[go: up one dir, main page]

Przejdź do zawartości

Doppelmayr/Garaventa-Gruppe

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Doppelmayr/Garaventa-Gruppe
Ilustracja
Zakłady Doppelmayr w Wolfurcie w 2007 roku
Państwo

 Austria

Siedziba

Wolfurt

Data założenia

1892

Forma prawna

przedsiębiorstwo prywatne

Prezes

Michael Doppelmayr

Dyrektor

Hanno Ulmer

Zatrudnienie

2 214[1]

Dane finansowe
Przychody

618 mln EUR w 2010/11[1]

brak współrzędnych
Strona internetowa
Wagonik Kolei Linowej Kasprowy Wierch, 2007
Górna stacja wyciągu krzesełkowego na Palenicę w Szczawnicy, 2011
Ustroń, wyciąg krzesełkowy na Czantorię, 2009

Doppelmayr/Garaventa-Gruppeaustriacko-szwajcarskie przedsiębiorstwo, największa firma na świecie produkująca koleje linowe, koleje gondolowe, wyciągi krzesełkowe, inne systemy transportowe dla narciarzy, dla parków rozrywki, jak również systemy do transportu ludzi na lotniskach, itp.

Dotychczas Doppelmayr i Garaventa wybudowały ponad 14 200 kolei/wyciągów w 86 krajach, z tego 126 w roku 2010/11. Firma ma przedstawicielstwa w 33 krajach, w tym w Polsce (Doppelmayr Polska Sp. z o.o. w Bielsku-Białej)[1].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Firma Doppelmayr została utworzona w Wolfurcie, w Austrii w 1892 roku przez Konrada Doppelmayra. Artur Doppelmayr, syn założyciela, przejął firmę w 1967 roku. W 1996 roku holding, do którego należy Doppelmayr, przejął firmę Von Roll, szwajcarskiego producenta gondoli i kolei linowych. W 2002 roku Doppelmayr przejął CWA, szwajcarskiego producenta gondoli i kabin kolejek linowych.

Pierwsze wyciągi wyprodukowane przez szwajcarską Garaventę pojawiły się w 1928 roku.

Połączenie firm Doppelmayr i Garaventa zapowiedziano w 2001 roku, a transakcja została sfinalizowana w 2002 roku.

W kwietniu 2011 roku firma wygrała przetarg na wybudowanie londyńskiej kolejki linowej w poprzek Tamizy[2].

Instalacje Doppelmayr w Polsce

[edytuj | edytuj kod]

Urządzenia i wyciągi firmy Doppelmayr pracują m.in. w ośrodkach narciarskich[3] (w nawiasach podano rok uruchomienia oraz ew. typ urządzenia):

oraz wyciągi orczykowe w Arłamowie (1997), ośrodku Długa Polana w Nowym Targu i w Zieleńcu (2006).

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c Doppelmayr Group with Good Results. 2011-12-01. [dostęp 2012-03-04].
  2. Mayor announces world-class consortium to construct London’s cable car. 2011-04-18. [dostęp 2012-03-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-13)].
  3. Realizacje w Polsce. [dostęp 2012-02-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-10-14)].

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]