Kereta kebal BT
| BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M | |
|---|---|
 BT-5 | |
| Jenis | Kereta kebal ringan kereta kebal kalavari |
| Tempat asal |  Kesatuan Soviet |
| Sejarah perkhidmatan | |
| Dalam perkhidmatan | 1932–45 |
| Perang | Perang Saudara Sepanyol, Pertempuran Khalkhin Gol, Perang Musim Sejuk. Perang Dunia Kedua |
| Sejarah pengeluaran | |
| Pereka | J. Walter Christie, Morozov |
| Direka | 1930–31 |
| Pengeluar | KhPZ |
| Dihasilkan | 1932–41 |
| Jumlah dibina | over 8,000 |
| Aneka | BT-2, BT-5, BT-7, BT-7M |
| Spesifikasi (BT-5) | |
| Berat | 11.5 tonne (12.676 tan) |
| Panjang | 5.58 m (18 ka 4 in) |
| Lebar | 2.23 m (7 ka 4 in) |
| Tinggi | 2.25 m (7 ka 5 in) |
| Krew | 3 |
| Armor | 6–13 mm |
Senjata pertama | 45-mm Model 32 meriam kereta kebal |
Senjata kedua | 7.62-mm mesingan DT |
| Enjin | Model M-5 400 hp (298 kW) |
| Kuasa/berat | 35 hp/tonne |
| Sistem ampaian | Christie |
| Kapasiti minyak | 360 liter (95 US gal) |
Jarak operasi | 200 km (120 bt) |
| Kelajuan | 72 km/h (44.7 mph) |
Kereta kebal BT (Bahasa Rusia: Быстроходный танк (БТ), Bystrokhodny tank, harafian. "kereta kebal pantas" atau "kereta kebal berkelajuan tinggi"[1]) merupakan siri kereta kebal kalavari Soviet yang dihasilkan dalam bilangan yang besar antara 1932 dan 1941. Ia berperisai ringan, tetapi bersenjata agak baik bagi masa itu, dan memiliki pergerakan terbaik dikalangan semua kereta kebal di dunia masa itu. Kereta kebal BT tanks dikenali dengan nama Betka dari akronim, atau ringkasannya Betushka.[2]
Pengganti langsung kereta kebal BT adalah kereta kebal serdahana terkenal kereta kebal T-34, diperkenal pada tahun 1940, yang akan menggantikan keseluruhan kereta kebal pantas, kereta kebal infantri, dan kereta kebal serdahana Soviet yang lain dalam perkhidmatan.
Reka bentuk
[sunting | sunting sumber]Variasi
[sunting | sunting sumber]- BT-1: prototaip Christie tanpa turet.
- BT-2 Model 1932: enjin M-5-400 (salinan enjin Liberty L-12 Amerika Syarikat), tiga turet modifikasi dihasilkan: dengan meriam 37 mm tunggal; meriam 37 mm dan satu dengan mesingan DT ; tenggekan mesingan DP berkembar dan mesingan tunggal. Pada akhir 1932 diubah suai pada BT-3 tetapi dihasilkan dengan nama sama.
- BT-3: sama seperti BT-2, dihasilkan menurut sistem metrik (mengganti sistem Imperial yang digunakan bagi kereta kebal BT-2). Dalam dokumen rasmi dirujuk sebagai BT-2.
- BT-4: reka bentuk dengan badan dipetri dan perubahan kecil pada sistem gantungan. 3 prototaip dihasilkan (dengan badan separa kimpal)
- BT-5: turet bilat lebih besar, meriam 45 mm, mesingan DT koakial.
- BT-5 Model 1933: turet baru dengan dua pintu dan bustle lebih besar.
- BT-5PKh: variasi snokel (prototaip sahaja).
- BT-5A: versi sokongan artileri dengan howitzer 76.2 mm (beberapa dihasilkan).
- BT-5 kereta kebal penyembur api: (prototaip sahaja).
- PT-1A: variasi afimbia dengan badan baru (beberapa dihasilkan).
Nota
[sunting | sunting sumber]Rujukan
[sunting | sunting sumber]- Chamberlain, Peter, and Chris Ellis (1972). Tanks of The World. London: Cassell & Co. ISBN 0-304-36141-0.
- Coox, Alvin D. Nomonhan; Japan Against Russia, 1939. 1985; 2 volumes. Stanford University Press. ISBN 0-8047-1160-7.
- Zaloga, Steven J. (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8. Unknown parameter
|coauthors=ignored (|author=suggested) (bantuan)
Pautan luar
[sunting | sunting sumber] |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan: Kereta kebal BT. |
- BT-2 Tank at the Russian Battlefield
- BT-5 Tank at the Russian Battlefield
- BT-7 Tank Diarkibkan 2012-04-25 di Wayback Machine at the Russian Battlefield
- BT tanks and their variants at Henk of Holland
- Salvage of BT-7 tank from Neva river
- BT tanks, BT tanks in museum and monuments
- Detailed article about early history of BT tanks automatically translated from Russian