Gulfstream GA-7
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Gulfstream GA-7 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Sportsfly | ||
| Produsent | Gulfstream American Corporation | ||
| Første flyvning | 20. desember 1974 | ||
| Produsert | 1978 – 1979 | ||
| Passasjerer | 3 | ||
| Mannskap | 1 | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 9,09 m | ||
| Høyde | 3,16 m | ||
| Vingespenn | 11,23 m | ||
| Vingeareal | 17,10 m² | ||
| Egenvekt | 1 174 kg | ||
| Vekt (lastet) | 1 725 kg | ||
| Motorer | 2× Lycoming O-320-D1D boksermotorer (160 hk) | ||
| Topphastighet | 311 km/t | ||
| Marsjfart | 296 km/t | ||
| Rekkevidde | 2 170 km | ||
Gulfstream GA-7 er et to-motors sportsfly produsert av den amerikanske flyprodusenten Gulfstream American Corporation.
Gulfstream produserte to varianter, standardvarianten GA-7 og GA-7 Cougar som var utstyrt med blant annet mer avansert avionikk. Dårlig salg førte til at produksjonen stanset allerede etter et år.
I 1995 kjøpte den franske flyprodusenten SOCATA rettigheten til GA-7 med tanke på å sette flytypen i produksjon igjen under betegnelsen TB 360 Tangara. Denne ble utviklet og sertifsert, men er per i dag ennå ikke satt i produksjon.
Autoritetsdata