Armstrong Whitworth

Ten artykuł dotyczy wielobranżowego koncernu przemysłowego (1847–1927). Zobacz też: Armstrong Whitworth Aircraft – wytwórnia lotnicza (1912–1963), pierwotnie część koncernu Armstrong Whitworth.

Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd

Pomnik lorda Williama George`a Armstronga
Państwo	Wielka Brytania
Siedziba	Newcastle upon Tyne
Data założenia	1847
Data likwidacji	1927
Forma prawna	spółka kapitałowa
brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons

Armstrong Whitworth – dawny brytyjski koncern zajmujący się produkcją broni, statków, lokomotyw, samochodów i samolotów. Zajmowano się także hydrotechiką. W 1927 koncern stał się częścią zakładów Vickers-Armstrongs, a dział motoryzacyjny kupił John Davenport Siddeley tworząc zakłady Armstrong Siddeley.

W 1847 roku William George Armstrong założył w Elswick k. Newcastle upon Tyne wytwórnię armatury hydraulicznej, maszyn i części do mostów. Dla rozwijania interesów z armią założył osobną spółkę pod nazwą Elswick Ordnance Company(inne języki), która zajęła się produkcją broni.

W 1882 roku połączył przedsiębiorstwo z zakładami stoczniowymi Charlesa Mitchella w spółkę Armstrong, Mitchell and Company. Wyspecjalizowano się w montażu okrętów wojennych. Interesy stoczniowe zakończono w 1918 roku. W 1897 złączono przedsiębiorstwo z zakładami budowy maszyn Josepha Whitwortha, tworząc spółkę Armstrong-Whitworth. W 1902 zaczęto produkować samochody osobowe i ciężarowe. Na przełomie 1912 i 1913 roku rozszerzono profil przedsiębiorstwa o wyroby lotnicze, a w 1920 roku stworzono dział produkcji samolotów Armstrong Whitworth Aircraft. Samochody pod marką Armstrong Whitworth produkowano od 1904 do 1919. Dział motoryzacyjny stworzono na bazie przejętego przedsiębiorstwa Wilson-Pilcher. W 1919 doszło do połączenia przedsiębiorstw Armstrong Whitworth i Siddeley Deasy i stworzono markę Armstrong Siddeley.

Po I wojnie światowej przestawiono się na produkcję lokomotyw, które montowano do II połowy lat trzydziestych. W 1927 roku dział uzbrojenia i maszyn złączono z koncernem Vickers tworząc Vickers Armstrong. Natomiast dział lotniczy i motoryzacyjny został wyłączony i sprzedany Johnowi Davenportowi Siddeley`owi, który założył spółkę Armstrong Siddeley^[1].

• 
  USS "New Orleans" (CL-22)
• 
  Armstrong Whitworth model 1908
• 
  Lokomotywa LMS Stanier Class (1935 - 1937)

• Bill Smith: Armstrong Siddeley Motors: The Cars, the Company and the People in Definitive Detail. 2006. [dostęp 2012-12-12]. (ang.).