Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Toepolev Tu-110
|
|
| Fabrikant
|
Toepolev
|
| Lengte
|
40,06 m
|
| Spanwijdte
|
36,98 m
|
| Hoogte (vanaf de grond)
|
11,53 m
|
| Stoelen voor passagiers
|
100
|
| Vleugeloppervlak
|
186 m²
|
| Max. startgewicht
|
82.700 kg
|
| Motoren
|
4 x Lyulka AL-7P
|
| Max. stuwkracht per motor
|
65,7 kN
|
| Kruissnelheid
|
878 km/h
|
| Kruishoogte
|
12.000 m
|
| Max. reikwijdte
|
4.500 km
|
| Eerste vlucht
|
maart 1957
|
| Status
|
buiten gebruik
|
|
|
De Toepolev Tu-110 (Russisch: Туполев Ту-110) (NAVO-codenaam: Cooker) was een prototype verkeersvliegtuig gebouwd door het Toepolev vliegtuigontwerpbureau. De Tu-110 was in feite een versie van de Toepolev Tu-104 met vier Lyulka AL-7 motoren in plaats van twee Mikoelin AM-3M-500 motoren. De Tu-110 maakte zijn eerste vlucht in 1957 maar werd nooit in gebruik genomen door Aeroflot. Alle gebouwde exemplaren zijn later door de Sovjetluchtmacht gebruikt als vliegende laboratoria.
· 
· 