[go: up one dir, main page]
Hopp til innhold

SJ Norge

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
SJ Norge
Type 93 i Nord-dekor på Marienborg i Trondheim.
Foto: Øyvind Berg
Offisielt navnSJ Norge AS
Org.formAksjeselskap
Org.nummer917587728
BransjeJernbanetransport
Etablert16. september 2016
MorselskapSJ
HovedkontorTrondheim[1]
LandNorge
Tjeneste(r)F6 Oslo S–Trondheim S
StyrelederBerit Kjøll (2017)
Nettsted Offisielt nettsted
Høytidelighet på Oslo S etter første SJ Norges tognkomst fr aTrondheim.
Samferdselsminister Knut Arild Hareide taler på Oslo S etter at SJ Norges første tog fra Trondheim har ankommet. Togets passasjerer er på vei av i bakgrunnen.
SJ NORDs tog 41 Oslo-Trondheim på Vinstra 29.1.2021.
BC5 26044 med SJ NORD-design.

SJ Norge AS er det svenske togselskapet SJs norske datterselskap som fra 8. juni 2020 kjører persontog på region- og fjerntogstrekningene Dovrebanen, Meråkerbanen, Nordlandsbanen, Raumabanen og Rørosbanen og lokaltogstrekningene Saltenpendelen (Bodø–Rognan) og Trønderbanen (Trøndelag), på anbud.[2]

Strekninger

[rediger | rediger kilde]

Selskapet opererer fra 11. desember 2022 disse sju strekningene.

  • F6 (21) Oslo S – Oslo Lufthavn – Hamar – Lillehammer – Otta – Dombås – Oppdal – Støren – Trondheim S (Dovrebanen)
  • F7 (71) Trondheim S – Trondheim Lufthavn – Stjørdal – Steinkjer – Grong – Mosjøen – Mo i Rana – Rognan – Fauske – Bodø (Nordlandsbanen)
  • R60 (25) (Oslo S) – Hamar – Elverum – Rena – Røros – Støren – Trondheim S – (Ranheim) (Rørosbanen)
  • R65 (22) Dombås – Åndalsnes (Raumabanen)
  • R70 (26) Steinkjer – Verdal – Levanger – Stjørdal – Trondheim Lufthavn – Trondheim S – (Lerkendal) / Melhus – Lundamo – Støren – (Oppdal) (Trønderbanen)
  • R71 (72) Trondheim S – Storlien (Meråkerbanen)
  • R75 (79) Bodø – Fauske – Rognan (Saltenpendelen)

Historie

[rediger | rediger kilde]

Selskapet ble etablert 16. september 2016 ved omgjøring av hylleselskapet Agardh 338 AS (opprettet 6. juli 2016).[3] Formålet med selskapet var å delta i Jernbanedirektoratets konkurranser om offentlig kjøp av persontogtrafikk i Norge.

Den 17. juni 2019 ble selskapet tilbudt anbudskontrakten på Trafikkpakke 2: Nord, som omfatter de sju nordlige persontogstrekningene.[4][5] 28. juni ble kontrakten med en varighet på inntil 10,5 år fra 7. juni 2020 signert,[6] og i starten av juli 2019 ble det kjent at trafikken til SJ Norge skal markesføres under navnet «Nord».[7] Av underleverandører er det inngått kontrakt med Elite Service Partner om renhold,[8] med Mantena om teknisk vedlikehold,[9] og med Nobina om buss for tog-tjenester.[10]

Bane NOR hadde flere år i forveien planlagt helgen for trafikkstart som en togfri arbeidshelg på Dovrebanen, noe Jernbanedirektoratet ikke ble klar over før i mars 2019. Direktoratet prøvde å presse Bane NOR til å flytte arbeidshelgen for å kunne gi SJ Norge mulighet til å kjøre alle tog den første dagen, men Bane NOR sa endelig nei til å endre det i november 2019 fordi det ville få for store praktiske konsekvenser for mange parter.[11] I januar 2020 ble problemet løst ved at Vy gikk med på å kjøre én dag ekstra, og trafikkstarten for SJ Norge ble flyttet fra søndag 7. til mandag 8. juni.[12]

Togmateriell

[rediger | rediger kilde]

Fra trafikkoppstart på Trafikkpakke 2: Nord den 8. juni 2020 leier selskapet følgende materielltyper av materielleier Norske tog. I tillegg har SJ mulighet til å sette inn eget materiell, forutsatt at det er godkjent for trafikk i Norge.[13] Fra og med 2021 ble de første bimodale type 76 bli introdusert for gradvis å erstatte type 92. I ettertid er flere av 92-settene utrangert.

Type Materielltype Strekninger Antall Individnumre Produsert Bilde
73 Elektrisk motorvognsett F6 5 03, 06, 07, 09, 11 ADtranz (1999–2000)
76 Bimodalt motorvognsett R60R70 14 01-14 Stadler Rail (2020-2021)
92 Dieselelektrisk motorvognsett R60R70R71 14 01-13, 15 Duewag (1984–1985)
93 Dieselmekanisk motorvognsett F7R60R65R71R75 15 01–15 Bombardier (2000–2002)
El 18 Elektrisk lokomotiv F6 5 2243–2246, 2261 ADtranz, SLM (1996)
Di 4 Dieselelektrisk lokomotiv F7 5 651–655 Henschel (1981)
Fde Generatorvogn (togvarmeaggregatvogn), "finke" F7 3 19021–19023
A5-1 Sittevogn, Premium F6F7 6 26013, 26014, 26053, 26057, 26059, 26062 Strømmen (1977–1981)
B5-3 Sittevogn 20 26004–26007, 26009, 26012, 26016, 26018, 26020, 26022, 26024, 26034, 26037, 26038, 26039, 26041, 26048, 26049, 26056, 26063
B5-5 Sittevogn, dyr tillatt 6 26011, 26015, 26017, 26026, 26033, 26040
BC5-3 Sittevogn, lekerom og HC-plass 6 26008, 26025, 26036, 26044–26046
FR5-1 Kafevogn, godsrom, konduktørrom 6 21719, 21722, 21724–21727
WLAB-2 Sovevogn F6F7 10 21083, 21085–21090, 21092, 21094, 21097 Strømmen (1986–1987)
Sovevogn WLAB-2 i SJ NORD-design.

I november 2020 overtok SJ Norge ytterligere fem sittevogner, A5-1 26013, B5-3 26038, 26049, 26056 og 26063 og i desember 2020 motorvognsett 73-11 og lokomotiv El 18.2261.

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ www.sj.no[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ [1]
  3. ^ «Kunngjøringer for: 917 587 728 (SJ Norge AS)». Brønnøysundregistrene. Besøkt 13. mai 2020. 
  4. ^ «Trafikkpakke 2: Nord». Jernbanedirektoratet. Arkivert fra originalen 13. juli 2020. Besøkt 14. mai 2020. 
  5. ^ «SJ vant anbudet om sju togstrekninger i Norge». Teknisk Ukeblad. 17. juni 2019. Besøkt 14. mai 2020. 
  6. ^ «SJ og Jernbanedirektoratet signerer avtale om trafikkpakke nord». Adresseavisen. 28. juni 2019. Arkivert fra originalen 6. juni 2020. Besøkt 14. mai 2020. 
  7. ^ «SJ skal hete Nord i nord». Finansavisen. 7. juli 2019. Besøkt 14. mai 2020. 
  8. ^ «Tapte anbudet: Togrenholder Wenche og kollegaene mister jobben i Trafikkservice». FriFagbevegelse.no. 4. mars 2020. Besøkt 14. mai 2020. 
  9. ^ «SJ Norge velger Mantena for vedlikehold av tog for Trafikkpakke 2 Nord». SJ Norge via NTB. 4. februar 2020. Besøkt 14. mai 2020. 
  10. ^ «SJ Norge valgte Nobina». Bussmagasinet. 5. mai 2020. Besøkt 14. mai 2020. 
  11. ^ «SJ Norge må kjøre buss for tog på oppstartsdagen». NRK. 22. januar 2020. Besøkt 15. mai 2020. 
  12. ^ «SJ Norge slipper buss for tog – får utsatt oppstarten». NRK. 30. januar 2020. Besøkt 15. mai 2020. 
  13. ^ Sveia, Hans-Ole (2020). «Jernbanemateriell – Trafikkpakke nord». På Sporet. 183. Norsk Jernbaneklubb. s. 66. 

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=SJ_Norge&oldid=24649650»