Crew Dragon Pad Abort Test
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| Informações da missão | |||||||
| Operadora | NASA SpaceX | ||||||
| Espaçonave | Dragon C200 DragonFly | ||||||
| Base de lançamento | Cabo Canaveral, SLC 40 | ||||||
| Lançamento | 06 de maio de 2015 13:00 UTC Cabo Canaveral, Flórida, Estados Unidos | ||||||
| Amerrissagem | 05 de maio de 2015 13:01:39 UTC Oceano Atlântico | ||||||
| Duração | 1m39s | ||||||
| Navegação | |||||||
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O Crew Dragon Pad Abort Test (oficialmente conhecido como SpaceX Pad Abort Test)[1] foi um voo experimental conduzido pela SpaceX no dia 6 de maio de 2015 no Cape Canaveral Space Launch Complex 40, Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, Flórida. Como parte do desenvolvimento do Programa de Tripulações Comerciais da NASA, o teste demonstrou a capacidade de aborto da espaçonave, verificando a capacidade dos propulsores SuperDraco de afastarem a cápsula do foguete enquanto ainda no chão. Foi um dos voos de aborto experimentais realizados pela SpaceX, com o outro sendo o Dragon 2 In-Flight Abort Test, realizado no dia 19 de janeiro de 2020.
História
[editar | editar código-fonte]O voo foi um dos quatro testes do prêmio CCICap dado à SpaceX em 2012.[2] A cápsula tinha 270 sensores, um boneco de teste e pesos para simular um voo tripulado.[2][3]
O veículo decolou por volta das 13:00 do dia 6 de maio de 2015 (UTC).[4] Após atingir uma altitude máxima de 1,187 metros, pouco menos do esperado, a Dragon ejetou sua traseira cerca de 21 segundos após o lançamento.[5][6] A Dragon então liberou tanto o paraquedas drogue e os três principais, como esperado.[4] O veículo aterrissou como esperado ao leste da plataforma de lançamento, no Oceano Atlântico, 99 segundos após a decolagem e cerca de 8 segundos antes do planejado.[4][7] Era esperado que o pouso fosse a 2,3 quilômetros da plataforma, mas foi mais próximo da costa do que era esperado.[4][6] A leve má performance foi conectada com um problema na proporção da mistura do combustível depois do voo em um dos motores SuperDraco, mas não afetou o voo propriamente dito.[5]
A cápsula C200, chamada de DragonFly, deveria ser usada num experimento de abortagem no decorrer do voo esperado para depois dessa missão. Entretanto, a SpaceX e a NASA decidiram usar a cápsula utilizada no Demo-1, já que houve mudanças no projeto após a construção do DragonFly.[7] Entretanto, já que essa cápsula foi destruída, a SpaceX usou aquela planejada para o Demo-2.[8]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «SpaceX Pad Abort Test». National Aeronautics and Space Administration. Maio de 2015. Consultado em 14 de julho de 2020. Cópia arquivada em 14 de julho de 2020.
Brief Description: SpaceX Pad Abort Test
Este artigo incorpora texto desta fonte, que está no domínio público.
- ↑ a b Foust, Jeff (6 de maio de 2015). «SpaceX Successfully Tests Dragon Abort System». SpaceNews.com. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ Siceloff, Steven (6 de maio de 2015). «SpaceX Demonstrates Astronaut Escape System for Crew Dragon Spacecraft». nasa.gov. NASA. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ a b c d Clark, Stephen (6 de maio de 2015). «SpaceX crew capsule completes dramatic abort test». Spaceflight Now. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ a b «SpaceX Crew Dragon pad abort: Test flight demos launch escape system». collectspace.com. 6 de maio de 2015. Consultado em 14 de maio de 2015
- ↑ a b Bergin, Chris (5 de maio de 2015). «Dragon 2 conducts Pad Abort leap in key SpaceX test». NASASpaceFlight.com. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ a b Clark, Stephen (8 de julho de 2015). «SpaceX delays next Crew Dragon abort test». Spaceflightnow. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ Atkinson, Ian (17 de janeiro de 2020). «SpaceX conducts successful Crew Dragon In-Flight Abort Test». NASASpaceFlight.com. Consultado em 5 de julho de 2020
