Andrea Roda

Andrea karierę w wyścigach samochodów jednomiejscowych rozpoczął w roku 2006, debiutując we Włoskiej Formule 1600. Dorobek zaledwie dwóch punktów sklasyfikował go na 21. miejscu. Pod koniec sezonu wziął udział w zimowej edycji Włoskiej Formuły Renault. Nie zdobył jednak żadnych punktów.

W kolejnym roku wystartował w pełnym sezonie głównego cyklu włoskiej serii. I tu jednak zmagania zakończył z zerowym dorobkiem. Oprócz regularnych startów, Roda zaliczył również gościnny występ w dwóch rundach szwajcarskiej edycji (w Magny-Cours oraz Dijon-Prenois). Trzykrotnie znalazł się w punktowanej piętnastce, dzięki został sklasyfikowany na 29. pozycji. Pod koniec sezonu ponownie zaliczył udział w zimowym cyklu włoskiej serii. Za sprawą dziewięciu punktów rywalizację ukończył na 17. lokacie.

W sezonie 2008 kontynuował starty, we Włoskiej Formule Renault. Tym razem dwukrotnie sięgnął punkty, plasując się odpowiednio na dziewiątej (w czeskim Brnie) i piętnastej pozycji (w Misano Adriatico). W klasyfikacji generalnej znalazł się na 26. miejscu. Andrea zaliczył również udział w jednej rundzie Włoskiej Formuły 2000 Light. Na torze Imola ukończył jedynie drugi wyścig, dojeżdżając jako osiemnasty.

Po trzyletniej współpracy z ekipą Tomcat Racing, Włoch nawiązał współpracę z zespołem BVM Minardi, z którą zaliczył trzeci sezon we włoskiej serii z cyklu Formuły Renault. Wyniki uległy znacznej poprawie i Roda w każdym ukończonym wyścigu dojeżdżał w punktowanej piętnastce. Najlepsze wyniki uzyskał na włoskim torze Monza, gdzie zajął odpowiednio trzecią oraz piątą lokatę. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 12. pozycji. Andrea zadebiutował także w Europejskiej Formule Renault. W żadnym z sześciu startów Włoch nie zdołał jednak uzyskać punktów.

Nie będąc liczonym do klasyfikacji, Roda zadebiutował w Międzynarodowej Formule Master. Na belgijskim torze Spa-Fracorchamps (reprezentując ekipę IFM Talent Support Program) w pierwszym starcie dojechał na trzynastym miejscu, natomiast drugiego nie ukończył.

W latach 2010–2011 Roda ścigał się we Włoskiej Formule 3. W pierwszym roku startów (w ekipie RC Motorsport) Andrea jedyny punkt (za dziesiątą lokatę) odnotował w pierwszym starcie, na torze Vallelunga, dzięki czemu zmagania zakończył na 22. pozycji. W drugim z kolei (w Prema Powerteam) zaprezentował się wyraźnie lepiej, będąc ośmiokrotnie w czołowej dziesiątce i zajmując 12. miejsce w końcowej klasyfikacji. Najwyższą lokatę uzyskał na torach w Adria i Monzie, plasując się na siódmym pozycji.

W sezonie 2012 Andrea podpisał kontrakt ze szwajcarską ekipą Jo Zeller Racing, na udział w Formule 3 Euroseries oraz Europejskich Mistrzostwach Formuły 3. W Formule 3 Euroseries Roda z dorobkiem 15 punktów ukończył sezon na 13 pozycji, zaś w Europejskiej Formule 3 zajął 12 lokatę w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2013 Włoch zadebiutował w bolidzie Virtuosi UK w mistrzostwach serii Auto GP World Series. W ciągu 16 wyścigów zdołał uzbierać łącznie 45 punktów. Dały mu one dwunastą pozycję w klasyfikacji generalnej.

Rok później kontynuował współpracę z Virtuosi UK. Wystartował łącznie w szesnastu wyścigach, w ciągu których pięciokrotnie stawał na podium, w tym raz na jego najwyższym stopniu. Uzbierał łącznie 166 punktów. Dało mu to czwarte miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

W sezonie 2014 Roda wystartował podczas wyścigu na torze Circuit de Monaco Formuły Renault 3.5 z brytyjską ekipą Comtec Racing. Uplasował się na osiemnastej pozycji. Został sklasyfikowany na 28 miejscu w końcowej klasyfikacji kierowców.

• Andrea Roda

• Oficjalna strona kierowcy