[go: up one dir, main page]

Przejdź do zawartości

AMC Eagle

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
AMC Eagle
Eagle Wagon
Ilustracja
AMC Eagle
Producent

AMC
Eagle

Zaprezentowany

Sierpień 1979

Okres produkcji

1979–1988

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Kenosha
Kanada Brampton

Następca

Eagle Medallion
Eagle Vista Wagon

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
3-drzwiowy liftback
3-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
4-biegowa manualna
5-biegowa manualna

Napęd

AWD

Długość

4597 mm

Szerokość

1829 mm

Wysokość

1402 mm

Rozstaw osi

2769 mm

Masa własna

2098-2184 kg

Zbiornik paliwa

83 l

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Pokrewne

AMC Concord
AMC Spirit
AMC Hornet

AMC Eaglesamochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1979–1987 oraz amerykańską marką Eagle jako Eagle Wagon w latach 1987–1988.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
AMC Eagle - tył
AMC Eagle SX/4
Eagle Wagon

Latem 1979 roku AMC przedstawiło nietypowe połączenie koncepcji samochodu osobowego z cechami pojazdu terenowego, tworząc jeden z prekursorów odmiany pojazdów crossover[1][2].

Samochód opracowany został jako pokrewna konstrukcja względem ostatniej serii nowych modeli AMC: Concord oraz Spirit, podobnie jak one wyróżniając się pasem przednim utrzymanym w kanciastych kształtach na czele z błotnikami, reflektorami oraz zderzakami. Cechą wyróżniającą było wysoko zawieszone nadwozie z dużymi kołami i prześwitem.

AMC Eagle powstało jako model kierowany do obszernego grona konsumentów, co przekładało się na zróżnicowaną gamę wersji nadwoziowych. Samochód dostępny było jako 3-drzwiowe coupé SX/4, 3-drzwiowy hatchback Kamaback, 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi Wagon.

Do napędu używano silników R4 i R6. Moc przenoszona była na obie osie poprzez 3-biegową automatyczną bądź 4- lub 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Zmiana nazwy

[edytuj | edytuj kod]

Po tym, jak w 1987 roku koncern Chrysler kupił koncern AMC, zdecydował się on utworzyć w jej miejsce nową o nazwie Eagle.

Pierwszym modelem oferowanym pod nią został model AMC Eagle, który zdecydowano się produkować wyłącznie w wersji kombi przez kolejne kilka miesięcy aż do początku 1988 roku jako Eagle Wagon. Następnie produkcję zakończono na rzecz nowszych konstrukcji[3].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L4 2.5l AMC
  • L4 2.5l Iron Duke
  • L6 4.2l AMC
  • L6 3.6l Turbo-Diesel

Dane techniczne (R4 2.5)

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 2,5 l (2475 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 101,60 mm × 76,20 mm
  • Stopień sprężania: 8,3:1
  • Moc maksymalna: 83 KM (61 kW) przy 3800 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 170 N•m przy 2600 obr./min
  • Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 4600 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
  • Prędkość maksymalna: 136 km/h


Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. AMC Eagle: American 4x4 Pioneer. [dostęp 2020-05-28]. (ang.).
  2. Unique and memorable AMC Eagle was a pioneer. [dostęp 2020-05-28]. (ang.).
  3. Pierwszy prawdziwy "kundel". [dostęp 2020-03-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-04-23)]. (ang.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]