Kålåstunnelen
| Kålåstunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Type | Motorvei | ||
| Sted | Lyngdal, Agder | ||
| Strekning | E39 | ||
| Åpner | Sommer 2025 | ||
| Lengde | 2 700 m | ||
| Kjørehøyde | 4,6 m | ||
| Kjørebanebredde | 3,5 m | ||
| Antall løp | 2 | ||
| Tunnelprofil | T9,5 | ||
 Kålåstunnelen 58°11′36″N 7°04′54″Ø | |||
Kålåstunnelen er en motorveitunnel under bygging på E39 i Lyngdal i Agder. Byggingen startet i 2021, og den åpner etter planen for trafikk sommeren 2025.[1] Tunnelen får to løp, hvert med to kjørefelt og en lengde på 2,7 kilometer.
Om tunnelen
[rediger | rediger kilde]Tunnelen er en del av motorveiprosjektet Lyngdal øst–Lyngdal vest som gir 9,2 kilometer ny firefelts motorvei gjennom Lyngdal kommune. Nye Veier AS er byggherre, mens arbeidsfellesskapet Implenia–Stangeland er totalentreprenør.[2]
Kålåstunnelen blir 2,7 kilometer lang og starter like øst for det planlagte Røyskårkrysset i prosjektets vestlige ende.[3] Deretter løper tunnelen sydøstover under Kålåsen før den har sitt østlige utløp ved Lygna. Der fortsetter veien på den 300 meter lange Kvellandsbrua, før motorveien går inn i Rossåstunnelen og til Herdalskrysset, som er prosjektets østlige endepunkt.[3]
De forberedende arbeidene startet opp høsten 2021, og tunneldrivingen startet i februar 2022.[4] Tunnelen skal være ferdig sprengt i 2024 og skal etter planen åpne for trafikk sommeren 2025.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Grønvold, Thomas (20. oktober 2021). «(+) Nå er kontrakten signert». lister24.no (på norsk). Besøkt 27. november 2022.
- ^ «E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest». Nye Veier AS. Arkivert fra originalen 27. november 2022. Besøkt 27. november 2022.
- ^ a b «E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest: Trafikksikker, firefelts motorvei fra Herdal til Røyskår» (PDF). Nye Veier/Implenia Stangeland. 2021. Besøkt 27. november 2022.
- ^ «I full gang med å drive tunnelene i Lyngdal « E39 Lyngdal Øst – Lyngdal Vest». Besøkt 27. november 2022.
