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ZIL-2906

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ZIL-2906
ZIL-2906
ZIL-2906 (frente) e ZIL-4906 (fundo)
Visão geral
Nomes
alternativos
ЗИЛ-2906
Produção 1975 – 1979
Fabricante ZiL
Modelo
Classe Anfíbio
Ficha técnica
Motor МеМЗ-967А
Transmissão 3 marchas e redutor
Dimensões
Comprimento 3 818 mm
Largura 2 305 mm
Altura 1 970 mm
Altura livre do solo 590 mm
Peso 1 280 kg
Tanque 2 × 67,5 mm
Consumo 140 l/100km
Velocidade máxima 15 km/h
Capacidade
de carga
420 kg
Cronologia
ZIL-29061

O ZIL-2906 (em russo: ЗИЛ-2906) é um modelo de veículo anfíbio fabricado na Rússia, de 1975 a 1979, pela ZiL. Em 1980, foi sucedido pelo ZIL-29061, produzido até 1991. Esses automotores chamam a atenção por serem propelidos por dois grandes parafusos, (em russo: шнекохо́д) permitindo a travessia de terrenos inóspitos. O tráfego sobre vias convencionais se fazia a bordo do caminhão ZIL-4906, sobre o qual era guinchado.

Características

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Com 3,8 m de comprimento, e 2,3 m de largura, o ZIL-2906 contava com um casco metálico impermeável.

Sob o chassi, eram montados dois parafusos de alumínio longitudinais, de cerca de 2,9 m de comprimento e 0,9 m de diâmetro, cada. Atuavam independentemente, um do outro, pois não compartilhavam, nem transmissão, nem motor. Na traseira do veículo, cada parafuso era ligado ao seu próprio motor, através de suas próprias caixas de velocidades.

As caixas operavam com engrenagens epicicloidais em três velocidades e uma redução. Acoplavam-se aos motores por embreagens de disco seco. Ainda na traseira, dois motores V4, do modelo MeMZ-967А, deslocavam 1,2 mlitros em ciclo de Otto para disponibilizar até 27 kW de potência. Dois tanques de combustível, com capacidade de 67,5 m litros cada, garantiam a autonomia de cerca de 100 km.

Foi projetado para condução sobre a neve, áreas pantanosas e outros terrenos acidentados, levando até 420 kg de carga.

O modelo sucessor, ZIL-29061, é praticamente idêntico ao ZIL-2906. As novidades são: redimensionamento da carroceria; quatro velocidades, na transmissão; motores do VAZ-2103, de 1,5 litros cada; e a possibilidade da partida a frio em até -40 °C. Apenas 20 unidades foram construídas e tinham, como missão principal, a tarefa de recapturar cápsulas da missão espacial Soyuz.

Ficha técnica

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Característica ZIL-2906
(1975 – 1979)
ZIL-29061
(1980 – 1991)
     
Motores 2 × MeMZ-967А 2 × VAZ-2103
Disposição dos motores V4 S4
Alimentação de combustível Carburador
Cilindrada (bitola × curso, deslocamento volumétrico) Ø76 × 66

1198 cm³

Ø76 × 80

1452 cm³

Tx. de compressão do motor 7,2:1 8,5:1
Potência máxima 27 kW

4100–4300

57 kW

5600

Torque máximo 70,6 Nm

2700–3000

104 Nm

3400

Câmbio Epicicloidal com três vel. e redutor Epicicloidal com quatro vel. e redutor
Propelentes Dois parafusos de rosca sem-fim
Velocidade máxima (km/h) 15 (na neve)

12,2 (na água) 7,1 (no pântano)

65 (no asfalto)

45 (na neve) 20 (na água) 16 (no pântano)

Consumo (l/100 km) 140 sem dados
Capacidade de depósito (l) 2 × 67,5 mm sem dados
Capacidade de lubrificação (l) 2 × 3,75 sem dados
Altura livre do solo (mm) 590 sem dados
Peso vazio (kg) 1280 sem dados
Pressão sobre o solo (N/m²) 2 451,701481 sem dados
Dimensões do propelente (mm) Ø860 ×2888 sem dados
Aclividade máxima 24° (na neve)

14° (na areia)

sem dados
Referências