AEG C.VI
Aspeto
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C.VI | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Reconhecimento aéreo |
País de origem | Alemanha |
Fabricante | Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft – AEG |
Período de produção | 1916 |
Quantidade produzida | 1 protótipo |
Desenvolvido de | AEG C.IV |
Primeiro voo em | ? |
Aposentado em | Não entrou em produção |
Tripulação | 2, piloto e observador |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 7,16 m (23,5 ft) |
Envergadura | 13,46 m (44,2 ft) |
Altura | 3,35 m (11,0 ft) |
Área das asas | 39 m² (420 ft²) |
Alongamento | 4.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 802 kg (1 770 lb) |
Peso máx. de decolagem | 1 120 kg (2 470 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão em linha de 6 cilindros refrigerado a água Benz Bz.IV |
Potência (por motor) | 200 hp (149 kW) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1 x metralhadora de tiro frontal LMG 08/15 de 7,92 mm (0,312 in) 1 x metralhadora Parabellum MG 14 de 7,92 mm (0,312 in) na traseira, no reparo em anel do observador |
O AEG C.VI foi um protótipo de dois lugares biplano para reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial. Ele foi desenvolvido em 1916 a partir do modelo AEG C.IV, mas não chegou a entrar em produção.[1]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Desenvolvimento relacionado
- Listas relacionadas
- ↑ «AEG C.V(VI)». www.airwar.ru. Consultado em 26 de dezembro de 2020