de 2017
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]