Spoorlijn Delmenhorst - Hesepe

DB 1560 Delmenhorst - Hesepe
Totale lengte	88,4 km
Aangelegd door	GOE
Geopend Delmenhorst - Vechta: 1 mei 1898 Vechta - Lohne: 1888 Lohne - Neuenkirchen: 1 november 1899 Neuenkirchen - Hesepe: 1 mei 1900
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	80 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	PZB
Treindienst door	Deutsche Bahn AG, NordWestBahn (NWB)
Traject
Legenda DB 1500 van Bremen Hbf DB 9150 van Harpstedt opgebroken 0,0 Delmenhorst aansluiting fabriek opgebroken DB 1500 naar Oldenburg (Oldb) Hbf 2,6 Dwoberg 28E22 6,5 Ganderkesee 9,9 Immer 16,4 Brettorf 20,1 Dötlingen 1E37 Hunte 24,5 Wildeshausen 29,2 Düngstrup 31,8 Rechterfeld 35,9 Goldenstedt (Oldb) 41,1 Lutten 43,6 Holzhausen (b Vechta) 44,8 Vechta Stoppelmarkt evenementenhalte DB 1561 van Ahlhorn opgebroken 47,3 Vechta-Falkenrott 47,9 Vechta lijn naar Cloppenburg opgebroken 52,8 Krimpenfort 55,9 Lohne (Oldb) DB 1564 naar Dinklage opgebroken 61,2 Mühlen (Oldb) 64,3 Steinfeld (Oldb) 68,7 Holdorf (Oldb) DB 1562 naar Damme (Oldb) opgebroken 1E37 73,9 Nellinghof 78,2 Neuenkirchen (Oldb) Hase 82,4 Rieste DB 1502 van Oldenburg (Oldb) Hbf 88,4 Hesepe DB 1502 naar Osnabrück-Eversburg

De spoorlijn Delmenhorst – Hesepe ook wel Hasenbahn of Schusterbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als 1560 onder beheer van DB Netze.

De lijn is in fases geopend:

• Delmenhorst - Vechta: 1 mei 1898
• Vechta - Lohne: 1888
• Lohne - Neuenkirchen: 1 november 1899
• Neuenkirchen - Hesepe: 1 mei 1900

In november 2000 werd het regionaal personenvervoer van de DB overgenomen door de NordWestBahn. In een verdrag van 2005 werd deze concessie met twaalf jaar verlengd tot 2017. De treinen van de NordWestBahn rijden van Bremen via het traject Delmenhorst - Hesepe naar Osnabrück.

De netbeheerder van het Duitse spoorwegnet: DB Netze AG is nog steeds eigenaar van het traject en de infrastructuur.

De Deutsche Bahn had het personenvervoer teruggebracht tot enkele treinen per dag plus enkele goederen treinen. De snelheid werd teruggebracht tot 50 km/h.

De infrastructuur van het traject werd tussen 2000 en 2003 vernieuwd en gemoderniseerd. Hierbij werd ook de snelheid van 50 km/h naar 80 km/h verhoogd. Het traject wordt met een uurdienst bediend.

De NordWestBahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Delmenhorst

DB 1500, spoorlijn tussen Oldenburg en Bremen

DB 1563, spoorlijn tussen Delmenhorst en Lemwerder

DB 9150, spoorlijn tussen Delmenhorst en Harpstedt

Vechta

DB 1561, spoorlijn tussen Ahlhorn en Vechta

lijn tussen Vechta en Cloppenburg

Lohne

DB 1564, spoorlijn tussen Lohne en Dinklage

Holdorf

DB 1562, spoorlijn tussen Holdorf en Damme

Hesepe

DB 1502, spoorlijn tussen Oldenburg en Osnabrück

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.