Nedlloyd Clarence (schip, 1983)
Uiterlijk
Nedlloyd Clarence
| ||||
---|---|---|---|---|
Geschiedenis | ||||
Werf | Hyundai Heavy Industries | |||
Bouwnummer | H 225 | |||
Kiellegging | 8 februari 1983 | |||
Tewaterlating | 7 juli 1983 | |||
Datum oplevering | 15 september 1983 | |||
Omgedoopt | 1986 Clarence 1988 Nedlloyd Clarence 1991 Ibn Bajjah 1994 Algeciras Bay 1994 Nedlloyd Clarence 1994 Ibn Bajjah 1997 Nedlloyd Clarence 2007 Sky Venus 2008 MSC Sarawak 2012 Sarawak | |||
Status | Gesloopt in 2012 in Alang | |||
Thuishaven | Rotterdam | |||
Eigenaren | ||||
Vlag | Nederland | |||
Eigenaar | Nedlloyd | |||
Algemene kenmerken | ||||
Type | Containerschip | |||
Lengte (Loa) | 210,14 m | |||
Lengte (Lll) | 203,44 m | |||
Breedte | 32,41 m | |||
Zomerdiepgang | 10,60 m | |||
Brutotonnage | 33.405 | |||
Nettotonnage | 13.671 | |||
Draagvermogen | 35.890 ton | |||
TEU | 2003 | |||
IMO-nummer | 8124917 | |||
|
De Nedlloyd Clarence was een containerschip van Nedlloyd dat in 1983 gebouwd werd door Hyundai Heavy Industries. Het schip werd opgeleverd met een B&W 6L90GFCA dieselmotor met 23.800 pk die het schip een vaart gaven van zo'n 19 knopen, terwijl het 2003 TEU kon vervoeren. Het was een zusterschip van de Nedlloyd Clement.
In 2007 werd het schip verkocht aan Venus Shipping Company en kwam het in beheer van Tianjin Centrans Management. In 2012 arriveerde het schip in Alang waar het werd gesloopt.