Sterkoder

Sterkoder er et norsk skipsverft som ble grunnlagt i Kristiansund i 1911 som Aksjeselskapet Stærkoder. Motorpoduksjonen ble avviklet i 1946.

Ingeniørene Ole Mollan og Bernt Skeid hadde i kompaniskap et motor-mekanisk verksted som het "Mollan & Skeid", som holdt til i Sjursvika på Innlandet. Mollan hadde tidlig på 1900-tallet utviklet en glødhodemotor kalt «Stærkodder», senere omdøpt til «Stærkoder». Navnet kommer av gammelnorsk starkadr som betyr «den stridsdugelige». Mollan & Skeid produserte og installerte motorer og drev i tillegg reparasjon og vedlikehold av skip. De hadde de første årene omkring 30 mann i arbeid. I 1916 kjøpet de Bjørnehougens Værft.^[1] Etter økonomiske problemer på 1930-tallet overtok et nytt selskap driften under navnet Sterkoder Mek. Verksted A/S i 1935. Mollan hadde da gått ut av Stærkoder. Båtbyggingen begynte i 1966.^[2]

Under andre verdenskrig var Kristiansund marinehavn for den tyske okkupasjonsmakten og Sterkoder ble bombet av britiske fly 12. desember 1944. Flyene bommet på målet og bolighus i Dalegata på Nordlandet ble truffet. 12 mennesker mistet livet og 19 ble skadet.^[3]

Sterkoder var kjent blant annet for bygging av trålere og var lenge landets ledende produsent av trålere. Sterkoder hadde også oppdrag for olje- og gassindustrien. Sammen med Kværner leverte Sterkoder blant annet flere moduler til Statfjord A i 1977. Sterkoder leverte i 1980 flere moduler til Statfjord A og Valhall, virksomheten var da på det mest omfattende med 800 ansatte.^[2][4] Verftene i Kristiansund slet med dårlig lønnsomhet og nedbygging på 1970- og 1980-tallet. Wärtsilä kjøpte Sterkoder midt på 1980-tallet og i 1989 gikk Wärtsilä konkurs hvorpå DnB kjøpte Sterkoder.^[1] I 1999 ble 144 ansatte sagt opp fra det som da var Kristiansunds største industribedrift. Sterkoder var da en del av Umoe under navnet Umoe Sterkoder.^[5]