Autostrada A115 (Niemcy)

Autostrada A115 (niem. Bundesautobahn 115 (BAB 115), także niem. Autobahn 115 (A115)) – autostrada federalna w Niemczech leżąca na południowym zachodzie niemieckiej stolicy – Berlina. Łączy ona autostradę A10 (obwodnicę Berlina – Berliner Ring) od węzła autostradowego Autobahndreieck Nuthetal dwudziestoośmiokilometrowym odcinkiem z autostradą A100 (Berliner Stadtring – wewnętrzną obwodnicą) i centrum miasta.

Długość	28 km
Kraje związkowe	Berlin, Brandenburgia
Mapa
Zdjęcie
A115 w berlińskiej dzielnicy Nikolassee. Widok na węzeł Spanische Allee w kierunku północnym (2010)
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu  Tegel, Hamburg, Wedding, Zentrum  Schönefeld, Dresden, Wilmersdorf, Kurfürstendamm Kraj związkowy Berlin AVUS (1) Dreieck Funkturm   MOP Avus (razem ze zjazdem) inf. turystyczna AVUS wiadukt Messedammbrücke nad linią kolejową 6109 Berlin Ostbahnhopf – Berlin-Spandau i S-Bahn (65 m) inf. turystyczna Grunewald (2) Hüttenweg (3) Spanische Alee   MOP Grunewald (przy węźle 3) przejazd pod wiaduktem kolejowym S-Bahn przejazd pod wiaduktem kolejowym S-Bahn i linii 6118 6184 przejazd pod wiaduktem Alemannenbrücke (4) Kreuz Zehlendorf inf. turystyczna Dawny punkt kontrolny Dreilinden Kraj związkowy Brandenburgia przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej (5) Kleinmachnow most Teltowkanalbrücke (80 m)  parking (z WC) Am Stern  parking (z WC) Parforceheide   (proj) MOP Babelsberg inf. turystyczna Poczdam (6) Potsdam-Babelsberg L 40 (7) Potsdam-Drewitz L 79 inf. turystyczna Granica wewnątrzniemiecka 1945–1990 most nad Nuthe (8) Saarmund L 78 przejazd pod wiaduktem kolejowym Berliner Außenring wiadukt nad linią kolejową 6117 Michendorf – Saarmund most wiadukt nad L 77 Dreieck Nuthetal (Berliner Ring) E30 E51E55  Hannover, Magdeburg, Leipzig  Frankfurt (Oder), Dresden E30  Hannover, Utrecht , Ipswich , Cork E30  Poznań , Warszawa , Mińsk , Moskwa E55  Rostock, København E55  Praha , Linz , Udine
Multimedia w Wikimedia Commons

W czasach NRD posiadała oznaczenie A12^[1], które istniało jedynie dla potrzeb administracyjnych, przez co nie umieszczano go na drogowskazach. Odcinek znajdujący się na terenie ówczesnego Berlina Zachodniego miał przypisany numer A15^[2].

Jej północny fragment oddany w 1921 r. stanowi najstarszy odcinek autostrady w Niemczech^{[potrzebny przypis]}.

Po wojnie trasa stanowiła jedno z dwóch^[3] połączeń autostradowych z Berlinem Zachodnim, poprzez przejście graniczne Dreilinden^[4] (tzw. Checkpoint Bravo), a ogólnie była jednym z trzech – jedyna nieautostradowa trasa wyjazdowa leżała w ciągu drogi nr 5^[3]. Autostrada pełniła także rolę drogi tranzytowej kraju^[3].

Pierwotna autostrada pomiędzy parkingiem Dreilinden a terenem za kanałem Teltow na trzy kilometrowym odcinku trzykrotnie przekraczała „żelazną kurtynę”^[5]. By tego uniknąć, w 1969 r. NRD zbudowało używany do dziś objazd całkowicie po swojej stronie, w tym nowy most na kanale Teltow. Stary odcinek pozostał w ponad kilometrowej szerokości pasie zakazanym dla zwykłych mieszkańców NRD, pomiędzy murem Berlińskim za nową autostradą a płotem z drutu kolczastego wzdłuż faktycznej granicy Berlina Zachodniego. Po zjednoczeniu odcinek ten, tylko lekko zarośnięty trawą, został odświeżony i był jednym z miejsc akcji serialu Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei. Później był plenerem w filmach aż do 2000 r., kiedy to zerwano betonową nawierzchnię. W okolicach checkpoint Bravo zachowała się ruina NRD-owskiej wieży strażniczej oraz budynek alianckiej komendantury przejścia.