Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee I

Jeep Grand Cherokee I przed liftingiem
Producent	Jeep
Projektant	Larry Shinoda
Zaprezentowany	Styczeń 1992
Okres produkcji	1992 – 1998
Miejsce produkcji	Detroit   Graz   Cordoba   Walencja
Poprzednik	Jeep Grand Wagoneer
Następca	Jeep Grand Cherokee II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Napęd	AWD tylny
Długość	1992–1995: 4539 mm 1995–1998: 4602 mm
Szerokość	1992–1995: 1758 mm 1995–1998: 1760 mm
Wysokość	1709 mm
Rozstaw osi	2690 mm
Masa własna	1621–1769 kg
Zbiornik paliwa	87 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	1130 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Ford Explorer Nissan Pathfinder SsangYong Musso Toyota Highlander
Multimedia w Wikimedia Commons

 

 

 

Jeep Grand Cherokee I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku.

W 1992 roku Jeep przedstawił nowy, średniej wielkości model SUVa plasujący się w ofercie powyżej kompaktowego Cherokee^[1].

Samochód otrzymał kod fabryczny ZJ i pod kątem stylistycznym charakteryzował się rozwinięciem koncepcji z mniejszego Cherokee. Nadwozie zyskało kanciaste proporcje, jednakże z zaokrąglonymi kantami. Reflektory obejmowały częściowo także błotniki, podobnie jak tylne lampy^[2].

W 1994 roku Jeep podjął decyzję o zakończeniu produkcji luksusowego, bliźniaczego modelu Jeep Grand Wagoneer, który pełnił funkcję droższej wersji Grand Cherokee z takimi cechami, jak imitujące drewno okeliny na nadwoziu. Samochód zastąpiła topowa wersja Grand Cherokee, Limited^[3].

W 1995 roku samochód przeszedł nieznaczną modernizację. Zmiany objęły m.in. pas przedni, stylistykę zderzaków i listew bocznych. Pojawiła się atrapa chłodnicy malowana w kolorze nadwozia, innego kształtu odblaski umieszczone w zderzakach, a także zmodyfikowane wkłady reflektorów i lamp tylnych^[4].

Modyfikacje objęły także wygląd wnętrza, które nabrało krągłych kształtów i zyskało przestylizowany kształt przyrządów, nawiewów, boczków drzwi czy zegarów. W tym samym roku zadebiutował także silnik Diesla 2.5 TD produkcji włoskiej firmy VM Motori^[5].

• SE
• Laredo
• Limited
• Endeavor
• Boston

• R6 4,0 l (3964 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: wtrysk
• Średnica cylindra × skok tłoka: 98,55 × 86,61 mm
• Stopień sprężania: 8,8:1
• Moc maksymalna: 193 KM (142 kW) przy 4750 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 305 N·m przy 4000 obr./min
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 9,6 sekundy
• Prędkość maksymalna: 200 km/h

• V8 5,2 l (5216 ccm), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: wtrysk paliwa
• Średnica cylindra × skok tłoka: 99,30 × 84,10 mm
• Stopień sprężania: 8,9:1
• Moc maksymalna: 225 KM (163 kW) przy 4750 obr./min.
• Maksymalny moment obrotowy: 410 Nm przy 3050 obr./min.
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,2 sekundy
• Prędkość maksymalna: 210 km/h

• V8 5,9 l (5898 ccm), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: wtrysk paliwa
• Średnica cylindra × skok tłoka: 102,00 × 91,00 mm
• Stopień sprężania: 8,7:1
• Moc maksymalna: 241 KM (174 kW) przy 4050 obr./min.
• Maksymalny moment obrotowy: 468 Nm przy 3050 obr./min.
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 7,2 sekundy
• Prędkość maksymalna: 210 km/h

• R4 2,5 l, 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: wtrysk paliwa
• Stopień sprężania: 20,95:1
• Moc maksymalna: 113 KM (83 kW) przy 3900 obr./min.
• Maksymalny moment obrotowy: 278 Nm przy 2000 obr./min.
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 15 sekund
• Prędkość maksymalna: 170 km/h

Jeep Grand Cherokee II

Jeep Grand Cherokee II przed liftingiem
Inne nazwy	Beijing-Jeep 4000
Producent	Jeep
Zaprezentowany	Lipiec 1998
Okres produkcji	1998 – 2005
Miejsce produkcji	Detroit   Graz   Cordoba   Valencia   Pekin
Poprzednik	Jeep Grand Cherokee I
Następca	Jeep Grand Cherokee III
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	4- i 5-biegowa automatyczna
Napęd	AWD RWD
Długość	1998–2000: 4610 mm 2000–2003: 4613 mm 2003–2004: 4605 mm
Szerokość	1998–2000: 1836 mm 2000–2003: 1844 mm 2003-2004: 1836 mm
Wysokość	1998–2000: 1763 mm 2000–2003: 1786 mm 2003-2004: 1763 mm
Rozstaw osi	2690 mm
Masa własna	1973 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mercedes-Benz ML
Konkurencja	Kia Sorento Toyota Highlander
Multimedia w Wikimedia Commons

 

 

Jeep Grand Cherokee II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.

Latem 1998 roku Jeep przedstawił drugą generację Grand Cherokee zbudowaną na nowej platformie. Samochód otrzymał kod fabryczny WJ, charakteryzując się ewolucyjnym zakresem zmian wizualnych w porównaniu do poprzednika^[6].

Jeep Grand Cherokee II uzyskał zaokrąglone nadwozie, z większymi, prostokątnymi reflektorami z ciemnymi wkładami, a także zmodyfikowanymi tylnymi lampami z imitacją wlotów powietrza^[7].

Zaokrąglony stał się też kształt nadwozia, a także szyb, błotników i zderzaków. Wnętrze zyskało bardziej luksusowy wystrój, z opcjonalnym wykończeniem kokpitu imitacją drewna^[8]. W 1999 roku samochód otrzymał tytuł North American Truck of the Year^[9].

W 2001 roku Jeep Grand Cherokee II przeszedł modernizację nadwozia, która objęła głównie aspekty wizualne. Pojawiły się jaśniejsze wkłady reflektorów, malowanie atrapy chłodnicy w kolorze nadwozia, a także przestylizowane zderzaki i drobne modyfikacje w kabinie pasażerskiej^[10].

• Laredo
• Limited
• Overland
• Sport

• R6 4,0 l (3958 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: wtrysk
• Stopień sprężania: 8,8:1
• Moc maksymalna: 195 KM (143 kW) przy 4600 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 314 N·m przy 3000 obr./min
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 10,9 sekundy
• Prędkość maksymalna: 190 km/h

• V8 4,7 l (4701 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
• Typ: PowerTech
• Układ zasilania: wtrysk
• Stopień sprężania: 9.0
• Moc maksymalna: 223 KM (164 kW) przy 4700 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 390 N·m przy 3200 obr./min
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,3 sekundy
• Prędkość maksymalna: 196 km/h

• V8 4,7 l (4701 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
• Typ: PowerTech High Output
• Układ zasilania: wtrysk
• Stopień sprężania: 9,7:1
• Moc maksymalna: 258 KM (190 kW) przy 5100 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 425 N·m przy 3500 obr./min
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 8 sekund
• Prędkość maksymalna: 196 km/h (ograniczenie)

• 3,1 l (3124 cm³), 2 zawory na cylinder,
• Stopień sprężania: 21.0
• Moc maksymalna: 140 KM (103 kW) przy 3600 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 384 N·m przy 1800 obr./min
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 14 sekund
• Prędkość maksymalna: 170 km/h

• 2,7 l (2685 cm³), 4 zawory na cylinder,
• Typ: Mercedes Benz OM612
• Układ zasilania: wielopunktowy wtrysk paliwa
• Stopień sprężania: 18.0
• Moc maksymalna: 163 KM (120 kW) przy 4000 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 400 N·m przy 2000 obr./min
• Przyspieszenie 0–100 km/h: 11,2 sekundy
• Prędkość maksymalna: 190 km/h

Jeep Grand Cherokee III

Jeep Grand Cherokee III przed liftingiem
Producent	Jeep
Zaprezentowany	Kwiecień 2004
Okres produkcji	2004 – 2010
Miejsce produkcji	Detroit   Graz   Walencja
Poprzednik	Jeep Grand Cherokee II
Następca	Jeep Grand Cherokee IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	5-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	4740 mm SRT-8: 4740 mm
Szerokość	1862 mm
Wysokość	2005–2007: 1720 mm 2007–2010: 1745 mm SRT-8: 1694 mm
Rozstaw osi	2781 mm
Masa własna	2148 – 2210 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Pokrewne	Jeep Commander Mercedes-Benz ML
Konkurencja	Volkswagen Touareg
Multimedia w Wikimedia Commons

 

 

 

Jeep Grand Cherokee III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w kwietniu 2004 roku Jeep przedstawił zupełnie nową, trzecią odsłonę Grand Cherokee zbudowaną na zmodernizowanej platformie poprzednika. Samochód otrzymał kod fabryczny WK, zyskując masywniejsze i obszerniejsze nadwozie^[11].

Pojawiło się w nim więcej wyrazistych akcentów, a także przetłoczeń i kantów. Charakterystycznym elementem stylistycznym stały się reflektory łączące kanciaste dolne krawędzie z zaokrąglonymi górnymi krawędziami, a także duża chromowana atrapa chłodnicy^[12].

Kokpit zyskał w stosunku do poprzednika masywniejsze kształty, z rozbudowaną konsolą centralną i rozbudowanym panelem przyrządów. Opcjonalnie samochód mógł być wyposażony w system multimedialny, a także wykończenie z imitacji drewna, aluminium lub skóry^[13].

W 2006 roku Jeep przedstawił sportową odmianę SRT-8, która zyskała obszerne modyfikacje wizualne. Pojawiły się większe alufelgi, przestylizowane zderzaki, a także zmodyfikowane spojlery i nakładki na progi.

Topowy wariant był napędzany 6,1-litrowym, szesnastozaworowym silnikiem benzynowym typu V8, który rozwijał moc 425 KM i maksymalny moment obrotowy 596 Nm^[14].

W 2007 roku Jeep zaprezentował Grand Cherokee po gruntownej modernizacji, która przyniosła nowy kształt zderzaka i przeprojektowany kokpit. Z przodu pojawiły się inaczej rozstawione halogeny, a także inny kształt atrapy chłodnicy^[15].

• Laredo
• CRD Predator
• Limited
• S-Limited
• Overland

• V8 6,1 l (6059 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• układ zasilania: wtrysk
• średnica cylindra × skok tłoka: 103,00 × 90,90 mm
• stopień sprężania: 10,3:1
• moc maksymalna: 426 KM (313 kW) przy 6200 obr./min
• maksymalny moment obrotowy: 569 N·m przy 4800 obr./min
• przyspieszenie 0–100 km/h: 4,9 sekundy
• prędkość maksymalna: 245 km/h

• V6 3.7l 210 KM
• V8 4.7l 265 KM
• V8 4.7l 305 KM
• V8 5.7l 330 KM
• V8 5.7l 357 KM
• V8 6.1l 425 KM
• V6 3.0l CRD 218 KM

Jeep Grand Cherokee IV

Jeep Grand Cherokee IV przed liftingiem
Producent	Jeep
Zaprezentowany	Luty 2009
Okres produkcji	2010 – 2021
Miejsce produkcji	Detroit   Walencja   Kair
Poprzednik	Jeep Grand Cherokee III
Następca	Jeep Grand Cherokee V
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	5, 6 i 8-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	2010-2013: 4821 mm 2013-2020: 4828 mm
Szerokość	2010-2013: 1938 mm 2013-2020: 1943 mm
Wysokość	2010-2013: 1760 mm 2013-2020: 1802 mm
Rozstaw osi	2916 mm
Masa własna	1933–2328 kg
Zbiornik paliwa	94 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	457–1554 l
Ładowność	621 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Dodge Durango Mercedes-Benz ML Mercedes-Benz GL
Konkurencja	Audi Q7 BMW X5 Infiniti FX Lexus RX Range Rover Sport Volkswagen Touareg Volvo XC90
Multimedia w Wikimedia Commons

 

 

 

 

 

 

Jeep Grand Cherokee IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.

W lutym 2009 roku Jeep przedstawił nową, czwartą generację Grand Cherokee. Samochód otrzymał kod fabryczny WK2 i powstał na zmodernizowanej platformie poprzednika, będąc ostatnim modelem Jeepa opracowanym jeszcze za czasów partnerstwa z Mercedesem^[16].

Samochód zyskał bardziej zaokrąglony kształt nadwozia, z wyżej poprowadzoną linią szyb i masywniejszym przodem. Pojawiła się tam atrapa chłodnicy, bardziej prostokątne reflektory, a także chromowana listwa znajdująca się między tylnymi lampami^[17].

We wrześniu 2020 roku samochód został wycofany ze sprzedaży na rynku polskim, pozostawiając ofertę Jeepa bez dużego SUV-a na co najmniej rok, dopóki do sprzedaży nie trafi kolejna generacja^[18].

W 2013 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit zaprezentowano wersję po obszernej restylizacji. Auto otrzymało zmodyfikowany pas przedni ze światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED, zmieniony przedni zderzak i nowy wzór atrapy chłodnicy. Zmienił się też kształt tylnych lamp, z kolei we wnętrzu auta zmieniono kierownicę, drążek zmiany biegów, panel klimatyzacji, centralny wyświetlacz z systemem multimedialnym i nawigacją oraz zastosowano cyfrową tablicę zegarów^[19].

W kwietniu 2016 roku zadebiutował lekko zmodernizowany model na rok 2016. Do silników V6 wprowadzono technologię Star&Stop, obniżono emisję CO2 i spalanie silników, wprowadzono również m.in. nową dźwignię zmiany biegów, nowe kolory lakierów, wprowadzono również nowy zestaw wskaźników^[20].

Na początku 2017 roku samochód przeszedł drugą, mniej rozległą niż poprzednio modernizację. Delikatnie przemodelowano atrapę chłodnicy czy też zderzak przedni, a także ponownie zmieniono kształt reflektorów. Nowością są m.in. LED-owe światła przeciwmgielnej i kilka nowych asystentów bezpieczeństwa w droższych wersjach^[21].

W 2017 zaprezentowana została bardziej uterenowiona odmiana Trailhawk. Odmiana bazująca na wersji Limited otrzymała m.in. opony o bardziej terenowym profilu, zderzaki o dużej nielakierowanej powierzchni^[22], pneumatyczne zawieszenie Quadra Lift o dodatkowo zwiększonym prześwicie, mechanizm różnicowy o regulowanym poślizgu, matową kalkomanię na masce, która ma zapobiegać olśnieniu kierowcy przez słońce. Dzięki zmianom zwiększyły się także parametry terenowe w postaci kątów: natarcia, zejścia i rampowego^[21].

Również w 2017 roku zadebiutowała najmocniejsza odmiana modelu Grand Cherokee – Trackhawk. Wyposażony został on w silnik Hellcat o pojemności 6,2 l i mocy 707 KM. Silnik został doładowany kompresorem i posiada maksymalny moment obrotowy na poziomie 875 Nm. Do setki przyśpiesza w 3,7s a maksymalną prędkość określono na 290 km/h. Skrzynią pozostał 8-biegowy automat, który jednak otrzymał dodatkowy tryb. Odpowiednie hamowanie ma zapewnić natomiast układ od Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu. W USA sprzedaż pojazdu rozpoczęła się w IV kwartale tego samego roku^[23]. W Polsce pierwszy egzemplarz sprzedano 23 maja 2018 roku. Na rynek Polski ma trafić 51 egzemplarzy auta^[24].

W 2019 roku firma Geiger Cars przedstawiła stuningowanego Jeepa Grand Cherokee Trackhawk. Pojazd otrzymał 22 calowe felgi aluminiowe, zawieszenie obniżone o 25 mm, oraz barwy Gulf. Mechanicznie zmieniono sprężarkę oraz wprowadzono zmiany w silniku i układzie wydechowym co pozwoliło osiągnąć mu moc 920 KM i 1003 Nm. Prędkość maksymalna pojazdu to 312 km/h^[25].

W 2013 roku duży Jeep w plebiscycie zorganizowanym przez magazyny motoryzacyjne „Motor” i „Auto Moto” zdobył tytuł „AUTO LIDER” w kategorii „Duży SUV” i „Auto Terenowe”^[26].

W 2014 i 2015 roku Grand Cherokee zwyciężył w kategorii Duży SUV w plebiscycie flotowym „Fleet Derby”^[27].

W 2016 roku duży Jeep znalazł się wśród 10 najlepszych samochodów na rynku w Wielkiej Brytanii, według ankiety robionej wśród właścicieli samochodów^[28].

W 2017 roku Grand Cherokee znalazł się na trzecim miejscu w rankingu niezawodności dużych SUV-ów według Warranty Direct^[29].

• Laredo
• Limited
• Trailhawk
• Overland
• Summit
• SRT-8
• Trackhawk
• Laredo X – wersja specjalna
• S-Limited – wersja specjalna

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Laredo pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, dostęp bez-kluczykowy, czujniki parkowania, reflektory bi ksenonowe, elektrycznie regulowane fotele przednie, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, klimatyzację automatyczną, radio sterowane z kierownicy z ekranem dotykowym 7 cali i 6 głośnikami, aluminiowe felgi 18 cali i podgrzewane fotele przednie.

Bogatsza wersja Limited dodatkowo wyposażona jest m.in. w kamera cofania, automatyczne światła drogowe, podgrzewane tylne siedzenia, skórzaną tapicerkę, nawigacja satelitarna z ekranem dotykowym 8,4 cala, system nagłośnienia Alpine Premium z 9 głośnikami (506w) i automatycznie podnoszoną klapę bagażnika.

Wersja Trailhawk dodatkowo wyposażona została także m.in. w przyciemniane szyby, pneumatyczne zawieszenie, płyty ochronne podwozia, perforowaną skórzaną tapicerkę i wentylowane siedzenia.

Wersja Overland dodatkowo wyposażona została także m.in. w układ hamulcowy o charakterystyce sportowej, asystenta zmiany pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, deska rozdzielcza obszyta skórą, adaptacyjny tempomat, system automatycznego parkowania poprzecznego i równoległego, aluminiowe felgi 20 cali i dwuczęściowy panoramiczny dach.

Wersja Summit dodatkowo wyposażona została także m.in. w elementy wykończenia wnętrza z prawdziwego metalu, adaptacyjne reflektory bi-ksenonowe, system nagłośnienia Harman Kardon z 19 głośnikami (825w) i aktywne wyciszenie.

Wersja SRT-8 została dodatkowo wyposażona m.in. w: sportowy, wyczynowy układ hamulcowy Brembo i aktywne zawieszenie pneumatyczne. Z kolei topowa wersja Trackhawk została dodatkowo wyposażona m.in. w system odzyskiwania energii podczas hamowania i kute polerowane felgi aluminiowe 20 cali.

Mimo iż na krajowym rynku Grand Cherokee jest samochodem raczej niszowym, doczekał się wielu reklam mu poświęconych:

Pierwsza z polskich reklam telewizyjnych samochodu o długości 30 sekund była emitowana w połowie 2011 roku. Hasło reklamowe obecne w reklamie to: „Zbudowany by działać, stworzony by trwać”^[31]. Niemal równocześnie, emitowana w telewizji była reklama promująca całą ówczesną gamę Jeep-a (w tym Grand Cherokee), stworzona z okazji 70-lecia marki^[32].

Rok później emitowana była reklama promująca zarówno Grand Cherokee, jak i Compassa, oraz Wranglera. Stosowane w reklamie hasło reklamowe to: „Życie. Bierz je!”^[33].

W drugiej połowie 2013 roku ukazała się kolejna reklama, tym razem promująca model po face liftingu. Hasło reklamowe to: „Nowy Jeep Grand Cherokee. Doskonalenie zaprowadziło nas aż tutaj.”^[34]

W 2014 roku emitowano reklamę promującą nie tylko Grand Cherokee, ale też Wranglera i Cherokee. Spot wykorzystywał utwór Michaela Jacksona pt. „Love never felt so good”. Hasłem reklamowym było „Jeep – to jest twój czas”^[35].

W 2015 roku ukazała się kolejna reklama sztandarowego Jeepa, tym razem jednak solowa. Nowa reklama de facto wykorzystywała muzykę wykorzystaną w reklamie sprzed 2 lat, ale hasła reklamowe i większość klipu była inna. Hasłem przewodnim było: „Jeep Grand Cherokee. Nowy wymiar przygody”^[36].

Także w 2015 roku emitowana była następna reklama, promująca Grand Cherokee i mniejszy model Cherokee. Przy okazji promowała także dni otwarte w salonach marki. Tym razem hasło reklamowe odnosiło się do obu modeli jednocześnie: „Dwóch bohaterów, jedna dusza.”^[37].

W 2016 roku ukazał się kolejny spot reklamowy promujący Grand Cherokee. Hasło reklamowego jakiego tym razem użyto to: „Twoja historia czeka na Ciebie”. Oczywiście importer nie zapomniał też o przedstawieniu oferty promocyjnego leasingu^[38].

Na kolejną reklamę z udziałem sztandarowego Jeepa musieliśmy trochę poczekać, ponieważ producent skupił się na promowaniu mniejszych, bardziej wpływowych modeli. Jest to reklama promująca zarówno całą gamę, jak i wyprzedaż rocznika 2018. Hasło reklamowe odnoszące się do wszystkich modeli to: „Born to be wild”^[39].

Ostatnia reklama z udziałem Jeepa Grand Cherokee emitowana w Polskiej telewizji pojawiła się niespełna kilka miesięcy później. Reklamowała ona zarówno Grand Cherokee, jak i inne modele Jeepa, z okazji drzwi otwartych występujących u Jeepa pod nazwą „Noc cudów”. Wykorzystane hasło reklamowe to tym razem: „Jeep. Legendy nie rodzą się, lecz są tworzone”^[40].

• Liczba cylindrów: 8 w układzie V (V8)
• Pojemność skokowa: 6417 cm³
• Liczba zaworów: 16
• Maks. moc: 468 KM przy 6250 obr./min.
• Maks. moment obrotowy: 624 Nm przy 4100 obr./min.
• Zalecane paliwo: bezołowiowa PB 98, typ premium
• Wtrysk paliwa: sekwencyjny wtrysk wielopunktowy
• Skrzynia automatyczna 8-biegowa
• Stały napęd 4×4
• Prześwit: 20 cm
• Wymiary (wys./dług./szer. w cm): 175/485/194
• Masa własna: 2360 kg
• Hamulce marki Brembo

• Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,0 s.
• Prędkość maksymalna: 257 km/h
• Zużycie paliwa (cykl: mieszany/miejski/pozamiejski w l/100 km) 14,1/20,9/10,1

Jeep Grand Cherokee V
Jeep Grand Cherokee L

Jeep Grand Cherokee V
Producent	Jeep
Zaprezentowany	Styczeń 2021
Okres produkcji	od 2021
Miejsce produkcji	Detroit
Poprzednik	Jeep Grand Cherokee IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	8-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4999 mm (SWB) 5204 mm (LWB)
Szerokość	1816 mm
Wysokość	1963 mm
Rozstaw osi	2959 mm (SWB) 3091 mm (LWB)
Masa własna	2047-2429 kg (SWB) 2095-2428 kg (LWB)
Liczba miejsc	5-7
Bagażnik	484-2395 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Alfa Romeo Stelvio Maserati Grecale
Konkurencja	Buick Enclave Chevrolet Traverse Ford Explorer Nissan Pathfinder Toyota Highlander
Multimedia w Wikimedia Commons

 

 

 

 

Jeep Grand Cherokee V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.

W lutym 2020 roku Jeep oficjalnie zapowiedział, że w drugiej połowie 2020 roku zaprezentowana zostanie pierwsza od 11 lat, zupełnie nowa piąta generacja Grand Cherokee oznaczona kodem fabrycznym WL^[42]. Z powodu pandemii COVID-19 i związanego z nią wstrzymania produkcji w fabrykach na terenie Stanów Zjednoczonych, zarówno oficjalna prezentacja, jak początek sprzedaży nowego Grand Cherokee zostały ostatecznie przełożone z ostatniego kwartału 2020 roku na początek 2021 roku^[43].

Samochód opracowany został na platformie Alfy Romeo Stelvio, charakteryzując się znacznie większym nadwoziem o długości przekraczającej 5,2 metra i bardziej kanciastą sylwetką z pojemniejszym bagażnikiem mogącym po raz pierwszy pomieścić 3 rząd siedzeń^[44]. Parametry te stały się jednak jedynie wyróżnikiem dłuższego, ponad 5,2-metrowego siedmiomiejscowego wariantu o nazwie Jeep Grand Cherokee L^{[potrzebny przypis]}, który zadebiutował w pierwszej kolejności.

Już w momencie debiutu producent potwierdził plany przedstawienia także bezpośredniego następcy w postaci krótszego, 5-miejscowego modelu^[45], który ostatecznie zadebiutował ponad pół roku później, w lipcu 2021 roku wyróżniając się wyraźnie krótszym tylnym zwisem i dwoma rzędami siedzeń w standardzie^[46].

Pod kątem stylistycznym, Grand Cherokee piątej generacji został upodobniony do większej linii modelowej Wagoneer/Grand Wagoneer^[47]. Masywny, pionowy przód zdobi duża atrapa chłodnicy oraz wąskie reflektory, przez całą sylwetkę nadwozia biegnie chromowana listwa, z kolei tylną część nadwozia zwieńczyły podłużne lampy.

Deska rozdzielcza zyskała masywniejszy kształt, z większą liczbą ozdobników^[48]. Konsolę centralną zdominował 10,3-calowy ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialny, a deskę rozdzielczą ubogaciło nowe koło kierownicy^[45].

Gama jednostek napędowych w początkowym etapie produkcji została utworzona przez podstawowy, 3,6-litrowy silnik benzynowy V6, a także mocniejsze 5,7-litrowe V8 z rodziny jednostek napędowych Hemi^[49].

Wraz z debiutem podstawowej, krótszej wersji Grand Cherokee V w lipcu 2021 roku, Jeep przedstawił także pierwszy w historii tej linii modelowej wariant o napędzie hybrydowym typu plug-in o przydomku 4xe. Utworzył go silnik spalinowy oraz elektryczny wraz z baterią umożliwiającą doładowywanie z gniazdka i poruszanie się w trybie elektrycznym. Producent nie ujawnił jeszcze dokładnych parametrów tej odmiany^[50].

• Laredo
• Overland
• Limited
• Summit

• V6 3.6l Pentastar^[51]
• V8 5.7l Hemi

• 1994 Jeep Grand Cherokee technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
• 2005 Jeep Grand Cherokee SRT8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
• Jeep / Grand Cherokee / Silniki / Jeep - Grand Cherokee (1999-2004) [online], JEEPnieci.pl [dostęp 2021-11-25] .
• Jeep / Grand Cherokee / Silniki / Jeep - Grand Cherokee (1993-1998) [online], JEEPnieci.pl [dostęp 2021-11-25] .