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Maserati MSG Racing

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Maserati MSG Racing
Maserati MSG Racing
Informações gerais
Nome completo Maserati MSG Racing
Base Mônaco
Chefe de equipe Scott Swid[1]
(coproprietário e presidente)
Jose M. Aznar Botella[2]
(chefe de equipe e sócio-gerente)
Cyril Blais[3]
(vice-chefe da equipe)
Categoria(s) Fórmula E
Site www.maseratimsgracing.com
Nome anterior ROKiT Venturi Racing
Pilotos 2. Bélgica Stoffel Vandoorne[2]
5. Reino Unido Jake Hughes[2]
Motor Maserati Tipo Folgore
Chassis Spark Gen3
Pneu Hankook
Fórmula E
Estreia ePrix da Cidade do México de 2023
Corridas concluídas 32
Campeã de equipes 0
Campeã de pilotos 0
Vitórias 2
Pódios 6
Pontos 221
Pole Positions 2
Volta mais rápida 2
Última corrida ePrix de Londres de 2023
Posição no último campeonato (2023–24) 8° lugar (81 pontos)

A Maserati MSG Racing[4] é uma equipe ítalo-monegasca de automobilismo que atualmente disputa a Fórmula E, campeonato este que é organizado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe foi formada a partir da Venturi Racing e fez sua estreia na categoria na temporada de 2022–23.[5][6]

Após oito temporadas no grid da Fórmula E, a equipe Venturi Racing — que havia sido adquirida por um grupo de investidores estadunidenses liderado por Scott Swid e Jose María Aznar Botella em dezembro de 2020[7][8] —, anunciou em setembro de 2022 que seria renomeada para Monaco Sports Group (MSG) para a disputa da temporada de 2022–23.[9][10]

A então Venturi Racing havia anunciado uma parceria de título e trem de força com a Maserati em 7 de abril de 2022,[4] depois que a fabricante italiana de automóveis de luxo anunciou, em 9 de janeiro de 2022, que se juntaria à Fórmula E na temporada de 2022–23.[11][12][13] Assim, a equipe baseada em Mônaco foi rebatizada para Maserati MSG Racing e passou a utilizar trens de força concebidos e desenvolvidos pela Maserati e pela empresa-mãe da DS Automobiles, a Stellantis.[5][14] Esse acordo de vários anos marcou o fim do nome "Venturi", que esteve presente no grid da Fórmula E desde sua temporada inaugural. No entanto, a maioria da estrutura remanescente da equipe Venturi permaneceu[5][6] e a equipe é atualmente controlada e operada pela MSG a partir de sua sede em Mônaco.[9]

Maximilian Günther no ePrix de Berlim de 2023.

A temporada de 2022–23 marcou o retorno da marca Maserati às competições de monopostos após 65 anos, quando a fabricante havia disputado a Fórmula 1 pela última vez em 1957.[15][16]

A entrada da Maserati na Fórmula E como fabricante se tornou possível após as diretrizes de marcas adicionais especialmente adaptadas pela Fórmula E no início de 2022, abriu o caminho para a fabricante italiana se tornar uma marca adicional da Stellantis na categoria, ao lado da DS Automobiles. Dessa forma, a Maserati pode usar sob sua marca, trens de força concebidos e desenvolvidos pela DS, que é a marca originalmente registrada do Grupo Stellantis, sob o qual a Maserati também reside.[17][18]

Em 16 de outubro de 2023, foi divulgado que seu chefe da equipe, James Rossiter,[19] havia deixado o cargo apenas há uma semana antes da realização do teste de pré-temporada em Valência.[20]

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

2021–22: ROKiT Venturi Racing
Ano Nome Chassi Trem de força Pneu N.° Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos da Equipe Pos. da Equipe
2022–23 Mónaco Maserati MSG Racing Spark Gen3 Maserati Tipo Folgore H MEX DAR HAI CCB SPL BER MON JAC PRT ROM LON 6 140º
7 Alemanha Maximilian Günther 11 WD 19 13 Ret 11 3 6 Ret 3 1 6 3 6 12 14
48 Suíça Edoardo Mortara Ret Ret 9 10 Ret Ret 9 Ret 11 6 8 Ret Ret 4 5 11
2023–24 Mónaco Maserati MSG Racing Spark Gen3 Maserati Tipo Folgore H MEX DAR SPL TOQ MIS MON BER XAN PRT LON 81
7 Alemanha Maximilian Günther 4 7 9 9 1 3 12 9 Ret Ret 21 8 Ret 8 Ret Ret
18 Índia Jehan Daruvala 16 20 Ret 15 17 Ret 9 18 17 7 19 17 16 12 18 Ret
2024–25 Mónaco Maserati MSG Racing Spark Gen3 Maserati Tipo Folgore H SPL MEX GID MIA MON TOQ XAN JAC BER LON 0* °*
2 Bélgica Stoffel Vandoorne
5 Reino Unido Jake Hughes
Notas

* Temporada ainda em andamento.
† – Não completaram a prova, mas foram classificados, pois concluíram 90% da prova.

Referências
  1. «Scott Swid on Empowerment, Equity and Forging a Better Future». Maserati MSG Racing. Consultado em 31 de agosto de 2024 
  2. a b c «Stoffel Vandoorne And Jake Hughes Join Maserati MSG Racing». FIA Formula E. 29 de julho de 2024. Consultado em 29 de julho de 2024 
  3. «Maserati MSG Racing announces key management appointments». Maserati MSG Racing. Consultado em 31 de agosto de 2024 
  4. a b Smith, Sam (16 de setembro de 2022). «D'Ambrosio leaves Venturi Formula E team before Maserati era». The Race. Consultado em 22 de setembro de 2022 
  5. a b c Smith, Sam (7 de abril de 2022). «Venturi's deal to become Maserati Formula E team explained». The Race. Consultado em 9 de abril de 2022 
  6. a b «Maserati and ROKiT Venturi Racing to partner from Season 9». fiaformulae.com. 7 de abril de 2022. Consultado em 9 de abril de 2022 
  7. «Venturi Racing passa a ter novos proprietários». boletimdopaddock.com.br. 10 de dezembro de 2020. Consultado em 15 de maio de 2022 
  8. «Formula E founder Agag's brother-in-law buys into Venturi team». reuters.com. 9 de dezembro de 2020. Consultado em 15 de maio de 2022 
  9. a b «Venturi rebrand as Monaco Sports Group». monacolife.net. 6 de setembro de 2022. Consultado em 11 de outubro de 2023 
  10. «Venturi officially transition into the Monaco Sports Group for Gen3 arrival». reuters.com. 10 de setembro de 2022. Consultado em 11 de outubro de 2023 
  11. «Maserati retorna ao automobilismo com entrada na Fórmula E a partir de 2023». motorsport.uol.com.br. 11 de janeiro de 2022. Consultado em 11 de janeiro de 2022 
  12. Smith, Sam (11 de janeiro de 2022). «Maserati confirms Formula E entry». The Race. Consultado em 11 de janeiro de 2022 
  13. Smith, Sam (11 de janeiro de 2022). «Why Maserati picked Formula E and how its plan will work». The Race. Consultado em 12 de janeiro de 2022 
  14. Smith, Sam (21 de janeiro de 2022). «Formula E Rules Changed so Maserati Can Use Ds Powertrains». The Race. Consultado em 9 de abril de 2022. Cópia arquivada em 10 de abril de 2022 
  15. «Maserati regressa ao esporte a motor e anuncia entrada na Fórmula E para 2023». grandepremio.com.br. 11 de janeiro de 2022. Consultado em 11 de janeiro de 2022 
  16. «Após 65 anos, Maserati retorna ao automobilismo de monopostos na Fórmula E». olhardigital.com.br. 11 de janeiro de 2022. Consultado em 11 de janeiro de 2022 
  17. Smith, Sam (21 de janeiro de 2022). «Formula E rules changed so Maserati can use DS powertrains». The Race. Consultado em 9 de abril de 2022 
  18. «Formula E reveals its list of manufacturers for Gen3 era». The Race. 31 de março de 2022. Consultado em 4 de abril de 2022 
  19. Smith, Sam (7 de outubro de 2022). «Ex-F1 test driver signed to lead Maserati's Formula E team». The Race. Consultado em 12 de outubro de 2022 
  20. Smith, Sam (16 de outubro de 2023). «Shock pre-season exit for Maserati Formula E team boss Rossiter». The Race. Consultado em 21 de outubro de 2023 

Ligações externas

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