Mercedes-AMG F1 W15 E Performance

Mercedes-AMG F1 W15 E Performance
O W15 sendo pilotado por Lewis Hamilton durante o Grande Prêmio da China
Visão geral
Produção	2024
Fabricante	Mercedes
Modelo
Carroceria	Monoposto de corrida
Designer	James Allison
Ficha técnica
Motor	Mercedes-AMG M15 E Performance 1.6 V6 turbo híbrido
Transmissão	Mercedes 8 marchas + 1 reverso semiautomáticos
Cronologia
Mercedes-AMG F1 W14 E Performance

O Mercedes-AMG F1 W15 E Performance é um carro de Fórmula 1 construído pela equipe da Mercedes para disputar o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024, sendo pilotado por Lewis Hamilton e George Russell.^[1] Até o momento o carro já conquistou 3 vitórias, 7 pódios e duas pole position^[2], sendo duas vitórias com Lewis Hamilton e uma com George Russell^[3].

No início de 2024, a Mercedes introduziu um conceito inovador de asa dianteira no W15^[4], caracterizado pelo uso de um "fio de legalidade" para conectar o último flap da asa ao nariz do carro. Esse design tinha como objetivo melhorar o fluxo de ar, criando vórtices que empurrariam o ar sujo para longe das rodas dianteiras, o que, em teoria, minimizaria a turbulência gerada pelos pneus e resultaria em um melhor desempenho aerodinâmico^[5].

No entanto, no meio da temporada, a Mercedes decidiu abandonar esse conceito. A equipe percebeu que, embora a ideia fosse promissora, os ganhos aerodinâmicos esperados não se concretizaram de maneira significativa em pista. Além disso, os debates em torno da legalidade do design e o surgimento de soluções mais eficientes por parte de concorrentes como McLaren e Red Bull forçaram a Mercedes a reconsiderar sua abordagem.

No final de semana do Grande Prêmio de Mônaco de 2024, a Mercedes desembarcou com um grande pacote de atualizações, entre eles uma nova asa dianteira remodelada, momentaneamente disponibilizado somente para George Russell. Posteriormente no Grande Prêmio do Canadá de 2024, Lewis Hamilton também estaria com o mesmo pacote de atualizações que Russell em seu carro.^[6].

A Mercedes optou por retornar a um design de asa dianteira mais tradicional, focando em melhorar a estabilidade e a eficiência aerodinâmica de maneira mais consistente. O novo design abandonou o fio de legalidade, apresentando uma estrutura mais convencional, com flaps integrados e flexíveis além de canalizadores de ar otimizados.^[7].

Após a aplicação da nova asa dianteira nos carros da Mercedes, Lewis Hamilton finalmente quebrou a seca de vitórias e conseguiu vencer novamente em sua casa, no circuito de Silverstone, no Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2024^[8]. Essa foi a primeira vitória do heptacampeão mundial em quase três anos, marcando um ponto de virada para a equipe. O novo design da asa, que trouxe maior eficiência aerodinâmica e estabilidade, foi crucial para o desempenho competitivo do carro, permitindo à Mercedes voltar a brigar pelas primeiras posições e garantindo a tão esperada vitória de Hamilton em seu território.

Pilotos	Grandes Prêmios																								Pontos	Posição no CMC
	BHR	SAU	AUS	JPN	CHN	MIA	EMI	MON	CAN	ESP	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	AZE	SIN	USA	MXC	SAP	LVG	QAT	ABU
Lewis Hamilton	7	9	Ret	9	92	6	6	7	4	3	46	1	3	1	8	5	9	6	Ret6						329	4°
George Russell	5	6	17†	7	68	8	7	5	3	4	14	Ret	8	DSQ	7	7	3	4	65
Referências:[9][10]

* Temporada ainda em progresso.