Kawasaki T-4
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| T-4 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Treinador intermediário |
| País de origem |  Japão
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| Fabricante | Kawasaki Heavy Industries |
| Período de produção | 1988-? |
| Quantidade produzida | 212 |
| Primeiro voo em | 29 de julho de 1985 (39 anos) |
| Introduzido em | 1988 |
| Variantes |
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| Tripulação | 2 pilotos em tandem |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 13 m (42,7 ft) |
| Envergadura | 9,94 m (32,6 ft) |
| Altura | 4,6 m (15,1 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 3 790 kg (8 360 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 7 500 kg (16 500 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x turbofans Ishikawajima-Harima F3-IHI-30 |
| Força de empuxo (por motor) | 1 596 kgf (15 700 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 1 038 km/h (560 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 670 km (1 040 mi) |
| Notas | |
| Armamentos: 2 x pontos duros para bombas de treinamento, pods de foguetes e tanques externos de combustíveis Dados de: Jane's Aircraft Recognition Guide | |
O Kawasaki T-4 é um jacto subsónico intermédiario treinador. Aeronave utilizada pela Japan Air Self Defense Force (JASDF). Actualmente, é utilizado pela equipe acrobática da JASDF Blue Impulse[1] . O primeiro protótipo voou em 29 de julho de 1985.
- ↑ «Blue Impulse». www.aerobaticteams.net. Consultado em 28 de janeiro de 2018
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]Conteúdo relacionado com Kawasaki T-4 no Wikimedia Commons.
