Maxus eTerron 9
 Maxus eTerron 9 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2024 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy pickup |
| Napęd | |
| Długość |
5500 mm |
| Szerokość |
2005 mm |
| Wysokość |
1860 mm |
| Rozstaw osi |
3300 mm |
| Masa własna |
2800 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
236 l |
| Ładowność |
620 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Maxus eTerron 9 – elektryczny samochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod chińską marką Maxus od 2024 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
We wrześniu 2023 podczas międzynarodowych targów samochodowych w Szanghaju Maxus przedstawił prototyp Maxus GST zapowiadający nowy model w gamie chińskiej firmy pod postacią dużego, w pełni elektrycznego pickupa[1]. Seryjny model pod nazwą eTerron 9 zadebiutował dokładnie rok później podczas międzynarodowych targów samochodowych w niemieckim Hanowerze we wrześniu 2024[2].
Samochód zachował kluczowe rozwiązania zapowiedziane poprzez prototyp, na czele z kanciastką sylwetką z wysoko osadzoną przednią, jak i tylną bryłą. Zarówno przednie, jak i tylne lampy wykonane w technologii Full LED utworzyły dwa obszerne klosze połączone listwą świetlną. Pomiędzy nimi znalazł się duży napis "MAXUS", a dodatkowo pod maską wygospodarowano przedni, 236-litrowy bagażnik[3].
Kabina pasażerska została wyposażona w 5 miejsc do siedzenia, system składania na płasko oparć pierwszego rzędu, a także zestaw dwóch zespolonych ze sobą ekranów pełniących kolejno funkcję cyfrowych zegarów i systemu multimedialnego. W kabinie pasażerskiej łącznie wygospodarowano 20 różnych schowków[4].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Maxus eTerron 9 powstał zarówno z myślą o rodzimym rynku chińskim, jak i tych eksportowych - na czele z Europą Zachodnią. Sprzedaż elektrycznego pickupa rozpoczęła się tam w połowie listopada 2024 roku, z 72 900 euro za podstawowy wariant na rynku francuskim[5].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Maxus eTerron 9 wyposażony został w pełni elektryczny układ napędowy, który utworzyły dwa silniki elektryczne przenoszące moc na obie osie, po jednym przy każdej. Łącznie rozwinęły one moc 442 KM, pozwalając na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy. Bateria o pojemności 102 kWh ma pozwalać na przejechanie do 430 kilometrów według cyklu pomiarowego WLTP[6].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Forget the Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning and Rivian R1T, the LDV GST is set to be the first all-electric 4x4 ute in Australia. [dostęp 2024-10-05]. (ang.).
- ↑ SAIC Maxus show new mid-large all electric pickup truck in Europe. [dostęp 2024-10-06]. (ang.).
- ↑ The Maxus eTerron 9 is Europe’s first all-electric, AWD pick-up. [dostęp 2024-10-06]. (ang.).
- ↑ Maxus eTerron 9 Debuts As A 436 HP Electric Pickup For Europe. [dostęp 2024-10-06]. (ang.).
- ↑ MAXUS ETERRON 9 : BIEN PLUS QUE DES AIRS DE RIVIAN.... [dostęp 2024-10-06]. (fr.).
- ↑ Maxus eTERRON 9 : le mastodonte chinois à l’assaut du marché européen. [dostęp 2024-10-06]. (fr.).