Olivier Pla

Olivier karierę w wyścigach samochodów jednomiejscowych, rozpoczął w roku 2000, od startów we Francuskiej Formule Renault Campus. Zdobyte punkty pozwoliły Francuzowi zająć w klasyfikacji 3. miejsce.

W roku 2002 awansował do Francuskiej Formuły 3. Stanąwszy raz na podium, zmagania zakończył na 8. pozycji. W kolejnym sezonie (reprezentując francuską stajnię ASM) dziewięciokrotnie mieścił się w pierwszej trójce, z czego dwa razy na najwyższym stopniu. Ostatecznie rywalizację ukończył na 3. lokacie.

Poza tym wystartował również w kilku prestiżowych wyścigach. Najlepiej spisał się w Korea Grand Prix oraz Masters of Formula 3, w których odpowiednio zwyciężył i zajął 2. miejsce. W Pucharze Formuły 3 dojechał na 7. pozycji, natomiast zmagań w Grand Prix Makau nie ukończył.

W sezonie 2003 ponownie współpracował z francuską stajnią, tym razem jednak w Formule 3 Euroseries (zastąpiła ona francuski cykl F3). W ciągu dwudziestu wyścigów, ośmiokrotnie meldował się na podium oraz trzykrotnie startował z pole position. Zyskane punkty sklasyfikowały go na 3. lokacie.

W 2004 roku przeszedł do serii World Series by Nissan. W pierwszych dwóch rundach startował w barwach ekipy RC Motorsport. W pozostałych wyścigach ścigał się dla Carlina. W ciągu osiemnastu wyścigów, dwukrotnie stanął na podium, z czego raz zwyciężył (w pierwszym wyścigu, w Portugalii). Ostatecznie został sklasyfikowany na 9. miejscu.

W roku 2005 Francuz podpisał kontrakt z brytyjską stajnią David Price Racing, na starty w nowo powstałej serii GP2. Biorąc udział w dwudziestu trzech wyścigach, sześciokrotnie znalazł się na punktowanych lokatach. Najlepiej zaprezentował się w eliminacjach, na torze Silverstone i Hockenheimring, w których po zajęciu ósmej lokaty, wykorzystał start z pierwszego miejsca, dwukrotnie odnosząc zwycięstwo w niedzielnym sprincie. Zdobyte punkty pozwoliły Olivierowi na zajęcie 13. pozycji, w końcowej klasyfikacji.

W kolejnym sezonie ponownie reprezentował brytyjski zespół. Wystąpiwszy w pierwszych dziewięciu wyścigach, Olivier nie zdołał jednak sięgnąć po punkty, dojeżdżając tylko w czterech do mety (najlepiej spisał się w pierwszym wyścigu, w San Marino, gdzie zajął dziesiątą lokatę). Podczas rundy rozegranej, na monakijskim torze Monte Carlo, odniósł kontuzję, która wykluczyła go ze startów w Wielkiej Brytanii (zastąpił go wówczas Brytyjczyk Mike Conway). Do rywalizacji powrócił, podczas kolejnej rundy, na obiekcie Magny-Cours. W pierwszym wyścigu zmagania zakończył na szesnastym, natomiast w drugim dojechał na najwyższej w sezonie dziewiątej pozycji. W wyniku problemów z dalszym sponsoringiem przez firmę Direxiv (był to też tytułowy sponsor DPR), Pla stracił posadę na rzecz Rosjanina Witalija Pietrowa.

W 2007 roku po raz ostatni pojawił się w serialu GP2. Wziął wówczas udział w jednej rundzie, na włoskim torze Monza (zastąpił w niej Duńczyka Christiana Bakkeruda). Sobotnich zmagań nie ukończył, natomiast w drugim wyścigu dojechał na trzynastym miejscu.

W roku 2007 Francuz wziął udział w dziewięciu wyścigach niemieckich mistrzostw Porsche Carrera. Reprezentując zespół MRS-Team, największym sukcesem Oliviera, było sięgnięcie po jedno pole position. Uzyskane punkty pozwoliły Pla zająć w generalnej klasyfikacji 15. miejsce.

Od sezonu 2008 Olivier rozpoczął starty w wyścigach długodystansowych, z cyklu Le Mans.

Startując w zespole Quifel ASM Team, w pierwszym roku startów w Le Mans Series (w klasie LMP2), zmagania zakończył na 8. miejscu (raz stanął na podium). W drugim podejściu po raz pierwszy w karierze sięgnął po tytuł mistrzowski. W ciągu pięciu wyścigów, trzykrotnie meldował się na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu. W kolejnym sezonie nie zdołał obronić tytułu, zajmując ostatecznie 6. lokatę (zwyciężył w jednym wyścigu).

W roku 2008 Francuz wziął udział również w jednej rundzie amerykańskiego cyklu. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 14. miejscu, w ogólnej punktacji.

Od sezonu 2008 Pla startuje również w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (również w klasie LMP2). W pierwszym podejściu rywalizację zakończył na 4. pozycji. W drugim z kolei jego załodze nie udało się dojechać do mety. W 2010 roku po raz drugi ukończył wyścig, kończąc go na 7. lokacie.

• Olivier Pla

• Oficjalna strona kierowcy