Gieorgij Pobiedonosiec (1984)
„Gieorgij Pobiedonosiec” w 2014 | |
Klasa | |
---|---|
Projekt | |
Oznaczenie NATO |
Ropucha I |
Historia | |
Stocznia | |
Wodowanie |
1984 |
Marynarka Wojenna ZSRR | |
Nazwa |
BDK-45 |
Wejście do służby |
30 grudnia 1984 |
MW Rosji | |
Nazwa |
Gieorgij Pobiedonosiec (2003) |
Wejście do służby |
grudzień 1991 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
2900 t standardowa |
Długość |
112,5 m |
Szerokość |
15 m |
Zanurzenie |
3,7 m |
Napęd | |
2 silniki wysokoprężne o mocy 19 200 KM, 2 śruby | |
Prędkość |
17,5 węzła |
Zasięg |
6000 Mm przy 12 w |
Uzbrojenie | |
4 armaty uniwersalne 57 mm AK-725 (2×II) 2×IV wyrzutnie rakiet plot. bliskiego zasięgu Strieła-3 (32 rakiety) | |
Wyposażenie | |
radar artyleryjski Bars 2 wyrzutnie celów pozornych PK-16 | |
Załoga |
87 |
Gieorgij Pobiedonosiec (Георгий Победоносец), poprzednio BDK-45 (ВДК-45) − duży okręt desantowy projektu 775/I (w kodzie NATO: Ropucha I) Marynarki Wojennej Rosji. Zbudowany w Stoczni Północnej w Gdańsku, wszedł do służby w Marynarce Wojennej ZSRR w 1984 roku. Służył we Flocie Północnej pod oznaczeniem BDK-45. Przejęty po rozpadzie ZSRR przez marynarkę wojenną Rosji, otrzymał w 2003 roku nazwę „Gieorgij Pobiedonosiec”. Przeniesiony w 2022 roku na Morze Czarne, wziął udział w inwazji na Ukrainę.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Okręt został zbudowany w Stoczni Północnej w Gdańsku, jako dwudziesty z serii dużych okrętów desantowych projektu 775 zaprojektowanych w Polsce i budowanych dla ZSRR, pod numerem stoczniowym 20 w ramach jednostek projektu 775[1]. Należał do drugiej odmiany tego projektu (775/II)[a]. W kodzie NATO typ ten był oznaczany jako Ropucha (Ropucha I)[2]. Okręt zbudowano w 1984 roku[3].
Skrócona charakterystyka
[edytuj | edytuj kod]Okręty desantowe proj. 775 dysponują przelotową ładownią, dostępną przez rampę dziobową i rufową, o długości 95 m, szerokości od 4,5 do 6,5 m i wysokości 4,5 m[4]. Na dziobie jest otwierana furta i opuszczana pochylnia; okręty mogą w celu rozładunku wpływać na plażę[5]. Okręty mogą transportować do 13 czołgów lub transporterów opancerzonych albo 20 ciężarówek i w obu wariantach 150 żołnierzy[b]. Załoga liczy 87 osób, w tym 8 oficerów[4].
Wyporność okrętu niezaładowanego wynosi 2900 ton (czasem podawana jako standardowa), a pełna – 4400 ton[c]. Długość całkowita wynosi 112,5 m, a na linii wodnej 105 m, szerokość wynosi 15 m, a zanurzenie maksymalne 3,17 m[4].
Uzbrojenie artyleryjskie okrętów projektu 775/II stanowią cztery armaty uniwersalne kalibru 57 mm AK-725 w dwóch dwudziałowych wieżach, umieszczonych przed i za nadbudówką i kierowanych radarem artyleryjskim Bars na rufie[4]. Zapas amunicji wynosi 2200 nabojów 57 mm[6]. Ponadto okręty mają do samoobrony dwie poczwórne wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych bardzo bliskiego zasięgu Strieła-3, samonaprowadzających się na podczerwień, z zapasem 32 pocisków[4]. W odróżnieniu od późniejszych okrętów proj. 775/II i okrętu poprzedzającego, BDK-45 nie otrzymał wyrzutni niekierowanych pocisków rakietowych kalibru 122 mm Grad-M[7].
W skład wyposażenia radioelektronicznego okrętów projektu 775/II wchodzi stacja radiolokacyjna wykrywania nawodnego i powietrznego Rubka oraz radar nawigacyjny[7]. Do kierowania ogniem artylerii służy radar Bars na kolumnie za kominami[8]. Okręty ponadto wyposażone są w dwie szesnastoprowadnicowe wyrzutnie celów pozornych PK-16 kalibru 82 mm służące do walki elektronicznej[8].
Napęd stanowią dwa silniki wysokoprężne 16 ZVB 40/48 o łącznej mocy 19 200 KM, poruszające dwie śruby[4]. Prędkość maksymalna wynosi 17,5 węzła[4]. Zasięg okrętów wynosi 3500 Mm przy prędkości 16 w i 6000 Mm przy prędkości 12,5 w[4].
Służba
[edytuj | edytuj kod]Okręt wszedł do służby w Marynarce Wojennej ZSRR 30 grudnia 1984 roku, pod oznaczeniem BDK-45 (ВДК-45), od bolszoj diesantnyj korabl – duży okręt desantowy[1]. Wszedł w skład Floty Północnej[1]. Podniesienie bandery radzieckiej na nim miało miejsce 4 marca 1985 roku[3]. Został przydzielony do Flotylli Kolskiej[3].
Po likwidacji ZSRR 26 grudnia 1991 roku BDK-45 został przejęty przez Marynarkę Wojenną Rosji pod tym samym oznaczeniem. W 2003 roku nadano mu dodatkowo nazwę „Gieorgij Pobiedonosiec” (Jerzy Zwycięzca)[1]. W Rosji nosił numer burtowy 016[9].
Brał udział m.in. w manewrach Zapad-2009 i Zapad-2013 oraz ćwiczeniach w wysadzaniu desantów i rejsach arktycznych[3]. 5 sierpnia 2013 roku wyszedł z Siewieromorska i przeszedł na Morze Bałtyckie w celu odbycia tam ćwiczeń, następnie w październiku wyruszył stamtąd na Morze Śródziemne, odwiedzając 2 listopada Lizbonę w Portugalii[10]. Wykonywał zadania na Morzu Śródziemnym, skąd wyruszył w drogę powrotną w czerwcu 2014 roku, odwiedzając po drodze Ceutę[11]. Między 5 maja 2016 a 6 kwietnia 2017 roku odbył rejs na Morze Śródziemne i Morze Czarne, wchodząc także do syryjskiego portu Tartus, co związane było z udziałem Rosji w wojnie domowej w Syrii[3].
W styczniu 2022 roku wraz z dwoma innymi okrętami desantowymi („Piotr Morgunow” i „Oleniegorskij gorniak”) został przerzucony z dalekiej Północy na Morze Czarne, w celu wzięcia udziału w inwazji Rosji na Ukrainę[12].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Projekt 775/II według Car′kow 2015 ↓, s. 24 i potwierdza to chronologia budowy według Szczerbakow 2014 ↓, s. 4—7. Odmiennie Apalkow 2007 ↓, s. 29 błędnie określa go jako okręt projektu 775/II
- ↑ Tak Apalkow 2007 ↓, s. 22, 25 i Car′kow 2015 ↓, s. 24. W starszych źródłach spotykane są też inne dane jak 225 ludzi i 13 czołgów (Pawłow 1997 ↓, s. 77), 230 żołnierzy lub 450 t ładunku (Conway’s All the world’s fighting ships, 1947–1995. Annapolis: 1995, s. 412. ISBN 1-55750-132-7.), 230 żołnierzy (dwie kompanie) i 24 pojazdy bojowe lub 450 t ładunku (A fully illustrated guide to the World's Modern Amphibious Assault Ships. „War Machine”. vol. 1 (7), s. 123, 1983. Londyn: Orbis Publishing.)
- ↑ 2900 ton jako wyporność okrętu pustego w Apalkow 2007 ↓, s. 21, jako wyporność standardowa w Car′kow 2015 ↓, s. 24
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d Apalkow 2007 ↓, s. 29.
- ↑ Conway’s All the world’s fighting ships, 1947–1995. Robert Gardiner, Stephen Chumbley (red.). Annapolis: Naval Institute Press, 1995, s. 412. ISBN 1-55750-132-7. (ang.).
- ↑ a b c d e БДК «Георгий Победоносец» вернулся в Североморск из арктического похода [online], Ministerstwo Obrony Rosji, 12 września 2017 (ros.).
- ↑ a b c d e f g h Apalkow 2007 ↓, s. 22.
- ↑ Apalkow 2007 ↓, s. 25-26.
- ↑ Pawłow 1997 ↓, s. 77.
- ↑ a b Szczerbakow 2014 ↓, s. 4—7.
- ↑ a b Apalkow 2007 ↓, s. 25.
- ↑ Car′kow 2015 ↓, s. 24.
- ↑ Большой десантный корабль Северного флота «Георгий Победоносец» покинул порт Лиссабон [online], Ministerstwo Obrony Rosji, 5 listopada 2013 (ros.).
- ↑ БДК «Георгий Победоносец» и «Оленегорский горняк» Северного флота завершили деловой заход в порт Сеута (Испания) [online], Ministerstwo Obrony Rosji, 20 czerwca 2014 (ros.).
- ↑ Michał Fiszer: Rosja grozi Ukrainie wojną. Czy już się zaczęło?. Polityka.pl, 20 stycznia 2022. [dostęp 2022-03-10].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Jurij Apalkow: Korabli WMF SSSR. Sprawocznik. Tom IV. Diesantnyje i minno-tralnyje korabli. Sankt Petersburg: Galeja Print, 2007. ISBN 978-5-8172-0135-2. (ros.).
- A. Car′kow: Rossijskij Wojenno-Morskoj Fłot 2016 g.. 2015, seria: Morskaja Kollekcyja. nr 12(193)/2015. (ros.).
- Aleksandr Pawłow: Wojennyje korabli Rossii 1997–1998 g. Wyd. V. Jakuck: 1997. (ros.).
- Władimir Szczerbakow. Diesantnyje korabli WMF Rossii. Czast 2. „Tiechnika i Woorużenije”. nr 1/2014, s. 4—7, 2014. Moskwa. ISSN 1682-7597. (ros.).