Opel Karl

 

 

 

 

 

Pierwsze informacje na temat nowego, najtańszego i najmniejszego pojazdu w ofercie Opla przedstawiono w grudniu 2014 roku^[1]. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce w marcu 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie^[2]. Nazwa Karl pochodzi od imienia jednego z synów założyciela marki Adama Opla – Karla Opla^[3]. Model jest następcą dotychczasowego podstawowego pojazdu w gamie producenta, Opla Agili.

Opel Karl powstał przy głębokiej współpracy z Chevroletem w ramach koncernu General Motors, będąc głęboko zmodyfikowaną, bliźniaczą wersją oferowanego w Korei Południowej, Ameryce Północnej i Ameryce Łacińskiej Chevroleta Sparka^[4] oraz australijskiego Holdena Sparka.

W październiku 2015 roku Opel Karl zdobył cztery (na pięć) gwiazdki w testach zderzeniowych Euro NCAP^[5]. W tym samym czasie oferta Karla została poszerzona o ekologiczną wersję EcoFlex. Samochód napędzany jest trzycylindrowym silnikiem 1.0, który zużywa mniej paliwa i emituje mniej spalin^[6].

We wrześniu 2016 roku gama Opla Karla została poszerzona o stylizowany na crossovera wariant Karl Rocks^[7]. Zyskał on dodatkowe, plastikowe nakładki na nadkola, progi i zderzaki, a także relingi dachowe. Specyficznym detalem była też inna klapa bagażnika zapożyczona od modelu Chevrolet Spark, inaczej niż w podstawowym wariancie z wygospodarowanym miejscem na tablicę rejestracyjną.

Opel Karl sprzedawany był wyłącznie w regionie Europy Zachodniej i Środkowej, a także Danii i Finlandii. Ponadto, po raz pierwszy od 20 lat, kiedy to w 1995 roku następca modelu Vauxhall Cavalier przejął kontynentalny emblemat Vectra, brytyjski odpowiednik Opla Karla nosił zupełnie inną nazwę. Równolegle zadebiutował w grudniu 2014 roku pod stosowaną już w latach 60. i 70. nazwą Vauxhall Viva^[8] i obecny był w sprzedaży do 2019 roku, znikając z rynku Wielkiej Brytanii bez następcy^[9] podobnie jak wariant Opla. Ta również zakończyła się w połowie 2019 roku w ramach wdrożenia nowej taktyki nowego właściciela Opla, koncernu Groupe PSA, w myśl której wycofane bez następców zostaną modele skonstruowane jeszcze pod skrzydłami General Motors i zarazem – nie przynoszące zysków^[10].

W ramach zawartego w 2018 roku partnerstwa z General Motors^[11], wietnamski motoryzacyjny startup VinFast przedstawił w listopadzie zapożyczoną od Opla lokalną odmianę Karla w wersji Rocks pod nazwą VinFast Fadil^[12]. Pod kątem wizualnym zyskała ona inne koło kierownicy i autorski projekt atrapy chłodnicy z centralnie umieszczonym logo

Produkcja pojazdu rozpoczęła się w czerwcu 2019 roku w lokalnych, wietnamskich zakładach VinFast^[13] i jest to jedyny rynek na świecie, gdzie wycofany w międzyczasie z Europy pojazd jest dostępny w sprzedaży. VinFast Fadil odniósł duży sukces w rodzimym kraju, systematycznie zyskując na popularności wraz z kolejnymi miesiącami obecności rynkowej - w połowie 2021 roku stał się najczęściej kupowanym nowym samochodem w Wietnamie^[14]. Pomimo dużej popularności, firma w 2022 ogłosiła zakończenie produkcji wszystkich samochodów ze spalinowymi silnikami na rzecz skoncentrowania się na rozwoju modeli elektrycznych^[15].

 

• Essentia
• Enjoy
• Cosmo

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. ABS z EBD, elektroniczny program stabilizacji z kontrolą trakcji oraz system Hill Start Assist, który pomagać ma przy ruszaniu pod górę. Opcjonalnie auto wyposażyć można było w m.in. system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, asystenta parkowania, tempomat z ogranicznikiem prędkości, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, podgrzewane przednie fotele, podgrzewaną skórzaną kierownicę oraz szyberdach^[16].

• R3 1.0l Ecotec 75 KM