Tazzari Zero

Tazzari Zero
Tazzari Zero City/Junior/Opensky
	; Tazzari Zero przed liftingiem
Producent	Tazzari
Zaprezentowany	Marzec 2009
Okres produkcji	od 2009
Miejsce produkcji	Imola
	Dane techniczne
Segment	mikrosamochód
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback; 2-drzwiowe buggy
Napęd	tylny
Długość	2880 mm
Szerokość	1560 mm
Wysokość	1425 mm
Masa własna	542 kg
Liczba miejsc	2
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Bolloré Bluecar; Buddy EV; Citroën C-ZERO; Mia EV; Mitsubishi i MiEV; Th!nk City
	Multimedia w Wikimedia Commons

Tazzari Zero – elektryczny mikrosamochód produkowany pod włoską marką Tazzari od 2009 roku.

Historia i opis modelu

Włoskie przedsiębiorstwo Tazzari swój pierwszy samochód przedstawiło w marcu 2009 roku, nadając mu postać małego hatchbacka z nieznacznie stopniowanym tyłem. Zero wyróżniło się dwubarwnym malowaniem nadwozia, zdejmowanym szklanym dachem, a także oświetleniem wykonanym w technologii LED^[1].

Wyposażenie standardowe pojazdu jest bogate, obejmując m.in. klimatyzację, radio z funkcją odtwarzania CD i MP3, tapicerkę z syntetycznej skóry, a także uchwyty na kubki^[1]. Dwudrzwiowa kabina pasażerska została dostosowana do pomieszczenia maksymalnie dwóch pasażerów.

Lifting

Po 7 latach produkcji, Tazzari zdecydowało się obszernie zmodernizować swoją gamę modelową. Dotychczasowy model Zero zyskał dwa odrębne wobec ciebie warianty wyróżniające się innymi stylizacjami nadwozia - tańszy otrzymał nazwę Tazzari Zero Junior, z kolei wyżej pozycjonowany zaczęto sprzedawać odtąd jako Tazzari Zero City^[2]. W 2018 roku ofertę nadwoziową poszerzyło z kolei buggy pozbawione szyb, wyróżniające się podwyższonym dachem, większym prześwitem, terenowym ogumieniem oraz nazwą Tazzari Zero Opensky^[3].

Sprzedaż

Tazzari Zero oferowane jest na rynkach globalnych. Poza rodzimymi Włochami, pojazd dostępny jest także m.in. w krajach Europy Zachodniej czy Stanach Zjednoczonych^[4]. W 2011 roku pojazd trafił do sprzedaży także w Europie Wschodniej - na Litwie^[5].

Dane techniczne

Tazzari Zero to samochód typowo miejski, który nie został dostosowany do rozwijania wyższych prędkości. Przenoszący moc na tylną oś silnik elektryczny pozwala rozpędzić się do 50 km/h w 5 sekund, maksymalnie osiągając 90 km/h. Akumulator litowo-jonowy pozwala z kolei osiągnąć na jednym ładowaniu zasięg do 140 kilometrów^[6].

Przypisy

↑ ^a ^b Kolejny elektryczny wózek – Tazzari Zero. [dostęp 2021-11-21]. (pol.).
↑ Tazzari Junior Review. [dostęp 2021-11-21]. (ang.).
↑ Zero 4 Opensky, la spiaggina della Tazzari. [dostęp 2021-11-21]. (wł.).
↑ Tazzari Zero: elektryczny konkurent Smarta. [dostęp 2021-11-21]. (pol.).
↑ Į Lietuvą atriedėjo pirmasis tikras elektromobilis „Tazzari Zero“. [dostęp 2021-11-21]. (lit.).
↑ Tazzari Zero. [dostęp 2021-11-21]. (pol.).

[:1-1] Kolejny elektryczny wózek – Tazzari Zero. [dostęp 2021-11-21]. (pol.).

[2] Tazzari Junior Review. [dostęp 2021-11-21]. (ang.).

[3] Zero 4 Opensky, la spiaggina della Tazzari. [dostęp 2021-11-21]. (wł.).

[4] Tazzari Zero: elektryczny konkurent Smarta. [dostęp 2021-11-21]. (pol.).

[5] Į Lietuvą atriedėjo pirmasis tikras elektromobilis „Tazzari Zero“. [dostęp 2021-11-21]. (lit.).

[6] Tazzari Zero. [dostęp 2021-11-21]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]