[go: up one dir, main page]

Naar inhoud springen

CR164 (Luxemburg)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
164
Chemin Repris 164
Land Luxemburg
Kanton Esch-sur-Alzette
Lengte 10,2 km
Lijst van Luxemburgse Chemins repris
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Luxemburg
Traject
Kruising Mondercange 172
Toerit naar snelweg Foetz A4A13
Rotonde Foetz 169
Kruising Bergem 13
Kruising Bergem 13
Brug over het water Alzette
Kruising Noertzange 168
Station Noertzange
Overweg Spoorlijn Bettembourg - Esch-sur-Alzette
Kruising Noertzange 165
Kruising Noertzange 165
Viaduct over A13
Kruising Budersberg 164a
Kruising Dudelange 31

De CR164 (Chemin Repris 164) is een verkeersroute in het zuiden van Luxemburg tussen Mondercange (CR172) en Dudelange (N31). De route heeft een lengte van ongeveer 10 kilometer.[1][2]

De route begint in Mondercange in zuidwestelijke richting aan de CR172. Via bebouwd gebied van Mondercange en Foetz bereikt het de open velden gelegen tussen Foetz en Bergem. Tussen Mondercange en Foetz geeft de CR164 aansluiting aan de snelwegen A4 en A13. De CR164 gaat naar de N13 in Bergem toe en gaat daar voor een klein stukje over heen, om vervolgens in zuidelijke richting naar Noertzange te gaan. Hierbij wordt onderweg het riviertje de Alzette overgestoken. In Noertzange geeft de route aansluitingen aan de CR168 en twee maal aan de CR165. Tevens passeert de route het treinstation van Noertzange. Na Noertzange stijgt de route geleidelijk in hoogte in de richting van de Budersberg welke bij de gelijknamige plaats ligt. De CR164 zal echter niet direct langs de berg gaan, dat doet de CR164a. In Budersberg gaat de CR164 naar Dudelange toe om daar aan te sluiten op de N31.

Plaatsen langs de CR164

[bewerken | brontekst bewerken]

De CR164a is een verbindingsweg in Budersberg. De route van ongeveer 600 meter verbindt de CR164 met de N31 langs de berg Budersberg.[3]

Tot 1995 lag de CR164a in Noertzange en niet in Budersberg. Het verbond het stationsgebouw van het treinstation Noertzange met de CR164. Deze route had destijds een lengte van ongeveer 350 meter.[4]