Södra stambanan
| Södra stambanan | |||
|---|---|---|---|
 Et av Östgötatrafikens tog (Norrköping-Tranås) | |||
| Info | |||
| Land |  Sverige | ||
| Type | Stambane | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Katrineholm / Järna | ||
| Endestasjon | Malmö | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1856–1874 | ||
| Eier | Den svenske staten | ||
| Operatør(er) | SJ Arriva DSB First Green Cargo DSB Småland m.fl. | ||
| Type trafikk | Gods- og persontrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
| Sporvidde | normalspor | ||
| Lengde | 483 km | ||
| Lengde dobbeltspor | hele strekningen | ||
| Høyeste hastighet | 200 km/t | ||
| Største stigning | 25 ‰ | ||
Södra stambanan er en svensk jernbanestrekning. Den grener av fra Västra stambanan nær Stockholm og har funksjon som hovedstrekning mellom Stockholm og Malmö. Den kan kjøre med 200 km/t på rundt 70 % av strekningen og kan derfor regnes som høyhastighetsbane.
Opprinnelig mente man med dette navnet banen fra Malmö via Nässjö til Falköping, hvor den ble knyttet til Västra stambanan Stockholm-Göteborg, denne sto ferdig 1864. 1874 ble Östra stambanan, banen mellom Katrineholm og Nässjö, tatt i bruk. Katrineholm ligger også langs Västra stambanan men nærmere Stockholm, slik at den nye strekningen var kortere. Det ble derfor naturlig å betrakte Malmö-Nässjö-Katrineholm(-Stockholm) som én bane og «Södra stambanan» ble etter hvert brukt om denne strekningen, den nye betydningen ble fastlagt av Banverket i 1990-årene. Banen Nässjö-Falköping fikk navnet «Jönköpingsbanan».
Södra stambanan er en av Sveriges viktigste jernbaner og har dobbeltspor hele veien bortsett fra grenen over Nyköping. Persontogene Stockholm-Malmö/København kjøres av SJ (over Katrineholm, der det er dobbeltspor). Lokalt finnes også andre trafikkoperatører, for eksempel Östgötatrafiken og Skånetrafiken. Knutepunkter for persontrafikken er Katrineholm, Norrköping, Linköping, Mjölby, Nässjö, Alvesta, Hässleholm og sluttstasjonen Malmö. Den dominerende godstrafikkoperatøren er Green Cargo.
Det er planlagt å oppgradere enkelte delstrekninger til en topphastighet på 250 km/t innen 2020.[1]
Linjekart
[rediger | rediger kilde]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Södra stambanan, högre hastighet Gripenberg–Lund». Trafikverket. 17. august 2011. Besøkt 4. oktober 2011.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (sv) Offisielt nettsted
- (en) Södra Stambanan – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Resplus rutetabell 80
- Historiskt.nu om Södra stambanan
- Trafikverkets linjekart, driftledninsområde Norrköping[død lenke]
- Trafikverkets linjekart, driftledninsområde Malmö[død lenke]
